DubelBoom

יתרון - לא צריך ארנק, לא צריך להזין קוד סודי של הכרטיס בקניות מעל סכום מסוים (משתנה ממדינה למדינה), ובית העסק לא מקבל את המספר כרטיס האמיתי שלך. מקובל בכמעט כל העולם שמקבל כרטיסי אשראי. אנחנו מהאחרונים שעשינו את המעבר למסופים שתומכים. למשל בויאטנם הרבה מקומות לא מקבלים אשראי בכלל, אבל אם כן אז זה מסוף EMV (מהאלה שרואים עכשיו בארץ בכל מקום ובאירופה שנים) שאפשר לשלם איתו גם עם NFC (מה שקוראים לו בטעות וויפי) שזה אוטומטית נותן תמיכה בתשלום עם הטלפון.

הצמדה של הטלפון למסוף זה ב99% מהפעמים להצמיד כרטיס אשראי. גוגל ואפל פיי לא תומכות במצב שבו הצמדה כזו תקפיץ לך רשימת תחנות בהתאם לאוטובוס שאתה נמצא עליו. הן לא עושות את זה בחול, אז בטח ובטח שלא בארץ. כלומר יש צורך באפלקציה יעודית, כלומר עדיין צריך לפתוח אפליקציה ואז להצמיד. כבר עדיף QR שעובד בכל מכשיר עם מצלמה, ולא רק במכשירים עם NFC (ואני גם לא יודע מה ההגבלות של אפל על הרכיב NFC, פעם זה בטוח לא היה אפשרי). ד"א מה שכן אפשרי הוא להכניס את הרב קו הקיים (כלומר זה שצריך להטעין בו כסף/חוזים מראש) לגוגל ואפל פיי. גם ככה הרב קו עובד על NFC, בעקרון אם משרד התחבורה רוצה זה לא אמור להיות מסובך מידי.

זה בדרך, ברכבת ונראה לי שגם באוטובוסים של דן אפשר כבר לשלם ככה, אבל רק עבור נסיעה בודדת - אתה לא מקבל הטבות של חופשי יומי/חודשי/פרופיל הנחה. באוטובוסים בין עירוניים צריך לבחור את היעד באפליקציה, מניח שזאת ההגבלה העיקרית כרגע על היישום של זה, כי יידרש תיקוף גם בירידה - דבר שאנחנו לא עושים היום מלבד ברכבת. בסקוטלנד זה עובד ככה, מצמידים את הטלפון בעלייה ובירידה, אז טכנית זה אפשרי, אבל מצריך התרגלות של הנוסעים.

אחרי שהגוגל מאפס לקח אותי כמה פעמים דרך רחובות שחסומים לתנועה (אחד מהם היה רחוב ירושלים ביפו, אני לא מהמרכז ולא יודע כמה זמן הוא כבר חסום, אבל זה בטוח יותר מכמה ימים לפני שניסיתי לעבור שם) והייתי צריך להתחיל להסתובב שם בכל מיני רחובות קטנים, חזרתי לוויז. הוא לא מושלם, אבל להשאר על כביש 2/4/6 ולא לרדת לכל מיני מעקפים אני יודע, גם להתמודד עם החישוב זמנים הגרוע שלו אני מסתדר. לנווט בעצמי ביפו - ממש לא.

בעיניי לא, אבל אני לא הבוחר שלהם. לבוחרים של ביבי וחבריו זה לא מפריע, לבוחרים של לפיד וחבריו - כן. אם גוש לא ביבי יטרפדו את המטרו (לא שצריך אותם, לביבי יש 64 אצבעות והוא בקלות יתקפל על עבודות בשבת וכולם יצביעו בעד כולל מירי "לא נאשר מטרו עד שלא תהיה רכבת לאילת" רגב), הרבה מהמצביעים שלהם יהיו מאוכזבים והם ירגישו את זה.

אני רוצה להאמין שלאופוזיציה הנוכחית אכפת, והם יתמכו בחוק. הוא הרי זהה לחוק שהם יזמו. אם לא, אז אין להם זכות קיום. הבוחרים שלהם רוצים את המטרו, והבוחרים שלהם לא יסלחו להם אם לא. (בניגוד לאופוזיציה הקודמת שקידשו את הפלת כל חוק של הקואליציה, בדיוק כמו שהם מעלים עכשיו חוק זהה לזה שהם התנגדו אליו לפני כמה חודשים, רק כי השם שלהם לא חתום על זה, והמצביעים שלהם תמכו במשחק הפוליטי המגוחך הזה)

רק שבארה"ב יש בנוסף לביהמ''ש העליון, שני בתי נבחרים + נשיא נפרד מהם. פה אם לא ביהמ"ש, אין שום איזון על הממשלה.

