CRuzer669

הספיריט החדשה לדעתי היא ההגדרה למכונית מושלמת בקטגוריה, האמירה על המנוע לא נכונה, מנוע חזק וגמיש שפועל עם תיבה אוטומטית משובחת וחסכונית.

באסה אכן, לא נראלי שיש טעם להחליף לחדש, אני ממליץ לצבוע תמכה בצבע הרכב כמובן, האופציה הכי רלונטית.

הבריטים נפלו על הראש, סקר בדיחה, במיוחד שסקודה והצרפתיות בפליאוף העליון מעל היפניות.

קופרה ללא ספק, נותנת הכי הרבה תמורה למחיר.

רק שלא יגיע לארץ, כיעור כבישים של ממש.

יש מאזדה 3 בין השנים 2004 עד 2007 בטווח של 23 אלף ש''ח, עדיפה על שאר המתחרות שהצגת.

אוקטביה עדיפה, הקשקאי מעולה רק חבל שיש לו מנוע מחורבן שלא מתאים לו.

מחיר טוב, אבל למה לעזאזל לא חשבו להביא לרכב כזה גיר ידני!?

אין שום הבדל היום, כנס לטויוטה קורולה ומאזדה 3 החדשות ותבין לבד אתה טועה בקשר לאבזור, דבר ראשון היפניות מאובזרות יותר מהאירופאיות המקומצנות, התקלות לא קשורות לאבזור אלה לאיכות מכאניקה של היפניות.

לפרטים המלאים: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2193/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99-%D7%90%D7%90%D7%95%D7%98%D7%9C%D7%A0%D7%93%D7%A8-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9-(2015)-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C

האירופאיות לא אמינות כמו השאר, היום הקוראיניות אמינות כמעט כמו רכב יפני, האמריקאיות שורדות והאירופאיות נתקעות כרגיל.

ממחר באולמות התצוגה. כמה תמונות מההשקה: מחכים לתמונת מצב מלאה.

מנועים הלכו?? כאיה למיצובישי מותג מאד אמין, צריך לבדוק את זה לעומק .

יקר! וכן שווה, ממליץ לך שברולט קרוז 2011 עם המנוע והגיר החדשים והטובים, עדיפה על הפוקוס.

[h=2]חברת "שגריר" חושפת את הנתונים למחצית הראשונה של 2015: האירופאיות נתקעות יותר, ועיקר הקריאות - בגלל תקלות במערכת החשמל[/h] שגריר, חברת שירותי הדרך והגרירה הגדולה בישראל, מציגה מספר נתונים מעניינים העולים מניתוח הקריאות לשירות. לחברה כ-710 אלף מנויים. במחצית הראשונה של שנת 2015 סיפקה החברה מעל 123 אלף שירותים, מתוכם 58% גרירות ו- 42% התנעות ותיקונים (לעומת 56% גרירות ו- 44% התנעות ותיקונים ב-2014). מניתוח תיקוני הדרך והגרירות, במחצית הראשונה של שנת 2015 מתברר כי כשלים במערכת החשמל והאלקטרוניקה עדיין מהווים את המרכיב העיקרי בקריאות לתיקון: בשנת 2015 עולה כי 39.9% מהקריאות נבעו כתוצאה מכשלים במערכת החשמל, אל מול נתוני 2014 ו- 2013 לגבי אותה התקלה שם היוו כ-44% ו-46% מהתקלות בהתאמה. מדובר בקיטון רב בשיעור של 9.3% אל מול נתוני 2014 ו- 13.5% אל מול נתוני 2013. תודה לאתר ICAR על הכתבה. אין חדש תחת השמש

לא איש קבע, אבל הם מקבלים את ה instyle. בצריפין תראה בכל חור כאלה. ראיתי כמה של אלדן ברמת גימור הפשוטה (invite) לא נראלי שהם של הצבא. שמעתי מקצינים שהציעו להם להתחדש אבל הם בחרו להישאר עם האקסנט קיה ריו שלהם.

80 אלף מאוד יקר, אני מעדיף לקנות בזול יותר, ההשקעה מול הליסינג תהפוך בסופו של דבר לתיקו.

לאלטו תיבה אוטמטית, זה מה שהופך אותה לנמכרת עד עכשיו.

קורולה טובה ברוב הבחינות מה3. נוחות נסיעה, איכות חומרים, חיסכון בדלק, חזקה יותר, מרווחת יותר כולל בגא'ז. אגב מאיפה הקורולה ב60 אלף? רוב המחירים ביד 2 יקרים.

בארץ יש לה ביקורות חיוביות, ממליץ לקרוא מבחן דרכים: http://www.lmwg.blogspot.co.il/p/blog-page_227.html

אני אישית מאוד אוהב את סוג הבד ''לייקרה'' שמאזדה התקינה ב6 הזו ,ישבתי בנוח. האמינות ועלויות אחזקה באה לקראת ה6.

מה לגבי שברולט מאליבו? מנוע 2.0 עם 260 כ''ס, רכב מפלצת ואחד האיכותיים בקטגוריה באיכות הנסיעה (בידוד רעשים מצויין, מתלים טובים,).

המאזדה לדעתי עדיפה, מושבים מאד טובים, נוחה וזריזה וכמובן שאמינה. הB4 לעומת ה6 מרגישה טיפה מיושנת לדעתי.

חרטה ברטה, הכתבה שהוא הביא לא נכונה ב70 אחוז כמו בפועל, הספארק מכונית די אמינה ללא בעיות מיוחדות.

כמה לדעתכם צריכה לעלות יונדאי I35 2011 יד שניה מליסינג עם 90 אלף ק''מ? ראיתי כמה סביבות ה67 -70 אלף שקל, יקר?