Jump to content

CRuzer669

  • הודעות

    3,394
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי CRuzer669

  1. וואו חתיכת אנדרדוג הI35. אגב מתג החלון שנמצא אצל הנהג זאת מחלה ברכב הזה, נתקלתי בלא מעט עם קילומטרים גבוהים שהחלק התעייף אצלם. מה עם קצת תמונות? מעניין איך נראת I35 שנוגעת עוד מעט ב300 אלף.
  2. הפורטה המדוברת בעלת צריכת דלק טובה יחסית דווקא.
  3. סיכוי גבוה שכן מקקי של ציפורים, נראה גם. תעשה ווקס לרכב כדי להגן עליו יותר, ממליץ לפני לעשות פוליש.
  4. נהגתי בדור השני, פשוט כיף לנסוע בו.
  5. 6 דור שני רכב מעולה, זריז נוח ומהנה לנהיגה, אמינה כמו ה3.
  6. תמונה? אחריות זה לא מכסה, איך אתה מנקה את הרכב?
  7. אם יש לך קצת ידע תוכל לסדר את זה בעצמך, מים חמים על הפגוש ולדחוף אותו מבפנים כדי להחזיר אותו לצורתו, את החלק השחור מאמין שיתפס בגלל הדנט בפגוש, ולסיום פוליש עדין.
  8. אכן כן, הגישה של BMW הכי בריאה כדי לשמור על המכלולים לטווח הארוך, אין לי אמונה ברכב שנוסע 30 אלף ק''מ ללא החלפת שמן לא משנה כמה מודרני יהיה.
  9. נושא ההפרדה הכללי לדעתי לוקח פה חלק משמעותי בהתחלשות של פורד בארץ, אולי זאת מזימה של היבואן כרגע להחליש את המותג לפני שתהיה הפרדה בארץ שלדעתי תהייה בקרוב, רק יבואן אחר שייקח את פורד מדלק מוטורס שמשקיע במאזדה יחזיר אותה למגרש.
  10. השוואה מצחיקה הייתי אומר, גרנד קופה עדיפה בהרבה.
  11. שרשרת שלא מחליפים.
  12. קיה פורטה 2013 מהדגם החדש עם 90 אלף ק''מ נמכרות סביב ה45 אלף ש''ח מנגד יונדאי I35 2013 עם אותו הנתונים ב60 אלף ש''ח. מדובר באותו הרכב - מנוע גיר שלדה, אותה אמינות, שניהם בליסינג, שני מותגים עם דגמים מוצלחים כגוון הספורטאז' והפיקנטו של קיה ושל יונדאי טוסון איוניק I25 וכו'. יש סיבה לכך?
  13. CRuzer669

    נפרדתי מהפולו שלי

    אתה אומר הכל נכון רק הפוך אבל עזוב בטוח שלא נהגת.
  14. אין התראת אורות בI35 גם בדגמי מתיחת הפנים, נראה שהם פיספסו את זה ,מוזר.
  15. סקודה רכב לשנתיים (עד תום האחריות) ואז שווה לזבל, אמינות בקרשים, הטויוטה אמינה ממנה שמיים וארץ ופחות יקרה לאחזקה, שוק יותר טוב ונוחה יותר בעיר (הסקודה נוקשה) וזריזה ממנוע ה1.0 עם התיבת DSG שהעדכון האחרון הרס את הזריזות שלה יותר, היתרון היחיד של הסקודה בעיני זה תא המטען.
  16. תשמע צחקתי בקול מאיך שאוטו הגיע למצב כזה ב7 חודשים, האוטו אשכרה מתפרק לך ביידים, כנראה שק''מ גבוהה משפיע לרעה.
  17. מערכת הנעה ללא מפתח - לא יודע איך לומר את זה, פשוט הורס את כל החוויה בלהניע את הרכב וצריכים להיום תלויים על בטריות בשלט, היתרון שלה הוא נטו לעצלנים. ומערכת S&S לכיבוי בעמידה - הרוב כבר יודעים שזה ז-ב-ל. האנדברקס חשמל - עוד פיצ'ר מיותר ומסובך שהיתרון היחיד שלו זה לחסוך מקום בתא הנוסעים. עוד נתגעגע לידני. מערכות מולטימדיה עם נטו שליטת מגע- ברגע שהמגע ידפק אז נדפקנו.
  18. CRuzer669

    נפרדתי מהפולו שלי

    סטיגמה עתיקה, רק תנהג במאזדה, תבין שטורבו ותיבת DSG זה לא הכל.
  19. מערכת חסרת תועלת, סתם עוד גימיק לעשות עליו כסף.
  20. אלפיים ש''ח יותר + תדירות החלפה גבוהה יותר עם הזמן ותוסיף לזה קינוח ממתקי (מכטרוניקס) בעלות של 8 אלף ש''ח באותה תדירות.
  21. הישראלי היפה.
  22. מסכים לגמרי, ובנתיים מאכילים את הלקוחות בחארטות שהבעיות חלפו. הזכרת לי את השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?638495-%D7%90%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A8-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%9C%D7%90%D7%95%D7%9F-2017-%D7%92%D7%99%D7%A8-DSG7/page2
  23. ב35 אני מביא כבר אוטומטית, הקורולה הרובוטית נכנסת לך גם מתחת לתקציב. לרובוטית יש מצמד אחד והוא לא יקר יחסית, בדקתי בתחילת השנה במורשה טויוטה והעלות של מערכת הפעלת מצמד +קלאץ' ושאר הירקות 4100 ש''ח. אגב פורד פוקוס 2010 נכנסת לך לתקציב, אחלה אוטו.
  24. מה עם קורולה רובוטית? תתפשר בשנה אחת מטה, אתה לא צריך מערכת גז אפילו חסכונית מאד. בגדול אמינה מאד מרווחת, בגא'ז נדיב, נוחה. גיר חצי אוטומט מתנהג כמו ידני עם קלאץ' אוטומטי.
  25. סליחה שלא דייקתי, התכוונתי לבעלי הרכבים עם הנחות זניחות בחלק מהמקרים.
×
×
  • תוכן חדש...