Jump to content

rotemb

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,866

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי rotemb

  1. rotemb
    בס"ד קוויק שיפטר כשמו כן הוא , העברת הילוכים יותר מהירה. (תרגום מאנגלית). בהתקנה שלו הוא יאפשר החלפה יותר מהירה של ההילוכים, וכן אפשר להגיד שתוכל להאיץ יותר מהר. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  2. rotemb
    בס"ד תנסה אצל דלאל חלקי חילוף,. יש לו חלקים מקוריים של מזדה פורד ובמוו. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  3. rotemb
    בס"ד רק מורשה יודע לתת חוות דעת אמיתית לגבי הגיר. יש להם איזושהי בדיקה שהם חולבים נתונים ממחשב הרכב בכדי לדעת מה המצב של המצמדים. אני לא יודע להגיד לך אם הבדיקה הזאת זמינה לאנשים פרטיים. במקור, הנתונים שמוצאים מהמחשב נשלחים ליצרן לצורך ידיעה מה המצב הנוכחי של הגיר. אני ממליץ לך לדבר עם עדי משי-לי, מורשה מזדה פורד אור יהודה, בחור מקסים שישמח לעזור. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  4. rotemb
    בס"ד אם היא שמורה, אין בעיה ללכת על זה. שוב, הדברים הרגילים, לבדוק היסטוריה טוב, לא להתבייש לפתוח מכסה מנוע, ולקחת לבדיקה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  5. rotemb
    בס"ד אתה מערבב בין כמה דברים: 1. מערכת פליטה- שדרוג שלה יכול לתת כמה סוסים צנועים מקס' 10. 2. מתלים- ביחד עם צמיגים, תוכל לשפר את האחיזה והרכב יהיה יותר יציב. 3. קלאצ'- שידרוג שלו זה רק כאשר שיפרת את המנוע, והקלאצ' אמור לעמוד בעומסים יותר גבוהים, מחליפים לקלאצ' קראמי, אבל זה ממש לא המקרה אצלך. 4. ידית הילוכים- קיצור המוט יתן אשליה של החלפה יותר מהירה, קים גם קוויק שיפטר למעוניינים.
  6. rotemb
    בס"ד פעם ראשונה אני שומע על כך. יכול להיות שצריך ניקוי מצערת. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  7. rotemb
    בס"ד בקשר למזגן הוא לא קוטל קנים, החלפה של הפילטר אצלי הראתה שינוי ניכר בספיקה והקירור. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  8. rotemb
    בס"ד מנסיון מר עד מאוד, אני ממליץ בחום! ללכת על משאבה מקורית, גם אני ניסיתי לחסוך ב 307 שלי ואכלתי מרורים. הסיכוי שהצמה תהיה הבעיה הוא נמוך מאוד, בגלל שהצמה סטטית, לכן ההיתי הולך על המשאבה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  9. rotemb
    בס"ד האסמקס השחורה שהייתה בשי לי שלך? לענייננו, לאחר שירות מילואים קצר, הצלחתי להוציא 1)ל 10 וגם זה עם לחיצות בקטנה. לאחר החלפת מצמדים, ההשהיה לרוורס לא קיימת, בנוסף המעבר בין הילוך 1 ל 2, השתפר מאוד, והרכב לא בורח קדימה. אז אני מאמין שזה עניין של מצמדים בלויים ברמה כזו או אחרת. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  10. rotemb
    בס"ד תעזוב כל מיני קומבינות, הלינק למעלה מתאים?, תקנה ושלום על ישראל. למה לחפש כל מיני הדבקות ושטויות אחרות. לא שווה את ההתעסקות בשביל 45 ש"ח. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  11. rotemb
    בס"ד אחרי השתתפות של פורד, 6.7K, כולל הכול (אוברול כללי לגיר) Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  12. rotemb
