שביט

אני רואה שקמו לי יורשים 😄 סחתיין!

כשהתחלתי לעשות טיפולים בעצמי, היו מצבים שהייתי שואל את עצמי "למה אני עושה את זה ולא משלם למוסך שיעשה את זה במקומי". ככל שעבר הזמן, המקצועיות שלי עלתה, והתשובה לשאלה מתבררת יותר ויותר... 😖

זה בסדר, היו תמונות שגם הפכתי אותה לפריוס, אז זה מתאזן 😆 (מי שמכיר את הסיטרואן BX 88-888-88 והפריוס 66-666-66 כמובן)

תודה על התגובה! הגיחות הקרובות לבית חביבות עליי ביותר. החצי שעה שקט (יחסית...) בסוף יום או בשישי בבוקר לקפה קצר עם חבר ממלאת את המצברים. בראייה כוללת של עלות תועלת אני במקום שטוב לי. הממוצע החודשי שלי לאורך כל התקופה עומד על 1800 ש"ח לחודש, הכל כולל הכל. האוטו משמש גם כרכב יומיום (שני במשפחה) ולהחזיק אוטו אחר היה עולה לי 1000-1200 ש"ח בחודש, אז עוד 600-800 ש"ח עבור הערך המוסף שהוא נותן כתחביב- שווה בהחלט. מצחיק שאתה מזכיר את הגרנד ויטארה. זה רכב השטח היחיד שאני רואה את עצמי קונה ומחזיק "ביום שאחרי", בהיבט של עלות תועלת ושל אופי ותדירות הטיולים שאני עושה. ולגבי טיולי הלילה- מסכים בהחלט. האמת שהקבוצה שהצטרפתי אליה לטיול הספציפי זה התאפיינה בנהגי " לי יש יותר גדול", מה שדי הוריד לי את החשק להמשיך איתם. כל אחד הפעיל תאורה של כפר קטן וזה באמת הורס את האווירה. אני משתדל רוב הטיול לנסוע רק עם אור חנייה (חבל שאין עיני חתול 😁) פרט לעליות או קטע טכני. שוב תודה על ההתייחסות

חלפה עברה לה עוד שנה (מחר). שנה רביעית עם האוטו, 63 אלף ק"מ שלנו יחד, "משבר גיל ה20" 🙄 בשנה הזאת, כמו בקודמתה, נסעתי סביב ה15 אלף ק"מ, וגם היא, לצערי, התאפיינה בעיקר כ"עונה פיננסית" (הקרדיט לדושאן אוהרין, מנג'ר מכבי חיפה בסוף הניינטיז 😄) ב142 אלף ק"מ החלפתי שמן, מסננים ומצתים. ב148 אלף, לקחתי את האוטו למוסך שרפי לביצוע אינפוזיה, ניקוי מצערת שהייתה מטונפת, והמחיר כלל גם החלפת רביעיית מצתים נוספת. "סע עד שנדלקת נורת הדלק, ואחרי התדלוק תחליף מצתים", אמר, וביצעתי. האינפוזיה והניקוי, רביעיית המצתים, בנוסף לפקק רדיאטור שהוחלף למקורי (1.1 באר במקום 0.9 שהיה שם), ותוסף למערכת הקירור, עלו כ1600 ש"ח. כחודש לאחר מכן התחילה סאגת "מערכת הקירור". זה התחיל כשהחלפתי בעצמי וביוזמתי נוזל קירור, ללא סיבה מסויימת, סתם בגלל שחלפו 3 שנים מאז ביצעתי זאת בפעם האחרונה, וכמה ימים אח"כ החלה נזילה משני צינורות החימום בחלקו האחורי של המנוע. האוטו לא התחמם, אבל מיכל העודפים דרש מילוי לעיתים תכופות. מפאת לחץ זמן (טעות!!!) הוחלט להכניס את האוטו למוסך כללי לצורך ההחלפה, והמוסך השתמש, בידיעתי ובאישורי, בצינורות לא מקוריים (טעות2!!!). 750 ש"ח. למחרת המצבר שבק חיים, קניתי מצבר אצל אחים חדד (600 ש"ח) והחלפתי. יומיים אח"כ האוטו התחיל להתחמם, והוחלט לקחת אותו לאישפוז אצל מוסך המהיר, טל צופי. הוחלפו הצינורות לצינורות מקוריים, צינורות מצערת שהיו יבשים, הוחלף רדיאטור וטרמוסטט. בוצע מעקף לרדיאטור חימום שהיה סתום, ונבדקה משאבת המים, שנמצאה תקינה. כמו כן, בוצעה בדיקת לחץ הפוך לבדוק שהראש תקין. כל החגיגה עלתה כ5,300 ש"ח. שבוע אח"כ, רצועת האלטרנטור התבלתה והחלה לשרוק. קניתי רצועה מתאימה ב40 ש"ח והחלפתי במוסך כללי, 150 ש"ח. לאחרונה נדלקה לי נורת תקלה עם קוד P0031, חיישן חמצן, וצינור מיכל נוזל ההגה מזיע בקצוות (המפלס לא משתנה וגם התחושה בהגה) ושני העניינים יטופלו במהרה... צריכת הדלק הממוצעת ממשיכה לעמוד סביב ה10 וחצי ק"מ לליטר. עלות הביטוח לשנה הקרובה (חובה וג' בלבד) – 2,969 ש"ח. לצד כל זה גם טיילתי- עם החבר'ה בנחל נקרות, עם קבוצת ג'ימנאים מיער קולה לירקון ומבית גוברין לצומת נחשון, עם המשפחה בנחל כסלון, עם הילדים בראש זוהר וגיחות עם עצמי לקפה קטן אי פה ואי שם. סוף סוף הצטרפתי להדרכה של אתר 4*4 יחד עם עוד כמה ג'ימנאים, והיה לי העונג והכבוד להכיר את המאסטר דרור ברלי. בנוסף לטיולים, האוטו נותן לי תעסוקה בגזרת השפצורים הקטנים. הראש כל הזמן עובד במחשבות של מה לתקן, מה להוסיף, מה להחליף ואיך לסדר ולאחסן כל דבר. בקיצור, הייתה שנה קשוחה מאוד, עם לא מעט הוצאות, אבל מצד שני, בראייה קדימה, קניתי לי שקט ונסועה לתקופה ארוכה. חלק מהעניין של להחזיק אוטו בן 20, וספציפית רכב שטח, כרוך בהוצאה גדולה פעם בתקופה, ואני מקווה למעט שקט בגזרה בשנה הקרובה... כמאמר הקלישאה "זה יותר זול מפסיכולוג". מקווה שאתם נהנים ומחכימים מהסקירות. אינפוזיה אצל שרפי מצערת מטונפת אחרי 19 שנה בין יער קולה לאלעד (צילומסך מסרטון) אזור הירקון נחל נקרות (גם כאן מתוך סרטון) מדרגת נקרות קפה קטן ליד ביצת פולג הילדים ב"דאעש סטייל", נחל כסלון כשהג'יפ מלוכלך, הראש נקי הדרכה בחורשן (המדריך הוד מתבונן בהערכה 😆) מצפה זוהר טיולילה בבן שמן

