Jump to content

CRuzer669

  • הודעות

    3,394
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי CRuzer669

  1. התלבטות בין הספארק לI10. שברולט ספארק, חזקה, תמורת גבוהה לכסף (זולה לרכישה מתחת ל60 אלף ש''ח),מאובזרת, מורווחת. יונדאי I10, איכותית, מאובזרת, נוחה, תמורה טובה לכסף (אופציה לרכישה ב60 אלף ש''ח).
  2. יש לי שאלה, למה רכב חדש?? מה הבעיה לחפש רכב במצב חדש שנת 2014 2013 יד 2 ברמה ולא סתם פחית שימורים.
  3. האקסנט יותר נוחה לפי איך שהרגשתי, המושבים יותר טובים .
  4. תאונה שעשתה אותי בשוק! ניסאן אלטימה אמריקנית חזקה ושרירית נמעכת לגורמים על ידי משאית. איך דבר כזה קורה? הרכב לא אמור לעוף מהכביש ברגע הפגיעה? נראה שהמשאית נעצרה בתוך הרכב. לגלריה המלאה: http://www.hnn.co.il/gallery29341.html
  5. יופי של מיזם, אני אישית כל יומיים בממוצע נכנס לאתר שלכם ורואה מה חדש.
  6. אפשר לסכם ולומר שאמינות של VW וסקודה יותר גרועה מרכבים צרפתים? לדעתי כמו שזה נראה אז כן. לא ראיתי מותג כמו VAG שמתקלקל כל שני וחמישי.
  7. עד 5 שנים כן, יותר מ5 לא.
  8. משהו שמטריף אותי, איך הם יודעים מה צבאי ומה אזרחי, גם למ''צ יש רכבים עם לוחית צהובה, יונדאי I35 וקיה ריו כסופות ולבנות, למדתי לזהות אותן כי ככל שהתקרבתי ראיתי את המצ עם המצלמה שלו מסתתר מאחורי החלון האחורי של הרכב.
  9. ראיתי את ה2 וביצעתי בה נסיעת מבחן אני לא אומר סתם, חשבתי שאני נוהג בבימרית קטנה, העיצוב מזכיר את BMW מבפנים המון. ההתנהגות כביש של ה2 מרגישה די ספורטיבית ,ההגה שלה קל ומאד מדויק גם השלדה מרגישה חדה, התיבה האוטומטית הפלנטרית 6 הילוכים זריזה ויעילה ומעבירה להילוך הנכון בזמן כמו שצריך, במצב ספורט המצב משתפר יותר.
  10. מה פרימיום בידיוק בפולו? סתם עוד רכב בקטגוריה, דל אבזור, פלסטיקים זולים ונוקשים, עיצוב מיושן, תא נוסעים מאד מיושן שנראה כמו מתחילת שנות ה2000, וגם הנוחות שלו סתם נוקשה. בקושי קונים אותו גם כן אז.. המאזדה 2 מהנה לנהיגה יותר מכל סופר מיני שיש היום, חיסכונית , איכותית, מאובזרת בשפע, מודרנית, מצוידת במערכות בטיחות מתקדמות.
  11. מה שמסקרן אותי זה שאם הקצב הזה יתחזק ויגדל משמעותית, כל חודש עולות לארץ 22 אלף מכוניות בממוצע ונשאלת השאלה מה יהיה בעוד 20 שנה?
  12. (סרטון לא שלי) הK300 יכול לעשות לו נזק?
  13. תודה רבה לך, איך אתה משיג את הקובץ?
  14. ה1.2 מרגיש טיפה זריז יותר בגלל המומנט שלו שמגיע בסל''ד הנמוך עם הטורבו אבל אחר כך התוצאות משתנות, חוץ מזה המאזדה קיבלה מנוע 2.0 מעודכן וחזק 165 כ''ס לעומת 155 בעבר. זה לא שאין למתחרות מה להציע , ל6 החדשה יש הרבה מהכל וזה מה שעושה בעיניי פרימיום.
  15. בסדר עזוב את הגרסת ליסינג זה חלק מההצלחה, גם לגולף שרבים מחשיבים אותו כמותג ''פרימיום'' משווק בארץ עם תג מחיר גבוה עם צלחות מפלסטיק ובקושי אבזור.
  16. כנ''ל בסוכנות יונדאי ב''ש ראיתי לא מעט כאלה מוכנות למסירה עוד לפני 3 חודשים, היא אפילו לא עומדת באולם התצוגה, כמו סמויה הביאו אותה לארץ. מתיחת פנים לא הייתי אומר, בסך הכל אבזור רב יותר וצבעים חיצונים חדשים.
  17. ה6 החדשה רכב בליגה גבווהה מאד מרשימה, מאזדה היום זה מותג פרימיום אמין ואיכותי. כשמסתכלים על זה היום, למתחרות אין ממש מה להציע, המון יתרונות במותג המדהים הזה , איכות, אמינות, חיסכון בדלק, כוח, התנהגות כביש, בטיחות, אבזור , לא סוכן של מאזדה ולא נעליים, אוהב פשוט לשבח מותג שיחסית קטן שהשתפר ב90 אחוז והגיע לרמות גבוהות היום.
  18. מצטרף לשאלה.
  19. חה, שום רכב עם גיר רובוטי לא מתקרב לאמינות של הקורולה הרובוטית.
  20. הכוונה לאמינות שנמצאת בתחתית, לא חסר אנשים בפורום אנשים שסובלים מהגיר הזה. אני נוסע בקורולה רובוטית בת 7 עם 150 אלף ק''מ עם אפס תקלות מהלידה במפעל.
  21. זה עדין לא מספיק לתקן את התיבה האיומה שלהם, מקסימום קניות לשבת.
  22. חברה עוד קצת והמחליפה שלה (סלריו) מגיעה, אך לא ידוע מועד מדויק. האלטו היא סוג של קטנוע 50סמק בעולם הרכב, יתרון בדלק וכל השאר לפנים.
  23. למישהו יש את הקובץ? תודה מראש.
×
×
  • תוכן חדש...