    בס"ד ברכיב קריטי כמו מצמד אני כן הלכתי על מקורי, בייחוד רכיב כזה שנושא בעומס רב. Sent from my SM-G950F using Tapatalk
  13. rotemb
    בס"ד משולשים לא מחליפים בגלל רעש, בגלל בלאי. תרים את האוטו על ליפט ותבקש לראות מה המצב של המשולש, לא מדובר בפיזיקה גרעינית. בתור כלל, אל תאכל כל מה שמכניסים לך לפה בייחוד במוסכים, החלק תקול? בקש לראות מה מצבו (במידה וניתן), אי אפשר לראות? תבקש הסבר על מה ולמה המוסכניק החליט להחליף את החלק.
  14. rotemb
    בס"ד 1. המחלה שכתבת עליה, זו הסיבה להחלפה. יש לך מזל שלא אתה צריך להחליף שלא במסגרת האחריות. 2. תעשה יישור קו, אל תסמוך על בוצע/לא בוצע. 3. לפעמים גם "השם" שווה כסף, מצד שני צריך לבדוק איפה הרכיב מיוצר, גם זה מוסיף לעלות. פילטר שמן מקורי של אלטו עולה באזור ה-40 ש"ח, אותו פילטר רק ת ח ל י פ י לפסאט 00' עולה 100 ש"ח.
  15. rotemb
    בס"ד חלק מהמורשים לא נותנים היסטוריית רכב עם תאריכים כשהרכב לא היה בבעלותך. מה שהיא שלחה בוואטסאפ על פניו לא נראה מטריד, אבל כל מה שהיא אומרת לך כך בעירבון מוגבל. כל ריג'קט שמוצאים בבדיקה, אתה מתקשר למורשה ובודק עלות תיקון( להזכירך הרכב יחסית חדש), כך תדע על מה וכמה תוכל להוריד במשא ומתן.( במידה והעסק יתקדם)
  16. rotemb
    בס"ד חלק מהמורשים לא נותנים היסטוריית רכב עם תאריכים כשהרכב לא היה בבעלותך. מה שהיא שלחה בוואטסאפ על פניו לא נראה מטריד, אבל כל מה שהיא אומרת לך כך בעירבון מוגבל. כל ריג'קט שמוצאים בבדיקה, אתה מתקשר למורשה ובודק עלות תיקון( להזכירך הרכב יחסית חדש), כך תדע על מה וכמה תוכל להוריד במשא ומתן.( במידה והעסק יתקדם)
  17. rotemb
    בס"ד חתול בשק.
  18. rotemb
    בס"ד אתה הולך" להשכיב" עשרות אלפי שקלים שחסכת בזעת אפך, ורוצה לחסוך על בדיקה של 500 ₪? אל תסמוך על מילה שלה ולא על זריקות ההרגעה שהחבר'ה פה כתבו. תלך למוסך ששם הרכב טופל ותבדוק היסטוריית טיפולים( גם אם קיימת שם שורה אחת), במידה ומוצא חן בעיניך תתקדם הלאה, בדיקה, שיעבוד וכו'. שיהיה בהצלחה.
  19. rotemb
    בס"ד קח את הרכב למכון מטעמך, אף פעם על תסמוך על בדיקות של המוכר.
  20. rotemb
    בס"ד 307SW
  21. rotemb
    בס"ד 1. אודה לך אם תשלח לי בפרטי את הקישור של הטורבו. 2. מומלץ בחום לקצר טווחים בהחלפות שמן מנוע+שמן גיר
  22. rotemb
    בס"ד תנסה לבד קודם, במידה ולא תצליח אז תלך לאיש מקצוע
  23. rotemb
    בס"ד עלות קיט מצמדים מחו"ל היא 2600 פאונד (לפני מיסים שתצטרך לשלם בארץ). עלות טורבו היא 5700 ש"ח לפני מיסים, שוב פעם מחו"ל, כך שלחסוך חצי לא ההיתי בונה על זה. אני ממליץ לך לחפש מודל 13 וצפונה, כך אולי ו... תוכל לקבל רצון טוב מפורד לגבי הגיר (אם חלילה יקרה משהו), רק לבדוק שטופל במורשה בלבד.(שוב פעם, המלצה בלבד, תלוי ברצון הטוב של היבואן).
  24. rotemb
    בס"ד בקיצור, תחסוך לעצמך את הכסף.
  25. rotemb
    בס"ד מספר הפריט של קיט המצמדים 1750932,מה שכתבת לא מדובר בחלק מקורי. טורבו 2004296. הגיר פה לא קורס. בעיקרון הכל יכול לקרות, אבל הגיר כשלעצמו הוא דיי אמין. אני מכיר מקרה של גיר כזה שנסע ללא שמן, סופו של עניין הוחלפו מצמדים+פילטר שמן גיר+שמן גיר ונפתר העניין.
×
×
  • תוכן חדש...