רק לקלילות, כל השאר על הפנים, הרגשה שאתה נוסע בעגלת סופר עם מנוע, בטיחות מפחידה,רכב שהולך להתקפל כמו פחית, רעש חזק בתא הנוסעים (מנוע, רוח, פלסטיקים), חרא נוחות, היזרקות בפניות, אמינות רדודה ומכאניקה רגישה.
2012 הגיעו דגמי הטורבו מארצות הברית, הגרסאות האלה הם הRS ''פרימיום'' יקרות משמעותית מה 1.6 וה1.8.
משנת 2014 הקרוז מגיעה מקוראיה באופן סדיר עם מנועי טורבו 1.4.
אכן הרכב נוח בעל מושבים טובים, ה2011 נפטרה ממחלות הילדות, הרכב כרגע סבבה סוחב ונוסע טוב, סטנדרטי לגמרי, צריכת דלק כמקביל ל1.6: ליטר ל11 ק''מ.
עם המחירים הנמוכים אני מאד ממליץ, אתה מקבל תמורה טובה למחיר.
חימום למושבים בארץ זה הדבר הכי דיבלי שאפשר לביא לכאן.
מילא איורור למושבים דבר מאוד חשוב כאן.
הייתי בוחר בספארק, המיני שמרגישה הכי מרווחת בקטגוריה שלה, חסכונית יותר, גיר ידני קל כיפי לעברות הילוכים.
כרגע יש לי קורולה 2008 1.6 עם 153000 אלף ק''מ, אני מחפש יונדאי I35 2011 , נניח ואני מקבל על הרכב 40 38 כמה אצטרך להוסיף ליונדאי I35 מליסינג כמקובל כיום?
המלצה חמה על הקורולה, יונדאי I35 והספורטאז' 1.6, אמינות מאוד לא רואות בכלל מוסכים.
האוקטביה גם תתאים מבחינת שימושיות אבל האמינות והמחלות לא נראה שיפתרו בזמן הקרוב, מבחינת עלויות אחזקה,היא מאוד יקרה (טיפולים, חלפים, ביטוחים). לא בידיוק מה שאתה מחפש.
השברולט והטויוטה אופציות לא רעות בכלל, מנסיון עם קורולה רובוטית אחלה רכב שבעולם, חסכוני מאוד , אמין, נוח.
צריך להתרגל לאופי הפעולה של גיר, קצת הסתגלות וזהו.
את הקרוז תוכל לקנות במחיר רצפה ממה שציינת, אתה מקבל רכב מאובזר, בטיחות גבוהה ציון ריסוק 5 כוכבי ו6 כריות אויר , מרווח ובעל תא מטען גדול.
חסר טיפה כוח באצה, בעיר תסתדר איתו אחלה.
מה בידיוק טכנולוגי באוקטביה? בהשוואה למאזדה חוץ מטורבו ותיבה רובוטית שאוהבים להתקלקל אין לו כל כך מה להציע.
במאזדה 3 יש את רוב המערכות בטיחות שקיימות היום ובעל אבזור מתקדם.
המאזדה 3 איכותית יותר לנהיגה ובעל מכלולים מתקדמים יותר.
מאזדה 2 ללא ספק.
איכותית יותר, מהנה יותר לנהיגה, נוחה יותר, וכמובן שאמינה בהמון.
הסקודה נחותה יותר בתא הנוסעים (פלסטיקים חלולים), קופצנית בנסיעה, עם הTSI והDSG ואחריות לשנתיים ,אמינות זה כמו לזכות בלוטו.
הבדלי הביצועים זניחים מאוד ביחס למנוע טורבו ואוטמוספרי של המאזדה, המאזדה 10 שניות ל100 ובסקודה 9.5 ל100.
כמה דברים שאני יודע על הI25 והריו, היונדאי זריזה יותר בכל מצב וחסכונית בקצת מהריו.
הריו מנגד כבדה יותר, איכותית יותר בתא הנוסעים, נוחה יותר ורחבה יותר בתא הנוסעים.
חבל שלא הגיע לארץ מנוע 1.6 ותיבה 6 הילוכים אוטומט כמו בקיה פורטה לריו.
דבר ראשון לא הצדקתי את המחיר של המאזדה 1.5, פער המחיר מאוד צפוף מגרסת ה2.0.
הבעיה הזמנית בקורולה הבוצה כבר נפתרה ב2005 שכבר לא משהו רלוונטי, והיום זה הרכב הנמכר ביותר בעולם.
גולף תמיד היו בעיתיות מבחינת אמינות ועלויות אחזקה.
שברולט יש קוריאה ויש אמריקה אז לא נכון לקרוא היום בשוק הגלובלי לשברולט מותג קוראיני, גם ככה בעוד שנה רוב הדגמים שיגיעו לארץ הם מארצות הברית.
הערות שלי היא לפי דעתי והידע ,ומשתף כדי לתרום לפורום.