DubelBoom

אני בדיוק מחליף מחשב זהה אבל עם 4GB RAM. בגדול, לא ממליץ. הסוללה כבר לא מחזיקה (אולי פה יש חדשה, לא יודע), והוא מתקשה גם עם דברים בסיסיים כמו כמה טאבים פתוחים בדפדפן בעיקר אם אחד מהם יוטיוב נגיד. כמעט עשור למחשב זה הרבה, בתקציב הזה עדיף לקנות כרומבוק עדכני. יהיה מהיר, קל, סוללה טובה יותר, ויכול לעשות כמעט כל מה שצריך ביום יום. מיקרוסופט אופיס הוא כן חוסר משמעותי, אבל לרוב הדברים אפשר להסתדר עם הDocs.

יש גם את amd שמובילים על אינטל ביחס ביצועים-צריכת סוללה. הקטע במקבוקים בעיני, הוא שבניגוד לאנדרואיד שיש חלופה בטוחה של גלקסי S, למקבוק אין חלופה בטוחה. אין שום יצרן שאני יכול להגיד שאפשר לקנות מחשב High end שלו בעיניים עצומות בלי לקרוא ביקורות. תמיד תהיה בעיה עם התחממות המעבד, טאץ' פאד גרוע, מסך גרוע יחסית אלא אם משלמים מלא על שדרוג, וכו. נראה שיש כמה יצרנים שבדרך לשם עם סדרות כמו הxps, yoga, zenbook, אבל אנחנו עוד לא שם כמו עם הגלקסי. אני בסוף קניתי השבוע Asus zenbook 14 חדש. לא top of the line, אבל value for money גבוה. וזה לא היה פשוט. להבין שהוא קיים כי האתרים של כל היצרנים מבולגנים נורא, ומאיפה לקנות כי אי אפשר ישירות מהאתר של אסוס (קניתי בארהב). האם הייתי מוסיף 400 דולר כדי לקנות את הair החדש בראש שקט ולדעת שיש לי מחשב מצוין שיכול להחזיק תקופה ארוכה? חד משמעית כן, ואני בטוח שיש הרבה שכן ובגלל זה אפל יכלו להרשות לעצמם לעלות את המחיר. לצערי לא יכולתי בגלל צורך בוווינדוס (יהיה מעבר קשה אחרי 8 שנים עם אותו מקבוק...).

כן, אפל ממשיכים להיות רמה מעל כולם עם המחשבים שלהם. אני תוהה אם מישהו במיקרוסופט / אינטל / אחת היצרניות לפטופ ים הגדולות יושב עכשיו וחושב על איזה רעיון מהפכני, כי אחרת אפל ימשיכו לנצח בנוקאוט כל שנה מחדש.

תודה על התזכורת. מבטיח שכשיהיה מותר לי להתחתן - אזכור גם את פסולי החיתון שלא יכולים להתחתן עם חפצים. עריכה: אופס עכשיו ראיתי שאתה כן תומך בנישואין אזרחיים. התשובה שלי תקפה למי שמשתמש בתירוצים העלובים האלה כדי למנוע מאנשים להתחתן, ולא למי שציני, עם ציניות אין לי בעיה

והוא צודק, זה מרגיז מכל הבחינות. אבל נישואים אזרחיים יפתרו הכל, כי הם יאשרו לכל זוג באשר הוא להתחתן (כמובן עם הגבלת גיל מסוימת).

זה בטוח יקרה. הרכבת באמצע תהליך חשמול מלא, כשהצוואר בקבוק העיקרי הוא ההתנגדות של עיריית חיפה לחשמול בלי שיקוע של הרכבת. אז כרגע החשמול יגיע רק עד לתחנת חוף הכרמל, וצפונית לשם הכל יישאר דיזל נכון לעכשיו.

לצלם את הבורג' חליפה בדובאי. לא נכנס לי בעדשה הרגילה, רק ברחבה 😅

יעבוד עם מספר ישראלי (וגם אפשר להשתמש בהם כשירות מוניות רגיל בישראל). אתה תראה איזה רכב מוצע לך, רוב הפעמים אלה רכבים גדולים כמו וואנים כאלה שבקלות יכילו גם את המזוודות.