העם צריך לבחור, אבל זה בדיוק הפרדת רשויות. נבחרו דפוקים לרשות המבצעת, המחוקקת והשופטת יאזנו אותם. הבעיה מתחילה כשהעם נותן לגיטימציה לרשות המבצעת, שגם ככה יש לה הרבה כוח בארץ (לכנסת אין כמעט כוח ביחס לממשלה), לסרס לחלוטין את שתי הרשויות האחרות, וזה בדיוק מה שקורה עכשיו.

לא יודע על מתי מדובר, אבל קניתי ב3 שנים האחרונות סימים בצרפת, אנגליה (רגע לפני שברקזיט נכנס לתוקף) ובולגריה, בכולם בלי שום הזדהות. סים אנונימי בפיצוציה. בכל מקרה לנושא: מישהו מכיר חברת סלולר אירופאית שיש לה אפשרות לesim נטען? ראיתי שלאורנג' צרפת למשל יש, אבל רק סים פיזי. בגדול זה נותן גלישה חופשית באירופה במחירים מאד נוחים. זה ככה''נ דורש חשבון בנק באירופה, כשגרתי לתקופה בצרפת הייתי חייב IBAN אירופאי כדי לשלם. יש לי, ולכן מחפש פתרון כזה במקום לקנות סים בכל פעם שאני טס לאירופה, וזה עדיין זול יותר מהחבילות בארץ ומשירותים כמו airalo.

תלוי מדינה. גם בפרו וקמבודיה זה ככה. באירופה ותכלס רוב מדינות העולם אין צורך. עושים את זה כחלק מהמלחמה בפשיעה, מניעת שימוש בסימים חד פעמיים. כלומר כל מספר טלפון מזוהה עם בן אדם מסוים.

סרטון שאני אוהב מערוץ שאני אוהב: אחת הבעיות בתחבצ פה (ויש הרבה), הוא שיש קווים ישירים מכל חור לכל חור, במקום קווים ראשיים ותדירים. ------- לגבי שירותים כמו באבל - הם לא עובדים ונכשלים בכל שוק שהם נכנסו אליו, כולל גוש דן. הפתרונות הקיימים בעולם (אוטובוסים + רקל + מטרו + רכבת כבדה) עובדים לא רע בכלל, פשוט צריך להתחיל ליישם אותם.

במקום לבטל אותם - להוסיף אוטובוסים. לשמור את ה40 מיליארד (!!) בהקמת רכבת לאילת להכפלת שכר הנהגים, לגייס נהגים, ולהתחיל להגדיל תדירות ואמינות. כל פתרון אחר שהוא לא הגדלת תדירות האוטובוסים והעדפה שלהם, לא תפתור את המשבר התחבורתי. המטרו והרכבת לא יכולים ולא צריכים להגיע לכל נקודה בארץ, אוטובוסים כן. כמובן שצריך מטרו וכמובן שצריך להמשיך לשפר ולהרחיב את הרכבת, אבל אלה פתרונות ארוכים ויקרים, את האוטובוסים אפשר לפתור מיידי אם רק שמים את הכסף, וזה פחות מלבנות תשתיות מסילתיות.

לא כל הדגמים של יוגה הם 2in1. אני לא זוכר כרגע אם זה נכון בארהב או בשאר העולם, אבל באחד מהם יש מחשבי יוגה שהם לפטופים רגילים. צריך להסתכל ספציפית על כל דגם, בעיקר בארץ כשלך תדע מאיפה הוא מייובא.

עד מתי שמרנים ימשיכו להעלות את ההשוואות המטומטמות האלה? להציג אנשים כקופים / כל העלבה אחרת זה לא חוקי, לא תקין ולא צריך לקרות. לא פסל של הומואים כקופים, לא חרדים כפינגווינים, ולא ערבים כפרות או אלוהים יודע מה. לסרב להדפיס כרזות של עמותת להט"ב, ולסרב לתת לזוגות להט"ב/ערבים/חרדים/וואטאבר לישון במלון שלך / לאכול במסעדה שלך וכו' וכו' זה שונה ב180 מעלות. זאת השוואה מביכה ואומללה, שממחישה בדיוק למה צריך את החוק הזה ולמה זה נורא ואיום שהולכים לשנות אותו.