אשתי שכרה בית צמוד קרקע בשכונה ג' בבאר שבע עם עוד חברה, במחיר מצחיק, כל אחת שילמה סביב 750 ש"ח (2006-2008). הבית היה "בית סבתא" והסבתא הייתה בחיים בזמן השכירות. אחד הסעיפים היה, שאם הסבתא הולכת לעולמה במהלך התקופה, השבעה תהיה בבית 😦😁

לא, כי לא לשרוק בבית כי לא תהיה פרנסה, או לא לתלות בגדי תינוק בחוץ עד שהוא בן 40 יום, או לא להעביר סכין מיד ליד כדי שלא נריב, זה מה זה הגיוני...

הוא בטח התכוון למיאטה 😆

אכן. יושבת על הרצפה של הלנדקרוזר 120, עם מנוע 4.0 ליטר. וכמו כל הfj בארץ, היא בייבוא אישי.

https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-שברולט-קורסיקה-ופונטיא/ https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-פונטיאק-סאנברד-אמריקאי/ חלק מהגל האמריקאי ששטף את הארץ במחצית הראשונה של הניינטיז. בעיקר בגלל שינוי שבוצע במיסוי הרכב (כמו שב87 המיסוי על נפח 1600 ירד והקפיץ את מכירות הלאונה והBX), שער דולר נמוך יחסית ומנועים קטנים יחסית (2.0 ו- 2.2 ליטר). יחד עם 3 הנ"ל היו גם פונטיאק גרנד פרי, שברולט קאבליר ולומינה וקרייזלר ניאון וסרטוגה. על כל המודלים האלה יש סקירה באתר, שאני מאוד מחבב ולא מפספס הזדמנות לצרף לינקים רלבנטיים 😄 ENJOY

שווה להזמין ולנסות להחליף לבד, ברוב המכוניות זו פעולה די פשוטה זה VAG?

אין קשר בין מה שבעינינו מחיר סביר , למחיר בפועל. לפי 3 שנים שילמתי על חובה +מקיף לקורולה 2013 3800 ש"ח, ובשנה שחלפה שילמתי 5000... בדוק הצעות בין כמה חברות ביטוח, ובחר את זאת שנותנת הכי הרבה בהכי פחות אם אתה רוצה תשובה לשאלתך המקורית- 3200+-

נסי 60 שנה... 😁 אנחנו בפורום רכב. נכון שלא כולם פה Petrol Head אבל יותר נכון לכתוב "דור 1, דור 2" וכולי, או "להשקיע" חצי דקה ולצרף תמונה. "צורה חדשה" מתפרש בד"כ כדור הנוכחי.

