Jump to content

bencl100

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,534

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי bencl100

  1. bencl100
    גם זה, וגם גרסת ה-120 סוסים פשוט עלובה. ה-170 כבר יותר טובה, והגיר הרציף מהמשובחים מסוגו (מניסיון). מנגד, ה-V6 של האימפלה ישפיל את רוב הליסינגטומטים לידך בכביש.
  2. bencl100
    הדור הנוכחי יצא ב-2013 והגיע בסופה. מחזור החיים הממוצע של רכב בתעשייה הוא בסביבות 5-6 שנים (כמובן שיש חריגים), ה-3 הראשונה הייתה 6 שנים בין 03-09, השנייה 4 שנים בין 09-13, והנוכחית כבר בת 4. מניח שיחזיקו אותה עוד שנה מינימום (רק השיקו מתיחת פנים לא מזמן), פלוס הזמן שייקח לה להגיע לארץ, ייצא לך לפחות שנה וחצי.
  3. bencl100
    אם כך אז הקשקאי אופציה טובה, כנ"ל גם לגבי אאוטלנדר 5 מושבים בסיסי, ספורטאז' 2.0 דור קודם. אם תרדו קצת בגובה (ז"א לא ג'יפון אבל עדין ישיבה גבוהה מהממוצע), הייתי בודק את קיה סול- רכב לא מאוד נפוץ בישראל (ולכן זול יחסית, בתקציב שלכם נכנס מודל 2014, ואם תקנו מיד פרטית אז עוד 4 שנים אחריות על מנוע-גיר), מנוע סטנדרטי ואמין (1.6 עם 132 סוס ותיבה אוטומטית 6 הילוכים), אבזור לא רע בכלל (בקרות אקלים ושיוט, מסך מגע מעט קטן 5', מצלמת רוורס, חישוקים קלים בגרסא הבסיסית, הבכירה מוסיפים חישוקים גדולים וצמיגים רחבים, סאנרוף, קיפול מראות חשמלי).
  4. bencl100
    את רוב ירידת הערך שלך האוטו עבר. עכשיו הרכב שלך שווה מעט יותר מחצי מערכו כחדש. אם זה ממש מפריע לך, ובא לך להתחדש, לך על זה. ה-3 החדשה רכב מעולה, אמין ויחסית חסכוני (לא ברמה של לאון/אוקטביה 1.4 אבל לא רחוק משם בכלל). לדעת בוודאות מה יהיה עם הרכב הספציפי שלך- אי אפשר לדעת. אבל אפשר לשער לאור מוניטין האמינות המעולה שרכשה מאזדה בישראל שהוא יהיה יחסית אמין, אך יחד עם זאת אי אפשר להבטיח לך שכלום לא יתקלקל.
  5. bencl100
    מה עם גיר ידני? אם אופציה, יש לך קרוסאובר/2008 כמעט חדשה, ואפילו אאוטלנדר בן 3-4.
  6. bencl100

    דאציה סנדרו

    bencl100 פרסם הודעה בנושא של sami saviv בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    על איזו גרסא של הסנדרו אתה מדבר? 0.9/1.5:1.2? ועם איזו תיבה?
  7. bencl100
    אם ידני הולך, הייתי מנסה לשלב את שתי הדרישות, אולי גטס GLS 1.6 ידנית או איביזה 1.6 או 1.4 16 שסתומים.
  8. bencl100
    לא ציינת על איזו גרסא של הפיקנטו אתה מדבר. סתם שאלה, למה ג'אז היברידית ולא רגילה? ההבדל בכלל לא גדול ביניהן, וה-IMA של הונדה הוא בדיחה עצובה.
  9. bencl100
    ידני הולך?
  10. bencl100
    לאוקטביה יתרון די מוחץ בביצועים על ה-3008 דיזל. אבל לכזו נסועה עדיין הייתי בוחר במנוע דיזל, אולי סונטה היברידית (ליסינג 0 ק"מ).
  11. bencl100
    בין הסופר מיני, ה-C3 הכי בולטת לטובה- מחיר טוב, מנוע-גיר משובחים, אבזור מעולה ושיק צרפתי. רק מה, היא לא מאוד מרווחת לנוסעים מאחורה, אבל לא יותר רעה מפאביה למשל, ואם הנסיעות לא ארוכות או שהנוסעים לא גבוהים מידי אז היא אופציה נחמדה. רק שים לב למסך המגע שגרכו מתופעל הכל. בין הג'יפונים, הייתי בוחר ב-CX3 כי הוא ייחודי לעומת הקרוסאובר, ומוסיף גם 2008 מליסינג 0 ק"מ בקצת פחות מ-100K.
  12. bencl100
    המנוע, למרות שהוא חסכוני, לא כזה חזק, ומפיק את עיקר כוחו בסל"ד מאוד גבוה ורועש. אם אתה נהנה מלחיצות פאביה או 208 טורבו תתאמנה לך יותר טוב.
  13. bencl100
    הפאביה נשמעת מתאימה לצרכייך, קח בחשבון שגג פנורמי הוא תוספת של כמעט 6K. גם הג'אז החדשה אופציה מעולה אם אתה לא ממהר.
  14. bencl100

