Jump to content

rotemb

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,866

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי rotemb

  1. rotemb
    בס"ד פיג'ו 205, כשהיה עובד, הרכב היה נבלם ממש. המזגן סבבה. 307, סביר פלוס למרות הגודל (sw). פורד אסמקס - בושה.. רק במהירות מאוורר מקסימלית מרגים סוג של קרור, בימים חמים, שומר את הקבינה במצב סביר. הבעיה משותפת למונדיאו וגלאקסי (חולקים את אותה פלטפורמה). Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  2. rotemb
    בס"ד תעיין בשרשור המצורף, תקבל את כל התשובות לשאלות שלך. https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D668123&share_tid=668123&share_fid=28771&share_type=t Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  3. rotemb
    בס"ד נוזל קירור ייעודי עדיף פי כמה וכמה על מי ברז, גם מבחינת נק' רתיחה גבוהה יותר וגם נק' קפיאה נמוכה יותר, בנוסף יש את עניין האבנית שמצתברת עקב שימוש במי ברז. יצא לי לראות מנוע שהשתמשו בו במי ברז, המנוע(המעברים הפנימיים) היו מלאים באבנית. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  4. rotemb
    בס"ד אם בכ"ס עסקינן, אין כמעט אופציות אם בכלל. מנוע אטמוספרי לא ניתן לשפר כמו מנוע מוגדש, שם השיפור ע"י מחשב הוא מהותי ומורגש. מה שכן, תוכל לשפר את הרכב מכנית, בלמים, קויילאוברים, רפידות +צלחות, השינוי יהחה מורגש לא פחות. בכל אופן, שיהיה בהצלחה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  5. rotemb
    בס"ד מוכר שקרן... לא לגעת. טורבו מזיע חובה לבדוק, יכול להעיד על תהליך גסיסה. לגבי החלונות, נדרשת בדיק חוקיות, אתה יכול לקבל הורדה מהכביש. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  6. rotemb
    בס"ד שלח לי את vin number בפרטי ואנסה לעזור. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  7. rotemb
    בס"ד נכנסתי און ליין עוד כשהייתי במפעל והפרסומת של מחיר למזומן מהיבואן קפצה לי. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  8. rotemb
    בס"ד חודש שעבר ביקרתי במפעל דוקאטי, יצא לי לשאול את הנציגה בכמה הם מוכרים דיאבל (18000 אירו, מחיר לצרכן), כמו ישראלי טוב, ישר בדקתי כמה עולה בארץ (מתחיל מ-200k,למחיר מזומן!), זאת אומרת, יותר מ-פי 2.5! מהמחיר בארץ ועוד למחיר מזומן... Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  9. rotemb
    בס"ד תבחר טויוטה ותכניס את vin number שלך. https://www.catcar.info/en/ Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  10. rotemb
    בס"ד עדיף ללכת לחשמלאי רכב מקצועי שזו ההתמחות שלו. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  11. rotemb
    בס"ד מוסך גבע, התושיה 4. מומלץ הפורום, אני אישית טיפלתי בצרפתיות שלי כמעט 10 שנים אצלם בנוסף לרבים אחרים, מקצועי ביותר והכי חשוב אמין. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  12. rotemb
    בס"ד לגבי ההגה, לא. לגבי ההנעה, אני הייתי שם אותו על הצלב. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  13. rotemb
    בס"ד מה לגבי הסטרטר?, האם הוא נבדק? סטרטר בעייתי, גורם לחלק מהתופעות שתיארת. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  14. rotemb
    בס"ד שלחתי פרטית[emoji106] Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  15. rotemb
    בס"ד מה התקציב? נ.ב: אני גם עם אסמקס (מידה יותר גדולה) וגם צריך להחליף, זוג קדמי. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  16. rotemb
    בס"ד 29/5, אם יקבעו ב-30, אני גם יגיע בל"נ. בהמשך למפגש הראשון, אני אשמח לשמוע מה היתרונות מול שמני פרמיום אחרים ובכלל היחודיות של מוביל. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  17. rotemb
    בס"ד גיר רובוטי יקר לתחזוקה וטורבו. בעיקרון, תבצע חיפוש על מונדיאו /אסמקס, תמצא בדיוק את מה שאתה מחפש. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  18. rotemb
    בס"ד שים לב, לפי מספר השלדה שרשמת, מספר המשאבה שונה, ראה קובץ מצורף. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  19. rotemb
    בס"ד ככל הנראה משאבה. לפי מיטב ידיעתי, למשאבה יש מתח קבוע. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  20. rotemb
    בס"ד אם אין המלצה על תחליפית טובה, תלך רק על מקורית(מנסיון רע שלי). Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  21. rotemb
    בס"ד בהחלט, אבל אני לא חושב שזו הבעיה. המסנן הסיני בהחלט יכול להיות הבעיה. לי הייתה בעיה, עם שתי משאבות דלק סיניות, שהוחלפו אחת אחרי השניה וגרמו לאותם סימפטומים כמו שלך(עקומת למידה שלי), לאחר מכן, החלפתי למקורית והבעיה נפתרה. תחבר שעון לחץ לקו הדלק, תבדוק מה הלחץ בפועל ומכאן, תחליט מה לעשות הלאה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  22. rotemb
    בס"ד אם יש ספק, אין ספק... או שתכין בצד, כמה אלפים. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  23. rotemb
    בס"ד גם אני וגם החבר, מבצעים את זה לבד. אני לא מכיר מוסך שיסרב להחליף שמן+פילטר, בגלל שזה לא לפי הספר. עריכה: אני ועוד רבים בפורום, מנהלים מעקב אחר טיפולים ועוד דברים שקשורים לרכב. יש לי רישום מדוקדק של כל טיפול, אלו חלפים, ק"מ ותאריך. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  24. rotemb
    בס"ד אותו חבר, מבצע טיפול (שמן מנוע) כל 6500-7500 ק"מ. על עצמי, אני יכול להעיד, כל 9 אלף ואפילו פחות. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  25. rotemb
    בס"ד בעיקרון, ממה שאני יודע, תנאים קשים, הכוונה לטמפ' סביבה ממוצעת מעל 32 מעלות ונסיעות קצרות יחסית, במילים אחרות, ארץ ישראל. בנוסף לשמן גיר, נדרש לקצר את תדירות החלפת שמן המנוע ל-7500 ק"מ (בכל אופן, כך רשום בספר רכב של חבר, עם טוסון). Sent from my SM-G950F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...