Jump to content

CRuzer669

  • הודעות

    3,394
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי CRuzer669

  1. תשתמש בחומר מבריק פלסטיקה על בסיס ''חלב'' ממליץ לך על DR MARCUS לא שומנני ומשאיר ברק עדין.
  2. טעות שלי. רצועת טיימניג*
  3. אוקי לא יודע מה הולך בציי שלך, בציי שאני עובד בו הרכבים האלה אחרי שימוש ליסינג של שנתיים לרוב והם גוססים אפילו הייתי אומר (רעשים מהמנוע, גיר בועט, פלסטיקה מתקלפת. שלקוח קונה איזה ואגית בלי אחריות אני אומר לעצמי איזה מסכן הוא הולך להיות ברגע שידפק לו הגיר שיסחוט לו בסביבות ה8 אלף ש''ח מהכיס.
  4. שיכול להיות שזה לא יגמר רק במנוע. והוא שאל אם יש רצועה או שרשרת.
  5. זה בעיקר שמן למנועי דיזל שעובדים קשה בעומס חום גבוהה, או למנועים שאוכלים הרבה שמן.
  6. כל האוטו הזה מחלה אחת גדולה, צריכת שמן גבוהה במנוע, משאבת מים, בעיות בגיר (מוח גיר וקלאצים) , מזכירה מאד את השברולט קרוז בדגמים הראשונים. אגב יש בTSI רק טיימינג.
  7. אני סולד לכיון יורול 5W30 PLX, שמעתי עליהם רק דברים טובים, מצד שני כמעט כל ה5W30 הסינטטי מלא עם התקנים של הC2 C3 A3 וכו' ומצד שלישי היצרן דורש 10W30 SL CF.. אז במה כן יפגעו במנוע?
  8. CRuzer669

    CUPRA: a new brand is born

    בסך הכל מחליפים סמלים לסיאט קופרה.
  9. מישהו ניסה או מכיר את האיכות שלהם? מתכוון אולי להשתמש בו בטיפול הקרוב אחרי כמה שנים עם 10W30 מקורי של טויוטה.
  10. ניסיון מר עם חליפים: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?627944-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-2008-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%A0%D7%AA%D7%A7%D7%A2%D7%94 החזיקו שנה בידיוק, יש לי אחד ספייר בבגא'ז עד שאקנה 4 מקורים חדשים.
  11. לנסר גיט פייטר 2014 אפילו 2015 (1.6 117 כ''ס) תיכנס לתקציב, בגדול היא תעשה עבודה נאמנה, שילוב מנוע גיר טוב ואמין, די נוחה וזולה לאחזקה.
  12. בתקציב הזה ממליץ על הקורולה הרובוטית חסכונית מרווחת וחזקה, אלה אם כמובן אתה יכול להתרגל לגיר, כמו ידני לכל דבר. אופציה נוספת היא מיצובישי לנסר 2011 2012 או פורד פוקוס עד 2011.
  13. Rule number 1: Don't buy a vagit if you want live in peace
  14. התכוונתי לזה שהוא עובר במחשב מD לN, לא פיזית בידית עצמה
  15. האוטו עבר מD לN לבד ואחרי כיבוי הוא התאפס, ההודעה בלוח המכוונים כנראה גם קשורה לבורר הילוכים.
  16. אוקטביה 2015 עם 100 אלף ק''מ מהציי שאני עובד, מכטרוניקס שמתחיל לעשות בעיות ולהראות הודעות שגיאה בלוח המכוונים. 8 אלף ש''ח השקעה בדרך.
  17. איך שנוח לך אבל אשמח לדעת מהי ''ירידה ברמה'' אני איש תפעול ועובר בניהם הרבה, הקורולה מרגישה קלילה ונינוחה ותמיד זמינה לגז, המתלים שלה גם יותר איכותיים. הDSG מעצבן בנסיעה עירונית וכל לחיצה קטנה על הגז מרגישה כמו תלמיד נהיגה שזורק קלאץ', מילא חד מצמדי אפשר להבין אבל דו? גם בפול גז לפעמים האוטו בועט. בקיצור האוקטביה מרגישה לי מקרר עם טורבו, לא מועדנת עם תת היגוי מוגזם.
  18. אין ברירה חוץ מלתקן, אחרי זה תעיף אותה לטרייד אין לפני שהמוח גיר מחליט להתאבד. אם אתה עדיין בעניין המשפחתיות, קח קורולה מהצורה החדשה, עדיפה עליה באיכות הנסיעה ובשילוב מנוע גיר.
  19. shelby mustang GT350R, גם יפה וגם שובבה.
  20. CRuzer669

    פרארי נכנעו - SUV בדרך

    .Right, ist all around the money
  21. קורולה רובוטית יכולה להתאים למשימה, ובחצי התקציב. אמינה וחסכונית מאד, גם נוחה.
  22. לא מנצלת. בישראל פקקים, אקלים קשים, זאת הסיבה. לא מאמין בטווח טיפולים של 20 אלף ק''מ, נשמע כמו שחיטה עד הטיפה האחרונה.
  23. אני במקרה נציג תפעול בעבודתי ונוהג על כל הסוגי הרכב, הקורולה בדור הזה מרגישה לי כאילו התאימו לי אותה ליד, האוטו מרגיש נינוח ונוח על הכביש, הנדסת אנוש מצוינת, שדה ראיה מושלם, המנוע מספק ודי חזק. היו פעמים שרציתי להשתדרג אבל איכשהו תמיד התחרטתי (כמובן שלא בגלל הכסף). לא מרגיש איזה שינוי מהותי גם ברכב שחדש ממנו ב10 שנים בקטגוריה חוץ מאבזור.
  24. ואז הגיע הבחור שחושב שכסף גדל על העצים.. רוב הרכבים החדשים שייכים לבנקים בכלל, וגם הירידת ערך חזקה יותר. אז תיהיה בטוח שזה מה שיביא אותך להוצאה לפועל ולא משומשת בת 5 שטופלה היטב .
  25. קורולה 2008 אצלנו מינואר 2012, 6 שנים בידיוק ובקרוב יהיה סיכום. מתכוון להחזיק אותה איתי לעוד המון שנים כי המחירון שלה לא שווה את זה ביחס למה שהיא נותנת. אבא שלי החזיק רנו 19 שנת 1992 במשך 8 שנים.
×
×
  • תוכן חדש...