אם לא שינית אותה היא כתובה על הנתב עצמו. אבל כנראה שהיא כן שונתה מתישהו. אז או להכנס להגדרות הנתב בכתובת 10.0.0.138 או 192.168.1.1 (רוב הסיכויים שזה יהיה אחד מאלה) ולקוות שהשם משתמש וסיסמא לממשק הם admin עבור שני הסעיפים. אופציה נוספת וקלה יותר, בגלל שזה נתב של בזק, להתקשר אליהם. יש להם גישה אליו. הם כנראה לא ידעו להגיד לך מה הסיסמא הנוכחית, אבל כן ידעו לקבוע אחת חדשה שאותה תרשום לעצמך איפשהו.

לא תהיה לך בעיה להשתמש באייפון ישראלי בניו יורק. אנחנו כבר די אחרי התקופה הזאת של בעיות תדרים. לא יהיה לך UWB 5G (דור 5 באורך גל מאד מאד קצר) אבל גם ככה זאת אחת הטכנולוגיות המוזרות - מספיק שתעמוד עם הגב לאנטנה וכבר לא ממש תהיה קליטה. אנחנו נחתנו בשעה דומה בניוארק. לקחנו אובר למלון והיה מעולה. בחזור לשדה הייתי לבד ולקחתי רכבת, זה יותר זול אבל קצת פחות נוח.

ה5A נמכר בחנות הרשמית של גוגל store.google.com ב450$ לפני מיסים ובזמינות מיידית. משלוח בארה"ב. אפשר להשתמש בשירותי שילוח לארץ, זה כבר יותר יקר מאילת, בלי להוסיף את המכס שכנראה תצטרך לשלם. אני לא רואה בgsmarena התייחסות לדגמים של ה5A. לא מאמין שיש הבדל מבחינת פיצ'רים. אם יש הבדלים כלשהם כנראה שזה בתדרים, אבל שוב - לא רואה התייחסות בgsmarena ושם בדרך כלל יש התייחסות כשיש כמה תתי דגמים עם מפרטים שונים.

נשמע לי שבמקרה שלך, במקום להסתבך עם ציוד פרטי שאתה לא רוצה (ובצדק) להתעסק בו, לפנות לכל אחת מחברות התקשורת האחרות שהן לא הוט, ולקבל מהן הצעת מחיר. בסופו של דבר הן כולם משתמשות בתשתית בזק (השוק הסיטונאי), וכל אחת מהן תספק לך מודם-ראוטר עם תמיכה של המחלקה הטכנית שלה. תוריד את המחיר ועדיין תישאר עם תמיכה מלאה בתקלות מצד החברה. 120 זה המון כסף ל100 מגה. אם אני לא טועה, אנחנו משלמים מחיר דומה ל1Gbps בסיבים... מהסתכלות מהירה בkamaze אפשר ב75 ש"ח להתחבר לטריפל C, ומשם המחירים עולים אבל גם בפרטנר ואפילו בבזק עצמה יש 100 מגה ב100 ש"ח, עם כל מיני מבצעים ללקוחות חדשים של 3 חודשים ראשונים ב50-60 ש"ח. מבחינת יתרונות ראוטר פרטי, לרוב האנשים זה לא משנה בכלום מלבד איכות כיסוי הWIFI. אם אתה מרוצה מהכיסוי, אל תסתבך עם זה. אצלי בבית בגלל שאני לא נמצא כמעט (חייל משוחרר, בקרוב סטודנט) עכשיו כשהחלפנו לסיבים השארתי את הראוטר של סלקום כדי שאם יהיו בעיות המשפחה תוכל לקבל שירות ואני לא אצטרך להתעסק בזה מרחוק. בקיצור - במקום להכנס להרפתקאות ציוד פרטי, תעשה סקר שוק ותוריד לעצמך את המחיר. בהצלחה

שיעור אזרחות, זאת המטרה שלו ומההיכרות שלי עם השיעורים האלה ועם הסקרים האלה (גם אני עשיתי כזה לפני לא הרבה שנים, כיתה יא אם אני זוכר נכון), התלמידים הם אלו שבחרו את הנושא, ולא המורה. אז כל הכבוד לבית הספר שהתלמידים יכולים לבחור נושא שמעניין או חשוב להם. הבנו שמשהו אצלך כואב כשאנשים אחרים אוהבים. אם מפריע לך ש"דוחפים" את זה לילדים בבית ספר, בבקשה אל "תדחוף" לנו את זה לכאן. אני מסיים פה את הדיון איתך בזה.