2013 הייתה שנת מעבר בין דור 10 ל11. דור 10 נמכר בשנים האלה עם גיר אוטומטי פלנטרי "רגיל" (הרובוטי שווק ב2007-8 וב2009 עברו לגיר הרגיל) ודור 11 שווק עם גיר רציף "7 הילוכים" (ברשותי אחת כזאת מ11/2013). הגיר מעביר הילוכים חלק וללא קפיצות. הא, ולקרוא לאוטו בן 12 "צורה חדשה" כשמאז בוצעה לו מתיחת פנים ונוסף עוד דור אח"כ- זה מה זה לא נכון... לעניין המקורי של השרשור- דפדף הלאה. בהצלחה. דור 10 דור 11

צודק, התכוונתי ל406, ועכשיו אני גם רואה שהן לא דומות. בקיצור, עשיתי סלט... לגבי חווית הנהיגה- אני בטוח שאתה צודק. לא נהגתי על אף אחת מהפג'ו הרשומות, והתייחסתי בעיקר לפן הויזואלי. יש דעה שה605 לא ממש הצליחה להתחרות ביריבותיה, הגרמניות בעיקר, מאותה סגמנט, בעיקר בגלל הדמיון הרב שלה ל405, ובשוק הזה למראה יש חשיבות רבה להצלחת הדגם.

407 שהוגדלה בשקל תשעים. בדיוק כמו שה605 הייתה לעומת ה405

בשנים האחרונות, אני ממש לא זוכר מתי קיבלתי רישיון בדואר. בעבר הרישיון לתשלום היה מגיע גם חודש וחצי(!!) לפני שמסתיים תוקפו. כיום הוא מגיע חודש וחצי אחרי, אם הוא מגיע.. 🤦🏻‍♂️

כנראה שהחזית של mk4 בילבלה אותך.

אם זה סדר גודל הסכום, אז "פרגן" לה ותסגרו את העניין ללא ביטוח. אנשים רבים במקרים רבים מעדיפים "לוותר על הביטוח ולסגור בינינו" , כשהם בטוחים שאפשר לתקן טמבון ב750 שקל, ומתפלאים לראות שלהחליף טמבון ואת כל הפלסטיקה מסביב עולה 15 אלף וצפונה. שוב , אם היא ראתה באיזה סכום מדובר וסבבה לה עם זה, תו לה הצעה נוספת ושלום על ישראל.

אתם רציניים? זה מרחיק אטיופים, כאילו דההה...

תלוי מה המספר הנוכחי (אם הוא מתחיל ב900). חידוד - בשנת 90 בוצע עדכון, ורכב משוקם קיבל את הסיומת 66. זמן מה לאחר מכן זה הופסק. כיום קיימת לפחות מכונית אחת עם מספר כזה ורישוי בתוקף (רנו 4 טנדר 83 אם זכרוני אינו בוגד בי), שראיתי תמונה שלה באחד ממפגשי האספנות / אולד סקול או משהו דומה. בהחלט מעניין וממש הפתיע אותי.

לפי סדר כרונולוגי: 1. 1986 או 7, אני בן 5-6. נדמה לי שהייתה בטיילת בתל אביב איזו תצוגה או תהלוכה קצרה של המכוניות שהשתתפו במסלולי הראלי קרוס. לא זוכר איפה ומה זה היה, אני רק זוכר שהרעש החזק (יחסית) הבהיל אותי ובכיתי... 2. גיל 7, הייתה בשכונה ברעננה פיאט ריטמו נובה "מיוחדת" , 3 דלות כחולה יפה, שנראתה לי כמו חללית. 3. תחילת שנת 90, גיל 8 וחצי. ראיתי פעם ראשונה "סיומת של שנת 90" על רנו לבנה עם סיומת 06 בלוחית הרישוי. 4. גיל 10, הרצליה הצעירה. אנחנו חבורת ילדים שמשחקים במגרש, כשלפתע חבר אומר "בואו תראו את המכונית מירוץ של שכן שלי". מרימים סמרטוטים מעל מכונית נמוכת פרופיל, ואנחנו רואים (לא ידענו מה זה) לוטוס יורופה שחורה, ההיא שהתגלגלה אח"כ ליובל מפורום אספנות, ואחריו לליאור ברוך. 5. 97' אני בן 16. פורשה ראשונה בייבוא סדיר בארץ. 6. חצי שנה אח"כ, חבר שכן שלי , חולה הגה דפוק כמוני, בן 22, "מלמד אותי לנהוג" על הקולט האוטומטית שלו. 7. 13/1/1999 כל האהבה למכוניות מתנקזת לרגע אחד משמעותי- עברתי טסט ראשון!!!! 8. 7/9/2021 קניתי את הג'ימני. לראשונה בחיי קניתי אוטו שהוא לא רק תחבורה מA ל B.

קצת ב"דילה" על האוטוביאנקי Y10 https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-אוטוביאנקי-y10-האוטוביאנ/

בטהרן הם על 405

ברגע שהתחתנת- כל מה שעשית לפני לא נחשב