themichman

עדכון קטן, בנתיים ירון לא עונה לי מתי אפשר להגיע אליו. לגבי האם זה קורה לשני הכיוונים, מצאתי שקשה מאוד לבדוק את זה כי 99 אחוז מהסיבובים מסתבר ימינה. פירקתי את כל 4 הגלגלים , החלפתי את הקדימה עם האחורה ובדקתי את המתלים אם יש תזוזה, אין. הדבר היחידי שנראה שהאנטירול האחורי זז קצת שמאלה מהבושין (אפשר לראות בתמונות). צילמתי גם כל החלקים אפשר לראות פה: https://1drv.ms/u/s!AqvF6Pe6-6k5g4ZMKgSevOjNtUERcg?e=jcoNVe לאחר ההחלפה נראה שהאחיזה מקדימה חזרה, האם יכול להיות סיכוי שאחד או יותר מהצמיגים החדשים לא טובים ?

הרכב, הונדה סיויק 2018, הוחלפו רק swaybars קדמי ואחורי כל שאר הרכב ללא שינוי, לאחר ההחלפה הייתי עם צמיגים primacy 3 מאחורה (מאז שהרכב היה חדש), וצמיגים primacy 4 מקדימה יחסית חדשים. לאחר ההחלפה הרכב היה יותר מדויק בפניות ולא הרגשתי שום שינוי לרעה באחיזה/באיבוד אחיזה, זה היה אותו הדבר או אולי קצת יותר טוב. לאחר כמה שבועות החלפתי את כל הצמיגים ל PS4 , לא יודע כמה זמן אחרי הרגשתי שמתחילה להיות תופעה בפניות שיש מין הרגשה של איבוד/אוחז/איבוד/אוחז במסגרת של כמה מילי שניות. עכשיו ההרגשה כאילו שהרכב מתחיל "לשוט" בפניה כאשר לוקחים פניה קצת יותר מהיר מהרגיל. *כל התיאור הוא מהגלגל הקדמיים. מאחורה, אתה צודק, ההתקנה מאוד פשוט, מקדימה לצערי הם התקינו אותו מאחורי ההגה כח, ככה שצריך להוריד את כל התת שלדה, לפרק ממנה את ההגה כח ואז אפשר להחליף אותו ולכן גם ההחלפה עלתה לי יחסית הרבה. אני אנסה לראות בלי להרים את הרכב/להוריד גלגים אם אפשר לראות בעין לא מקצועית אם משהו נראה לא תקין.

תודה, בימים הקרובים אין לו זמן אז אצטרך לחכות, הייתי רוצה לפתור את הבעיה קודם כדי להוריד את החשש התמידי שיש בעיה.

תודה, אגש לשם להבחנה.

מבקש המלצה למקום שמתמחה במתלים באזור המרכז, לאחר החלפה לאנטירולים יותר עבים קדימה/אחורה ולאחר נסיעה של יותר מחודש מרגיש שהרכב פחות אוחז בנק' מסוימות.

אתה יכול להתחבר לשקע ה - OBD ולראות כמה המזרקים מזרקים דלק באותה העת.

שלום, מחפשים לגייס איש סיסטם / System Administrator נא לפנות בפרטי.

אם ללכת קצת אחורה איפה שהתמונה למעלה יש חיצים שאומרים שזה נתיב שפונה ימינה :

מאזדה 5 מנוע 2 ליטר אוטומט, שנת 2011, עבר 230 אלף קילומטר לא מזמן הוחלף חיישן (לא יודע אם ברכב הזה יש שניים או אחד). נורית מנוע דולקת, הקוד אופס במחשב רכב וחזר אחרי כמה מאות קילומטרים קוד תקלה: הקריאה של החיישן : האם הזרם נמוך מידי ?

רכב נוסף שנסרק:

לפי התיאור של הסורק בקישור הוא סורק בסיסי/כללי, הוא לא Manufacturer Specific. הדגם שאני סקרתי יכול לגשת ליותר מערכות ברכב כדי לקרוא את המידע מהם. לדוגמא, לא יכול לגשת למערכת ה ABS ולקרוא ולנקות שם תקלות. יש כאן השוואה: https://www.autelonline.com/l/autel-maxiap-ap200-obd2-tool-all-system-diagnoses-and-service-functions-oil-epb-bms-sas-tpms-dpf-resets-immo-service-simplified-edition-of-mk808-7.jpg

