מרק10

לסוג הזה של טבעות אבטחה אין צורך בחריץ/מגרעת. הטבעות מתאימות לציר חלק.

לא יקרה שום נזק וגם לא פוטנציאל לנזק בגלל מצבר בעל קיבולת גדולה יותר. מצבר מצויין. חבל שלא ניתן לרכישה בארץ. חשבתי שרכשת מצבר AGM או אולי EFB לכן ביקשתי קישור לדף הנתונים של המצבר.

צרף לינק לפרטים נוספים של המצבר שרכשת. מצברים תוצרת Yuasa נחשבים לטופ של המצברים בעולם ולדעתי מצבר שהיה שנה על המדף לא נראה לי שזה יזיק לו. עובדה המתח שמדדת על קטבי המצבר כאשר קיבלת את המצבר היה 12.7 מה שמצביע שהמצבר טעון ב-100 אחוז. הבדיקה של מתח הקטבים למצבר חדש שלא היה בשימוש היא אינדקציה מספיק טובה לגבי מצב המצבר. אתה יכול לבצע ניסוי קטן. לפני שאתה מתקין את המצבר ברכב חבר אליו מנורה של רכב בהספק של 10 וואט או 25 וואט למשך שעתיים בכדי לפרוק מעט את המצבר ולאחר מכן נסה שוב פעם להטעין את המצבר. לדעתי המטען שלך כנראה מזייף או בחרת במצב טעינה לא נכון.

אני נתקלתי בהרבה מכלולים קטנים ברכב שבהם מותקנת טבעת אבטחה כזו. מסיבה זו רכשתי כמה מידות שונות בין 4-8 מילימטרים.

החלק נקרא אצל בעלי מקצוע טבעת אבטחה. הקוטר החיצוני לא ממש מגדיר את מידות הטבעת לכן יותר נכון למדוד את קוטר הציר שעליו יושבת הטבעת. אני רכשתי מידות שונות של טבעות בכמות לא מסחרית בחנות הנקראת כול תבריג בכתובת דרך מנחם בגין 44, תל אביב-יפו. בפעם האחרונה שרכשתי שם ברגים זה היה לפני 2-3 לכן ברר טלפונית שהעסק עדיין חי.

בקרוב... בלי לעמוד בתור: אושר החוק שיאפשר הנפקת דרכונים ות"ז מהבית. החוק שמאפשר הנפקת דרכונים ותעודות זהות באמצעות בקשה שתוגש באינטרנט אושר בקריאה שנייה ושלישית, וייכנס לתוקף כהוראת שעה למשך חצי שנה כבר מסוף אפריל. עם זאת, רק אנשים מעל גיל 18 ששוהים בארץ יוכלו להגיש את הבקשה המקוונת בלי להגיע ללשכה, ורק מי שיש בידם מסמך זיהוי ביומטרי. https://www.ynet.co.il/economy/article/n50da52jn

אתה רוצה גם את השם של המחסנאי ? קיבלת רמז עבה בסרטון.

ביקרתי לפני שבוע באתר בקישור שצירפת אבל שום דבר לא מוביל לפיתרון של שעון הקיץ עבור WIN 7.

זה לא סותר את דבריי שהם נכונים מבחינה טכנית לכן לא תמיד קיים שיפור משמעותי.

האופטיקה של אור בלם או כול מנורה ברכבך לא מתאימה להתקנת נורות לד לכן התוצאה היא בדרך כלל מאכזבת. ברכבים שבהם מותקנות מנורות לד שהגיעו מהייצרן גם האופטיקה מותאמת למנורות לד.

זה אומר שאין טעינה=אלטרנטור לא תקין. ייתכן גם שהבעיה נובעת מהתקנה של אלטרנטור לא מתאים לדגם הרכב שלך או/גם לא קיים חיבור למחשב הרכב.

לא מצאתי עדכון עבור שנת 2024. גם לא מופיע עדכון כזה בעדכונים האוטומטים.

הבעיה בווינדוס 7 לא טופלה. תאריך המעבר לשעון קייץ עדיין 22-3-2024.

לפני יותר מעשור שנים התקבל חוק שכול אזרחי המדינה יעברו לתעודות זהות ביומטריות וגם דרכון ביומטרי. בלשכה בנמל התעופה לא מנפיקים דרכון ביומטרי בגלל שאין להם את האמצעים אלא רק דרכון רגיל לתקופה של שנה. לדעתי על-מנת לעמוד ביעד של מעבר לדרכונים ביומטרים מכריחים את מי שמעוניין להוציא דרכון זמני לעבור הרכשה ביומטרית באחת הלשכות של משרד הפנים לפני הוצאת דרכון זמני. בעבר לא הייתה קיימת דרישה כזו אלא רק למי שמבקש להוציא פעם שניה דרכון זמני בשדה התעופה. ** דרך אגב אנחנו אחת המדינות הבודדות בעולם שמאפשרים לאזרחים להוציא דרכון בשדה התעופה מהיום להיום. ** תור להוצאת דרכון ביומטרי או תעודת זהות ניתן למצוא תור פנוי אפילו לשבוע הזה או לשבוע הבא באחת מהלשכות הפזורות בארץ.