לתת לו בונוס התכוונת.

לגמרי, מחשבים כמו dell xps 13 plus מגיעים עם מעבד דור 12 מסדרת P (סדרה יותר חזקה של המעבדים הניידים של אינטל) והוא עוקף בביצועים את הM1. הM1 עדיין עושה את זה עם צריכת חשמל נמוכה יותר. לאינטל היו, ועדיין יש, בעיות ייצור מאד קשות שיקח להן זמן להתגבר עליהן. אחד הדברים הוא הfab החדש שהם בונים בקריית גת, שיהיה מהמתקדמים בעולם. פאבים דומים יבנו גם באירופה וארהב. כשכל זה יושלם, אינטל יוכלו להתקדם. עד אז הם קצת בבעיה.

מצטרף להמלצה על המקבוק. לי יש אחד כבר תכף 8 שנים והוא עוד עובד, לא הכי מהיר, אבל לגמרי מספיק לצרכים בסיסיים. גם אם אתה מחליט לקנות מחשב ווינדוס, הייתי מוותר על מחשב עם מעבד אינטל דור 11. או לחכות קצת לדור 12, או מחשב עם AMD. דור 11 מתחמם וזולל סוללה, וכבר יש חלופות אחרות, אז אין סיבה לקנות אותו.

כל הרכבות שאתה מתאר בחיים לא יגיעו לרוב האוכלוסייה, וגם לא למשהו קרוב לזה. צריך דרך להגיע גם לאזורים היותר רחוקים, איפה שלא משתלם לשים רכבת כי אין מספיק אנשים. ואני לא מדבר על ערים קטנות או שכונות נידחות, שם כמובן שלא תהיה רכבת, אלא על רחובות קצת רחוקים יותר שכבר יש 15-20 דק הליכה לתחנת רכבת הקרובה ביותר, הליכה שלא כולם ירצו או יכולים לעשות. בשביל זה צריך אוטובוסים שישלימו ביחד עם הרכבות את המערכת המלאה. מערכת תחבצ לא תתפקד ללא אוטובסים. לעומת זאת המערכת כן יכולה לתפקד בלי רכבות, אם כי בפחות יעילות.

אובר עלה פה כמה פעמים ואני לא מצליח להבין למה. זה תחליף מוניות נוח וזול, זה ממש לא תחליף לתחבצ ובטח שלא עוזר לגודש בכבישים. להפך. יש כמות רכבים עצומה עם נהג בלבד, שנוסע לאסוף נניח עוד שני אנשים, ואז שוב נוסע לבד. ככה כל היום. מחקרים מראים שאובר רק מעלה את הגודש, ולא מקטינה. זה לא אומר שאני מתנגד לכניסה שלהם לישראל, אבל זה בטח לא פתרון לבעיה שהועלתה בשרשור הזה.

כמה דברים: 1. העלאת שכר הנהגים. 2. יותר נתצים כדי שהאוטובוסים לא יעמדו בפקקים, זה אחד הגורמים לחוסר אמינות, וגם דורש יותר נהגים. אם קו אמור לקחת שעה בלי פקקים, אבל לוקח שעה וחצי, זה חצי שעה שבהן הנהג היה יכול לנהוג בנסיעה נוספת על הקו. 3. הגדלת שעות הפעילות כולל בשבת. אין מה לעשות, כדי שאנשים יוכלו להסתמך על תחבצ הם צריכים שהיא תהיה זמינה כל הזמן. נניח לי יש אחלה רכבת לתל אביב במהלך היום, אבל אין בלילה - כלומר אני לא יכול לנצל אותה כדי לפגוש חברים בתל אביב, ולחזור הביתה בלילה. אני חייב להוציא רכב (ואז גם חנייה, לא לשתות וכו'). יש פה הרבה עבודה לעשות, אבל היא לגמרי אפשרית ולא כזאת מסובכת. יש כל כך הרבה גורמי ידע בנושא, רק צריך להפסיק עם הסחבת ולהתחיל לבצע. אה ולאשר תחבצ בשבת.... אבל זה לא יקרה בשום עתיד נראה לעין 🙁

