- XM -

לקחת ליסינג תפעולי והתקנת תוכנה? רק אני פספסתי את זה?

שלא תדעו מצער, לדעתי עונש קל אבל אני לא מחוקק ולא שופט, 10000 ש''ח פיצוי למשפחה?! ביזיון.. לא הייתי לוקח את הכסף.

בהצלחה! בשביל שלא כל עם ישראל (כדרכו ) יפתח דיונים על המחיר - גבוה מידי/נמוך מידי, מרוויח x / מרוויח y, אני מציע שמי שחושב שהם לא לוקחים מספיק כסף יאחל להם פשיטת רגל רכה, ומי שחושב שהם לוקחים יותר מידי שיפתח מחר עסק מתחרה בחצי מחיר.

אני חושב שאתה צריך ללחוץ על פול סייט, תגלול עד למטה ותמצא אותו, לדעתי זה יחזיר אותך לממשק הרגיל. ותודה על הסיכום המפורט.

אני מקווה שהבנתי נכון את מה ששאלת, העלוקה למיטב הבנתי יצרה שיבוש למערכת האימובילייזר, וגרמה לכך שהרכב לא זיהה את המפתחות.

אלי תודה על הניסיון לעזור, חג שמח! (תפנה את התיבת דואר, א''א לשלוח לך כלום)

סוף טוב, היום הבעיה נפתרה והרכב הניע, תודה ענקית למקס שהביא לי בחור תותח אמיתי, (שמו איציק והוא לא הסכים שאפרסם פה את המספר שלו כי ''ישגעו'' אותו בכל מקרה אם מישהו יתקל בבעיית הגנה/קודן/התקנות או סתם מי שרוצה להתקין אביזרים וכו' שיכתוב לי ואני אשלח לו את המספר בפרטי) הוא בירר איתי על סוג הקודן שמותקן ברכב, וכבר בטלפון אמר לי שנראה לו שהוא יודע איפה לחפש את העלוקה, היא הייתה מעל הגלגל קידמי שמאלי, היה צריך לפתוח את הביטנה והיא חיכתה שם, העלוקה נוטרלה והרכב הניע מיד. חג שמח ותודה לכל מי שניסה לעזור.

עדכון אלי - המקום שאיליו הפנית נבדק ואין שם כלום, דיברתי עם המחוון, איך שאני מתחיל לתאר את דגם הרכב והבעייה, אומרים לי הרכב נמצא במוסך גבע.. הוא דיבר איתנו ניסינו לעזור אבל אין לנו דרך לפתור את זה. אני הרמתי ידים, הבעיה שגם המוסך כבר מתחיל להתייאש, הייתי שם היום, כל הרכב מפורק הפכו כל אבן ואין כלום, אז אם למישהו יש רעיון ספציפי נוסף לאיפה יכלו לדחוף את העלוקה הזו, או לתותח בקימבון מחשבים וכדו' שיכתוב בבקשה, חג שמח.

ברירת המחדל של המערכת היא העברת דו''ח לכל דורש ואני צריך לבקש שלא יעבירו, או ההיפך? או שיש הבדל בין שני סוגי הדוחו''ת שהוזכרו לעיל?

^ למה בדיוק אתה מתכוון, תוכל להרחיב?

תודה לכל המגיבים, אני אעביר למוסך, מלטבשי אני מוכן להניע עם מברג או אפילו לחבר ביד שני חוטים.. העלוקה הזאת איך שהוא משפיעה על משהו שמשפיע על מחשב הנעה שמשפיע על מחשב מנוע, בסוף אני יצטרך להזריק ידנית דלק לצילינדרים.

עדכון הרכב עדיין במוסך, לא מזהה את המפתח, כל המחשבים תקינים, כרגע זה לא נראה בעיית קידוד בלבד, יתכן ומדובר בעלוקה אלחוטית שמוסלקת היכן שהוא וצריך להגיע אליה ולעקוף אותה, יש מתקינים שמחביאים אותה בדיפוני הדלתות, יש כאלה שמחביאים מתחת המצבר, בשני המקומות האלו נבדק וזה לא נמצא, אם למישהו יש גישה למחשבי חברות הליסינג ויוכל לבדוק לפי מספר רכב לאיזו חברה הרכב היה שייך , (או אולי דרך קיה לאיזו חברה הרכב נמכר ראשון), זה יעזור לי מאוד כי לפי המתקינים שלהם יתכן ונדע איפה זה נמצא. כמו כן אם מישהו נתקל בדבר דומה ויש לו עוד רעיון איפה המתקינים שמים עלוקה כזו שיגיב בבקשה. תודה והמשך יום נעים.

כתבת מינוף, האם הם מסתנכרנים אם הנכסים שיש ללקוח? אדם שיש לו דירה ללא משכנתא או אחוזי משכון נמוכים, זה ישפר את מצבו בדו''ח הכללי?

מקפיץ כי זה רלוונטי אליי, האם בעמדות סופר פארם ניתן לוודא רק מספר בעלים קודמים ואת הסטטוס שלהם - ליסינג/פרטי וכו' או גם את השמות שלהם? במידה ולא, האם במשרד התחבורה כן ניתן לדעת שמות?