תבדוק איתו שוב פעם כנראה נפלה טעות. ראה הודעה של משרד הפנים. "לתשומת לבכם, דרכון חירום (זמני) תקף לשנה. הנפקת דרכון חירום תהיה כפופה להנפקת דרכון ביומטרי."

יומים לפני הטיסה עם כרטיסים ביד+ת.ז.+ 2 תמונות פספורט עדכניות וגש לשדה התעופה בכדי להוציא דרכון זמני לשנה (לא חצי שנה). ייתכן שתתבקש לפני הוצאת הדרכון לעבור תיעוד ביומטרי (במידה ואין לך דרכון ביומטרי קודם) באחת הלשכות ורק אז תוכל להוציא דרכון זמני.

תודה רבה על שיתוף התכנים שלך עם הפורום.

ומה הם המלצות הייצרן לגבי שיטת הבדיקה או בעזרת איזה מכשיר לבדוק את ה-PH ?

אתה בטוח שמדובר על בדיקת חומציות של נוזל הקירור או בדיקה של היחס בין נוזל הקירור למים בכדי לבדוק את טמפ' ההגנה המינימלית בפני קפיאה של נוזל הקירור.

האם ברכבך קיימת פחית שיוצרת רעש כאשר הרפידה הגיעה למינימום עובי המותר ?

אולי ברכבך אין צורך בפחית.

אומנם הכותרת של המסמך מרמזת שזה מסמך של חברת BASF אבל בפיתוח נוזל הקירור החדש קבוצת VAG הייתה שותפה בבחינת נוזל הקירור באופן מעשי ברכבים שלהם והם סיפקו משוב לגבי ביצועי נוזל הקירור במערכת הקירור של רכבי קונצרן VAG. גם את הדורות הקודמים של נוזלי הקירור לרכבי קונצרן VAG שהם G10/G11/G12 פותחו וסופקו על-ידי חברת BASF. In order to be able to optimize Glysantin® to meet the requirements of more powerful engines, BASF needed a development partner who knew the requirements from practical experience and was able to assess future needs accurately. The Volkswagen Group, with which BASF had worked for many years, proved to be ideal for such a partnership. השאלה שאתה שואל אותי למי אני מאמין לא במקומה. אני איש טכני במקור ואני נוטה לאמץ את הנחיות הטכניות של ייצרני הרכב אם זה טויוטה או VW בעניין נוזלי הקירור ותדירות ההחלפה. שנת 2008 לא הייתה שנת מהפך בהמלצות הייצרן VAG לגבי המלצות השימוש בנוזל הקירור המקורי קרי אין צורך בהחלפת נוזל הקירור. גם ברכבים שיוצרו בשנת 1994 גולף דור 3 לא הייתה הנחיה להחליף נוזל קירור. דרך אגב גם בדגמי BMW מסויימים אין צורך להחליף את נוזל הקירור (ראה מסמך של הייצרן).

אל תקנה מצבר משומש אלא רק חדש. החיסכון יוביל אותך למפח נפש בעתיד.

אני נוטה לאמץ את המלצות הייצרן VAG קרי אין צורך להחליף את נוזל הקירור. אכן ברכבי קונצרן VAG לא קיימת המלצה להחלפת נוזל הקירור לאחר X קילומטרים או שנים. מנסיוני עם נוזלי קירור מקורים של הייצרן VAG החל משנת 1980 ועד היום קרי G10/G11/G12/G12+ וגם G12++ ו-G13 לא נצפו על-ידי תקלות כמו קורוזיה במערכת הקירור לאחר 10 שנים כאשר בחלק מהרכבים החלפתי את משאבת המים או פירוק או מיכל עיבוי שנסדק לא ראיתי זכר לקורוזיה או לכלוך שנוצר עקב בלאי של חלקים במערכת הקירור. בגולף הנוכחית (גולף דור 5) החלפתי תרמוסטט אחרי 15 שנים ולא ראיתי נזקים של קורוזיה או בלאי שנוצר בגלל אי החלפת נוזל הקירור. נוזל הקירור G12++ תוכנן ויוצר על ידי חברת BASF בשיתוף פעולה עם הייצרן VAG ולאחר פירוק כול חלקי מערכת הקירור לא נצפו תקלות אחרי 200K קילומטרים. ברור לכולנו שנוזל קירור מתיישן קרי מאבד חלק מהתכונות שלו במהלך השימוש אבל כנראה ההתיישנות היא מינימלית ולא פוגעת בביצועי נוזל הקירור בשמירה על מערכת הקירור. מצורף מסמך של הייצרן VAG וחברת BASF המתאר חלק מתהליך הפיתוח של נוזל הקירור G12++ ותוצאות הניסוי. אשמח לתגובה ממך לאחר קריאת המסמך המצורף. G 12 ++ (Glysantin® Dynamic Protect G 40).pdf

1. חוסר גז. 2. בעיה במדפים שתפקידם להטות את זרימת האוויר לפתחים הרצויים. 3. תקלה במדחס או רכיב אחר במערכת המיזוג. 4. תפעיל את מערכת האיוורור על מצב חום או רק איוורור מבלי שהמדחס עובד. האם האוויר במצב כזה יוצא מכול הפתחים.