לי זה נראה כמו פסים מלאים. בכל מקרה תוריד speed test ותעשה בדיקת מהירות מול השרת של סלקום בראשון לציון, אם המהירות היא כמה מאות מגות - אתה בסדר. הראוטר הבסיסי של סלקום הוא בלי wifi 6 ככה שאפשר לשכוח מלגרד את הגיגה, גם כשנמצאים קרוב אליו.

אצלי הרישיון נהיגה בתוך המגן של הטלפון (בין המגן לגב הטלפון, לא מגן מיוחד), ו...זהו. כל השאר משלם עם הטלפון. גם תחבצ אני בדר"כ משלם עם האפליקציות, למרות שזה פחות נוח מרב קו. האמת שאני כבר 5 חודשים נמצא באירופה ופה באמת אין מקום שלא מקבל אשראי. בארץ זה עדיין פחות נוח כי הרבה מסעדות וכו' עדיין לוקחות את הכרטיס ומחזירים, ולא משתמשות במכשיר עם contactless.

כל עוד אתה לא רוצה לשלם עם גוגל פיי, כנראה שלא. לא זוכר עוד שימוש שעשיתי בnfc בהמון שנים האחרונות.

אני ממליץ על accubattery, לעקוב אחרי ההוראות וההסברים ולתת לה לרוץ כמה מחזורי טעינה. זה המקור מידע הכי אמין שאני מכיר לגבי מצב הסוללה.

נכון, זה תהליך שקורה כשאוכלוסיה נהיית משכילה יותר. דברים אחרים חוץ מלהתרבות תופסים חלק משמעותי בחיים, בין אם זה תחביבים או עבודה. גם מחשבות כלכליות ורצון לכמות ילדים שאפשר לקיים ברמת חיים טובה. וככה ייצא שמביאים פחות ילדים ובגיל מאוחר יותר. אבל כל זה קורה בתנאי שהילודה באמת נבלמת בשלב מסוים. בישראל למשל זה לא קרה. רמת החיים וההשכלה גבוה, התמכרות לעבודה אין ספק שיש פה, ובכל זאת ממוצע הילודה גבוה ביחס לעולם המפותח - גם באוכלוסיה היהודית החילונית. באוכלוסיות אחרות המספרים גבוהים עד יותר. אז בעצם אתה מסכים עם התהליך של עצירת גדילת האוכלוסיה בקצב מטורף, פשוט מסתכל עליו כמצב טבעי. אבל הוא לא. והאינטרנט בטח לא עוזר לאנשים לשנות את האני מאמין שלהם, אלא רק מדביק אותם לתוכו. רוצה להגיד שאם נהוג להביא כמות גדולה של ילדים, בטח שאני אמשיך ככה ולא אקשיב ל''ירוקים'' האלה. תדביק תווית ''ירוקים'' כמה שתרצה, העולם, ובטח ישראל הקטנה וכבר צפופה - לא יכולים להכיל את כל כמות האנשים הזאת, ברמת חיים גבוהה, בלי לפגוע בסביבה שלנו. והסביבה הזאת קריטית לחיים שלנו, גם בהקשר התחממות, אבל באופן כללי בהקשרי ריאות ירוקות עבור חמצן באזורים כל כך בנויים וצפופים, היכולת לגדל את כמות האוכל שאוכלוסיה גדולה צורכת וכו' וכו'.

אצלנו הטכנאי של סלקום השחיל את הכבל כל הדרך עד לחדר עבודה בקומה השנייה. אבל ידענו שקיימים צינורות שמאפשרים את ההעברה הזאת בקלות, וגם בדיוק מאיפה לאיפה הם צריכים לעבור כדי להגיע עד לחדר ההוא.