    בקרה אקטיבית לשמירת נתיב

    bencl100 פרסם הודעה בנושא של mogo בתוך רכב כללי

    על אילו רכבים נהגת?
  15. bencl100
    ההבדל ביניהם יהיה בערך כ-4-5 ק"מ לליטר לטובת הפיג'ו, לפי נתוני יצרן (בפיג'ו הזה טרם נהגתי, את האוקטביה 1.4 אני מכיר, לאבי יש אותה כבר 3 שנים).
  16. bencl100
    לא שווה לדעתי, הגיר הוא אותו גיר דו מצמדי שנמצא בפוקוס, ובוא נגיד שאם אתה לא עובד במוסך פורד לא הייתי קונה אותה. או, אם בגרסת 1.4 עסקינן, הייתי הולך על המאזדה 2- פופולרית ממנה, חולקת מכלולים איתה, אבזור עדיף בגרסת הדינמיק ומנוע חזק יותר (1.5 עם 100 וקצת סוסים מול 1.4 עם פחות מ-90, לא זוכר מספרים מדויקים).
  17. bencl100
    מצד אחד אאודי זו אאודי, מצד שני היא כבר מיושנת, ה-DSG יכול לעשות בעיות (יחידות ההנעה שם לא מהדור החדש והעדיף), והיא בעצם פולקסווגן פולו/סקודה פאביה/סיאט איביזה רק עם מיתוג ומנועים שונים. אם אתה מוכן גיר ידני, האודי כבר יכולה להיות אופציה נחמדה, אבל אז אתה יכול איביזה עם סטייג' 1 או משהו... אם המנוע של המאזדה מספק אותך, והסמל לא מפריע לך, הייתי הולך עליה.
  18. bencl100
    קח בחשבון שהמושב האחורי די צפוף. אם אתה נוסע לרוב לבד, תוכל להסתפק לדעתי בסופר מיני ולהתקדם בשנתון, נניח 208 אחרי מתיחת פנים.
  19. bencl100
    מה גם שההסבה לגז הופכת את הרכב לאיטי יותר, ולכן רוב ההסבות מתבצעות ברכבים עם מנועים גדולים וחזקים. ואני מניח שהיא מבטלת אחריות.
  20. bencl100
    הגיר הרובוטי בקורולה די מעפן. אם רוב הנסיעות בין עירוניות הוא יכול להיות אופציה נחמדה, זולה יחסית, חסכונית וחזקה, אבל בעיר לעומת זאת... פשוט לא. שקול גם מיצובישי לנסר 1.8 (לא ציינת תקציב אך אני מניח שהיא כנסת לך).
  21. bencl100
    ה-2008 לא גדול, השניים האחרים שהצעת גדולים ממנו. הקשקאי עם תיבה רציפה חלקה, בעוד שהטארקס הוא עם תיבת 6 הילוכים קצת מבולבלת. הייתי הולך על הקשקאי לפי התיאור שלך.
  22. bencl100
    המאזדה מעט יותר מהירה מהמיצובישי, והיא חסכונית, מאובזרת (בקרת שיוט, מושבי עור, כניסה והתנעה ללא מפתח, חישוקי 18..) ומרווחת ממנה. כמובן שאני מדבר על הלימיטד הבכירה.
  23. bencl100
    היחידה הזאת ומכלולים שקיימים ב-2008 רצים כבר 5 שנים ב-208 הקטנה יותר, והרכב נחשב לאמין יחסית בלי "תקלות הרפאים" שאפיינו צרפתיות של פעם. הגיר שלה אפילו יפני, לא השיקוץ הזה שנקרא AL4.
  24. bencl100
    עזוב צמיג. מניח שהרקסטון נסע פה ושם בהיותו אוטו, איפה אינג'קטורים וכל השטויות היקרות שצריך להחליף במנוע דיזל מזדקן? מה עם טיפולים יקרים? וגם, כמה שהרכב טוב בשטח, ככה הוא לא טוב בכביש. לרוב, מה שטוב לשטח (מרווח גחון גבוה, הילוכי כוח, מיגונים, הגבהות) לא טוב בכביש, ותאמין לי שמרגישים את זה. טיולים קטנים בשטח תוכל לעשות גם עם ספורטאז' 2011.
  25. bencl100
    הסיד רכב טוב בסה"כ ללא מגרעות בולטות, צריכת הדלק ממוצעת, בערך כ-1-12.5 במסלול משולב תהייה תוצאה הגיונית. הקרוסאובר יקר יותר, אבל נותן (חוץ מגריל מגעיל) גם ישיבה יותר גבוהה מפרייבט ובונוס של מנוע חזק וחסכוני, אבל בתוספת מחיר. אופציה נחמדה שתשלב בין שתיהם היא ה-2008 לבית פיג'ו, מוצע בקצת פחות מ-100K מליסינג 0 ק"מ, מנוע 1.2 טורבו ותיבה אוטומטית (מבית אייסין היפנית), שילוב אמין, בטיחותית (5 כוכבי יורו-נ-קאפ) ומספיק מרווחת (ה-2008 ממלאת גם את המשבצת הריקה שהשאירה ה-207 SW).
×
×
  • תוכן חדש...