עקרונית צריך לעבוד - מצד אחד אין הגבלה על תוקף הדרכון הישראלי ביציאה מהארץ. היחידים שבודקים הם חברת התעופה, כדי לוודא שאתה עומד בדרישות הסף של היעד. מצד שני אין הגבלה על תוקף הדרכון הרומני בכניסה לרומניה, הרי היא אזרחית. כלומר ברמת העקרון זה צריך לעבוד, ייתכן ופקידים בצ'ק אין יהיו נוקשים, בשני הכיוונים. אם לאחד מהם נגמר התוקף במהלך הטיול הייתי חושש. אם שניהם בתוקף עד החזרה לארץ, אמור להיות בסדר. מדגיש שאין לי ניסיון עם זה, אבל הגבלת התוקף של הדרכון היא של מדינות שלא רוצות שתתיקע אצלהן עם דרכון זר פג תוקף. למשל דרכונים ישראליים בכניסה לאירופה צריכים תוקף של לפחות 3 חודשים, שזהו הזמן המקסימלי שאזרחים יכולים לשהות באיחוד (בסדר, שנגן, אבל לא צריך לסבך סתם) ללא ויזה. עריכה: עכשיו אני רואה שלטיסה יש עוד הרבה זמן. עדיף לחדש את הדרכונים, בעדיפות לישראלי אם צריך לבחור אחד מהם. בישראל יש דרישה להכנס ולצאת עם דרכון ישראלי, באיחוד האירופי אין דרישה כזאת (כרגע הדרישה הזאת מושההת באופן זמני בישראל בגלל התור הארוך לחידוש דרכונים).

לא יודע להגיד, אבל המקבוק בוודאות יחזיק יותר זמן, כנראה שאפילו הרבה יותר זמן. אפל די בלתי מנוצחים בנושא הזה כרגע.

ניסיון אישי אין לי איתו, אבל הביקורות עליו מצויינות, וסדרת היוגה של לנובו מעולה. אם יש בחירה בין AMD לאינטל, עדיף AMD.

ימין קיצוני = רע, גם שמאל קיצוני = רע. חרדים במצב כיום = רע לכלכלה. ''אי עידוד להטביות'' = אובייקטיבית, רע.

כי כרגיל נתניהו עושה pink washing, באנגלית אנחנו הדמוקרטיה היחידה במזרח התיכון, המדינה הכי גיי פרנדלי בעולם שכל החוקים המפלים הם בטעות ולא באשמתו, ושיא הפלורליזם. בעברית המצב הפוך. כרגיל הוא הכי חכם, יודע לסובב כל דבר לטובתו. מדהים

באיזה מדינות האלה אופי השירות מזכיר את שלנו? לא מדבר מבחינת האיום הקונקרטי, אלא האינטנסיביות - 2.3-2.8 שנים מחוץ לבית, סגירות סופשים וכו'. ברוב המדינות שציינת השירות הוא הרבה יותר קליל, בחלקן זה אפילו רק איזה קאדר שעושים בסופש פעם ב3 שבועות כמה פעמים.

עובד אצלי

חשמל חינם לא יהיה, צריך להקים את המתקן, צריך לתחזק, צריך לשנע ועוד ועוד. אבל ללא ספק זאת תהיה מהפכה. הלוואי שנזכה לראות אותה.

טלגרס רמת שירות שלא תקבל בשום ענף אחר בארץ, וגם חומר איכותי. כן כדאי למצוא המלצות ממי בדיוק לקנות, כי יש טובים יותר ופחות בכל אזור.

אני אספתי היום דואר, לא ביקשו לראות תעודה, רק הראיתי את הסמס, אמרתי שם ומספר טלפון. זה היה בעסק פרטי שהדואר מחלקים דרכו, ולא בסניף דואר.

גוגל פיי/wallet אינה באמת אפליקציה נוספת, אלא קיצור דרך לפיצ'ר שכבר קיים במכשיר דרך ה google Play Services. ממליץ לעבור לגוגל וולט, אצלי הוא עובד הרבה יותר טוב, מהר, וכבר המון זמן שלא התבקשתי להצמיד מחדש כי משהו לא עבד טוב. לגבי ההבדלים בין wallet לpay - זה עכשיו כמו אצל אפל. יש את הארנק, שבו אפשר לשמור דברים כמו כרטיסי מועדון ותחבצ (כמובן שלא זמין בארץ), כרטיסי טיסה, הופעות וכו' אפילו מפתחות ברכבים חדשים ויקרים, וכמובן גם כרטיסי אשראי - שספציפית הם מופעלים ע"י גוגל פיי ואליהם תוכלו לגשת גם דרך אפליקציות ואתרים אחרים, וזה בגדול עובד כמו פייפל. אתם לא צריכים להזין פרטים, והעסק לא יקבל את מספר הכרטיס האמיתית שלכם. וכמובן שאפשר לשלם ללא מגע, השימוש הכי נפוץ בפיי, בפער כנראה.