Jump to content

rotemb

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,866

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי rotemb

  1. rotemb
    בס"ד תנסה את חשמל האחים באשדוד, בחור רציני ואמין.
  2. rotemb
    בס"ד תריץ חיפוש, יש בלי סוף שרשורים על הנושא. מנוע וגיר משותפים למונדיאו וגלאקסי.
  3. rotemb
    בס"ד תשחק עם כל מפסקי התאורה, במידה ולא מסתדר תנתק את המצבר.
  4. rotemb
    בס"ד יכול להיות התחלה של משהו. או שתחכה עד שהעסק יחמיר, או שתתחבר עם obd ותנסה לדלות משם משהו.
  5. rotemb
    בס"ד יכול להיות שאריות של שימוש במי ברז. בכל אופן, ככל הנראה הנראה ישנה התעייפות החומר של הצינור שמתחבר לראש, נדרש לחתוך כס"מ בקוטר מקצה הצינור, ואז לחבר אותו שוב לבלוק, מה שאומר להחליף נוזל קירור (מומלץ).
  6. rotemb
    בס"ד פיתרון סטייל מיסטר בין...
  7. rotemb
    בס"ד לגבי הראדיאטור: תלך למכון ראדיטורים שיבצ בדיקה בלחץ הפוך לגלות אם והיכן ישנה נזילה. על הדרך תבצע שטיפה לראדיאטור, לאחר מכן תשים נוזל קירור טוב. לגבי המצערת: מומלץ לפרק אותה קומפלט ולבצע ניקוי יסודי, עושה פלאים, צירפתי תמונה של המצערת שלי לאחר ניקוי. לגבי החימום: אמורים להיות שתי צינורות בבית המנוע שהולכים לכיוון הקיר, במידה ולא אכן החימום מנותק. ישנה עוד אופציה, כמדומני קיים גם ברז מכני ששולט על החימום אני לא זוכר בדיוק אם אצלך בדגם קיים.
  8. rotemb
    בס"ד אם הוא מתקן הכל (עם קבלות שמוכיחות את זה), אז כן. לי קשה להאמין שהוא יתקן את הכל, פירוק /הרכבה של הגיר+שמן +מחזיר יכול להגיע ל 2K בקלות, וזה ללא שאר הדברים שצריכים תיקון. צריך לעקוב שבאמת הוא תיקן את הכל. דרך אגב, בגלל שריפת השמן בדקו לחצים במנוע?
  9. rotemb
    בס"ד שמן בחלל השריפה, זה לא הכסת"ח הרגיל. נדרש לתת דגש על שריפת השמן והפחחות. נזילה מהגיר בדר"כ מדובר במחזיר(בדר"כ, כן?)
  10. rotemb
    בס"ד לא נראה משהו. התיקונים פה לא יעלו זול. שמן בחלל השריפה: אם מדובר ברינגים, והרכב שורף שמן בכמות יחסית גדולה, מדובר בהשקעה רצינית. נדרשת פחחות גם לא קטנה. נראה לי שעדיף לחפש רכב אחר, אלא אם כן הוא יתקן את הליקויים (מה שלא נראה...) ואז גם תלוי במחיר שהוא יתן. שיהיה בהצלחה.
  11. rotemb
    בס"ד גיר, לא נראה לי. ציריה גם לא, אם היא נשברה בפעמון, היא בטוח לא תבלום את הרכב. תראה בכיוון הברקסים.
  12. rotemb
    בס"ד אחי גם חשב לקנות אחת כזאת, מיעוט אקזמפלרים בארץ הוריד אותו מהרעיון. עלות חלקי החילוף גם לא מעודדת.
  13. rotemb
    בס"ד פורד smax
  14. rotemb
    בס"ד תבדוק שכאשר אתה שם סוויץ' ב- on, אמור לצאת דלק לכיוון המזרקים. אם לא יוצא ככל הנראה הבעיה במשאבה.
  15. rotemb
    בס"ד כמה אלפים אני לא יודע להגיד, רק בשביל אומדן, לי ברכב גם יש מגדש שעלותו היא 6K ללא עבודה.
  16. rotemb
    בס"ד בקיצור, עד שהתקלה לא תיתפס על חם אין מה להמשיך לטחון את הנושא. החזר על החלק אני לא מאמין שתקבל.
  17. rotemb
    בס"ד אין מה לעשות, חוץ מלחכות לתקלה שתופיע בזמן אמת.
  18. rotemb
    בס"ד עפת על עצמך.. עם כמות התגובות שלך, ציפיתי שתכיר חנות או שתיים, זה הכל, לא מעוניין? סבבה... שאלתי על א, על תענה על ז.
  19. rotemb
    בס"ד יאללה תרים את הכפפה..
  20. rotemb
    בס"ד צירפתי צילום שאולי יבאר את העניין.. מה לגבי השלכות של נסיעה כך? [ATTACH]507103[/ATTACH]
  21. rotemb
    בס"ד הגזים לא יברחו לכיוון המכסה שסתומים? במידה וקיים מרווח הגזים לא יברחו לשם...
  22. rotemb
    בס"ד איך בודקים מע' למחזור אדי שמן? ואם הוא יודע איזה שסתום מדובר, למה לבדוק את המע'?
  23. rotemb
    בס"ד שלום, מדובר במנוע 2.0 אקובוסט, עקב בעיות של אדים דרך המדיד ואיבוד כח, המנוע נכנס למוסך. האבחנה הייתה מיקום לא נכון של הטיימינג (למרות שמדובר בשרשרת...) וחיישן נקישות כמדומני. השרשרת והחיישן סודרו, לאחר בדיקת לחץ הפוך, המכונאי טוען שאחד משסתומי הפליטה עקום, כפועל יוצא, הרכב מעשן דרך המדיד. המכונאי טוען שבכדי להחליף את השסתום נדרש להרים ראש (לא מובן למה). השאלות שלי הם כך: 1. מה ההשלכות של המשך נסיעה עם שסתום עקום. 2. האם באמת נדרש להרים ראש בכדי להחליף שסתום? הרכב לדברי המכונאי נוסע מעולה.. תודה.
  24. rotemb
    בס"ד אתה יכול לפנות למוסך רון בת"א, הוא אחד המומלצים של הפורום, ומומחה לגרמניות. בכל אופן, אם הם קובעים להחליף משהו עח סמך משהו לא ברור, אני חושב שעדיף לקבל חוות דעת נוספת מוסך רון. לאחר מכן תעשה את השיקולים שלך.
  25. rotemb
    בס"ד מחשב לא יודע לזהות בעיה בסטרטר, הוא כן יודע לזהות תערובת עניה/עשירה מה שיכול להצביע על בעיה כלשהי במע' הדלק. כיוון שהמחשב לא מצביע על בעיה כזאת, אולי עדיף לנבור במקום אחר. בכל מקרה, בפעם הבאה שהם באים אליך עם קביעה כזו או אחרת, תבקש לראות בעיניים את הבעיה, בין אם זה במחשב ובין אם זה משהו שאפשר לראות בעיניים.
×
×
  • תוכן חדש...