סורק משודרג יותר מקורא OBD רגיל. המוצר נקנה מהקישור הבא: https://www.ebay.com/itm/Autel-AP200-FAULT-CODE-READER-ENGINE-SCANNER-DIAGNOSTIC-RESET-TOOL-EPB-TPMS-DPF/123739531977?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 נקנה ב 215 שקלים, מגיע עם שנה אחריות , הפעלת יצרן אחד לתמיד, כל יצרן נוסף 15 דולר. *ניתן לסרוק כל רכב כמו OBD רגיל רק ללא הפונקציות הנוספות. *לא ניתן להתחבר לתוכנה אחרת חוץ מזאת שמגיעה איתו. הכנתי סרטון (טיפה ארוך) שמראה בקצרה את המוצר: ורכב נוסף שנבדק:

מוזר, אין דיסק SSD בהצעה ששלחתי, יש שם רק המחשב (שאין בו מעבד,דיסק,זכרון) מעבד ו2 יחידות זכרון. אגב, בחנות אמרו שהמחשב כן מגיע עם מאורר מתאים למעבד.

לדעתי לא, אבל יש לבדוק אם החנות שהמחשב עצמו כולל מאורר מתאים למעבד, מכיוון שהמאורר שמגיע עם המעבד נראה לא מתאים לגובה של המארז.

מפרט למחשב asrock mini: https://www.plonter.co.il/priceoffer.tmpl?command=showcart&db=^catalog.txt&cart=15656995871499543383&lang=heb

כבעלים של i20 2015 הידנית, מ 2015 ועד עכשיו לא הייתה שום תקלה ברכב חוץ מטיפולים שוטפים. הרכב אכן לא מצטיין במנוע חזק, אבל הרכב אכן מרווח, בעירוני הרכב בסדר גמור מבחינת רעש, מחוץ לעיר במהירות יותר גבוהות אכן טיפה מרעיש מהרגיל מבתי הגלגלים. מבחינת עלות אחזקה די ממוצע, יכול לשלוח לך הצעת מחיר של טיפול.

רק לדייק לגבי מה שכתב kobi_g. M.2 הוא הממשק הפיזי/צורת החיבור. מאחריו יש הממשק הטכנולוגי, יכול להיות PCI-e ו/או SATA. צריך לבדוק לכל מקרה במפרט הטכני איזה דיסקים חיבור ה M.2 תומך, SATA או PCI-e או שניהם. תמיד עדיף pci-e.

לא יודע מאיזה אזור אתה, אני מגיע למוסך בפתח תקווה רחוב גיסין 72, אומר להם בהצעת מחיר שאני מגיע מ CarsForum ופשוט מקבל את ההנחה. ככלל למדתי שבארץ הנושא של להשאיר פרטים ויחזרו אליך אף פעם לא עובד באופן כללי, תמיד להתקשר ישירות בטלפון למקום.

[video=youtube_share;ywPCIXUEEzs]

יכול להסכים שאולי יכולתי לבלום יותר חזק/בלימת חירום.

לא חסמתי אותו ולא היה שום אגו מצידי, יכול היה לעקוף אותי ללא בעיה אם לא היה בולם לתוכי, אילץ אותי לרדת לשוליים יכול היה להמשיך קדימה בנתיב.

ניוטרל, ככה רגיל, מפחד שאם יהיה משולב להילוך אשכח להוציא מהילוך בעת התנעה.

תודה רבה לכולם על היועץ זה התמהיל שבסוף נסגר 215000 פריים 1.25 ל 30 שנים 60000 משתנה כל 5 ב 3.4 תסגר אחרי 5 שנים ל 30 שנה 275000 קבועה ב 3.04 ל 12 שנים 100000 קבועה ב 2.7 ל 10 שנים

אני לפני 3 שנים השכרתי Nissan Patrol ליום אחד כאן: https://cars4rent.ge ראיתי שיש אפשרות לבטומי זאת לא באמת סוכנות השכרה אלא יותר מתווך אם גורמים פרטיים / חברות. יש נק' מפגש שאתה קובע באיזה שעה אתה אוסף את הרכב, מגיע לשם, שם הרכב מחכה אם האיש שאחריו אליו, חותם על מסמך (חלק מהרכבים דורשים להשאיר פקדון במזומן) לוקח מפתחות ויוצא לדרך. מחזיר לאותה נק' מפגש לשעה שקבעת, מקבל חזרה את הפקדון בודקים את הרכב ציק צק וזוהו. לא זוכר שבדקו גיל אבל הייתי מעל 24.