צהריים טובים, עדיין לא נמצא פתרון, הרכב במקור ליסינג תפעולי, לדעת המוסך יעזור אם נדע באיזו חברת ליסינג הרכב היה במקור, (יתכן ובשיחה עם המתקינים המקומיים יתברר מה בדיוק עשו בדגם הזה) איך אני יכול לברר דבר כזה? יש איזה מאגר שניתן לבדוק בו לפי מספר רכב? הרכב יד רביעית, כך ששיחה עם המוכר פחות תעזור. תודה ויום טוב.

באמת שאין לי בעיה לשלם כמה אלפים כדי שהוא ימשיך לנסוע, אני רואה את ההוצאות על התיקונים כמשהו שנפרס לאורך זמן השימוש ברכב, ומבחינתי על הזמן שהוא אצלי זה בסדר לשלם סכום כזה על תיקון, הרכב נותן לי המון מבחינת נוחות, מרווח, (אני אדם גדול) כוח (יחסית, כן?) ותחזוקה זולה, אני רק מקווה שימצאו את התקלה והכל יסתדר. סופ''ש נעים.

אני ממש לא רוצה להשבית אותו, שוב הרכב משרת אותי מצויין, מצד שני אני מתחיל להתייאש אחרי חמשה ימים במוסך שהוא נחשב למומחה, אני לא יכול לדעת עוד כמה זמן צריך לשים על הרכב כדי שיניע אם בכלל, מבחינתי לבטל את כל ההגנות והקודן אימבולייזר וכו' שיניעו את הרכב עם מברג בסוויץ' וסיבוב, אבל לא מצליחים כרגע לעקוף את הבעיה. חשבתי לעצמי שזה די מפחיד אותי היום לקנות רכב ללא אחריות כי הכל יכול להיות תקין ופתאום תקלה מפגרת שמשביתה אותו לגמרי. מקווה שבשבוע הבא דברים יסתדרו.

ראית ויזואלי, זה באמת זוועה, מצבו המכני והתמורה שהוא נותן ביחס לשווי שלו יותר ממצוין. לא תהיה ברירה נעבור הלאה.

^ לא יודע אעביר למוסך, למרות שאני לא יודע אם זה רלוונטי כי בחיבור מחשב נמצא שהוא לא מזהה את המפתח, באסה.

אני כבר לא יודע מה לעשות, לרכב יש בעיית אימובילייזר, שללו בעיה בהגנות השונות, משאבת דלק וכו' הוחלף סט התנעה מפירוק שכולל סוויץ מפתחות ומחשב הנעה, הרכב עדיין לא מניע :evil:

^ זה גם מסביר את הרעשים שהיו לי כנראה מהרמקולים, אצלך היה סטרטר בהנעה כשהלך הקונקטור?

הרכבים האלה יכולים להגיע ל 200 קמ''ש, בלי להתהפך ברוח, היה שם רוחות חזקות יותר?

תודה, המוסך דבר ראשון ניסה לעקוף את כל מערכות המיגון, וזה לא עזר, הוא הזכיר בשיחה איתו שיתכן וזה הסוויץ עצמו, הדבר יבדק מחר, אם זה תקלה ידועה בקיה-יונדאי ויש לה איזה שם מקצועי, אשמח אם תכתוב ואני אומר את זה למוסך שדווקא מתמחה מאוד בצרפתיות על כל שגעונותיהם מלטבשי, אני על הקיה שנתיים ושלושה חודשים, כמעט 40k, מלבד טיפולים שוטפים הרכב אף פעם לא השתעל, והא כבר עשה 240k, לפני זה היה לי c5 שנתיים שדווקא הפגינה אמינות יחסית טובה אבל זה ממש לא אותה רמה, אבל אין צורך להיעלב, אני עדיין מעדיף צרפתיות על קוראניות, המון אבזור שהיה בc5 ב 2002 לא קיים ב2008 בקיה, הc5 כמה רמות מעל הרכב הזה, הרכבים האלה לא מתחרים על אותו מסלול בכלל. ואני מקווה שזה לא יהפוך לעוד שרשור על צרפתיות מול קוראניות.

עדכון למקרה שמישהו יתקל בשאלה דומה, בדקתי את העניין מול עו''ד שמתמחה במיסוי מקרקעין, משפר דיור שקונה דירה שלישית לפני מכירת הראשונה, יחוייב במס שבח גם על הראשונה ובמס רכישה על השניה. יום נעים.

עדכון קצר, הרכב נגרר לגבע, אין זכר כרגע לתקלה נוספת בצרכן חשמלי שממשיך לצרוך חשמל לאחר כיבוי, אך הרכב לא מניע, בבדיקת מחשב נמצא שהרכב לא מזהה את המפתח, ולא את אף אחד מהמפתחות הנוספים, דבר שיתכן שנגרם כתוצאה מהתקלה או מפריקתו המוחלטת של המצבר. מחר ינסו למצוא היכן בדיוק הבעיה או לעקוף אותה.