Jump to content

מרק10

  • הודעות

    30,385
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מרק10

  1. יש לך מושג למה בדגם הזה מחליפים ממיר מוקדם לעומת ממיר ברכב אחר ?
  2. כמה זה קצת ? צלם את שעון החום ב-2 המקרים. התרמוסטט צריך לשמור על טמפ' נוזל הקירור יחסית די קבועה אם התנודות בטמפ' נוזל הקירור הם בטווח של 10 מעלות צלזיוס הייתי בודק/מחליף את התרמוסטט.
  3. לדעתי תוותר על התקנת "קיל סוויץ" לסטרטר. מכיוון שהדבר עלול לגרום לבעיות התנעה במיוחד כאשר הדבר נעשה בצורה חובבנית.
  4. לי יש חבילה של 100GB וקיבלתי במתנה תוסף לעריכת תמונות בגוגל תמונות. אני אבדוק אצלי אם קיימת האפשרות של הורדת הגיבוי כמו שאצלך. כמה זמן קיים אצלך במחשב כונן SSD ושל איזה ייצרן. למקרים כאלה יש לי דיסק מכני רגיל שאליו אני מגבה את כול ה-SSD לכול צרה שלא תבוא.
  5. נוזל קירור הנקרא G11 זה לא תקן אירופאי. נוזל קירור G11 מתאים למפרטים של מספר ייצרני רכב אירופאים, וגם עונה לדרישות התקן היפני JIS K 2234. נוזל קירור G11 היה בעבר בשימוש ברכבי קונצרן VAG עד שנת 1994 ולאחר מכן הוחלף ב-G12,G12+ ועוד.... בגלל אי התאמה של נוזל הקירור ב-100 אחוז למפרטי ייצרן הרכב הדבר לא יגרום בהכרח נזק לשום חלק במערכת הקירור בתקופה של מספר חודשים או שנה. כמו שכתבתי ואני חוזר על זה בטיפול הקרוב או בשנה הקרובה רצוי להחליף את נוזל הקירור לנוזל מקורי או שווה ערך אליו.
  6. אתה בהחלט יכול להמתין להחלפת נוזל הקירור בטיפול הקרוב לנוזל מקורי. לא יקרה שום נזק גם אם תחליף עוד שנה.
  7. החלק שמצאת באמזון הוא לא מקורי לכן המחיר שלו נמוך בצורה משמעותית.
  8. הייצרנים פיליפס אוסרם ושאר החברות מציגים נתונים שקצת מבלבלים אנשים שאינם בקיאים בחשמל או/גם באופטיקה. המנורות בקישור שצירפת תפוקת או עוצמת התאורה שלהם לא באמת גדולה ב-200 אחוז אלא הבהירות שלהם גבוהה יותר.
  9. אם רכשת את המנורות באיביי אז תוכל להוסיף קישור לרכישה.
  10. לפי הנחיות ייצרן הרכב מינימום מותר של עובי הרפידה נע בין 2-3 מילימטר. בדוק בספר הרכב האם קיימת התראה על עובי הרפידות. אם לא קיימת התראה כזו בלוח השעונים רוב הסיכויים שקיימת פחית שרועשת כאשר עובי הרפידות הגיע למינימום.
  11. חפש עבודה במוסד ממשלתי. למעשה גם במוסדות ממשלתיים לא מקבלים ישר קביעות אלא לאחר שנה או שנתיים.
  12. יש לך קישור למנורות שהתקנת בעלי עוצמת תאורה או צריכת הספק חשמלי של 150 ו-200 אחוז ?
  13. מת על צורת החשיבה שלך. מצוץ כפי יכולתך מהמדינה.
  14. רק אני מתפלא מהתוצאה. תודה על הארה של הנושא.
  15. אפשר לוותר על הליטוש. הליטוש גם מוריד את שכבת ההגנה בפני קרני UV ככה שאם אין צורך לא ללטש.
  16. לא הבנתי. בטופס הבדיקה מצויין שעוצמת האור שווה ל-0 כלומר המנורות בכלל לא מאירות ועכשיו אתה כותב שליטוש פנסים פתר את הבעיה. אולי חברך שלך גם החליף מנורות ?
  17. יש לך קודנית ברכב ?
  18. לא הבנתי. בתמונה שצירפת רואים שכן מגיע חשמל ללוח השעונים. בתור התחלה הייתי בודק את המצבר וגם את האלטרנטור.
  19. איזה מערכת מיזוג אוויר קיימת ברכבך ? יש בקרת אקלים אלקטרונית ? תעלה תמונה של פנל השליטה של מערכת מיזוג האוויר ברכבך.
  20. כול עוד מידות המצבר מתאימות בהחלט אתה יכול להתקין מצבר בעל כושר התנעה של 540CCA.
  21. הפרמטר הנוסף החשוב אשר משפיע על יכולת ההתנעה בעיקר בימים קרים הוא כושר ההתנעה של המצבר קרי 440A או 360A. רצוי לבחור במצבר בעל כושר ההתנעה הגבוה ביותר ולא פחות מ-420 CCA.
  22. קיימים ייצרנים אשר אוסרים החלפת שמן מנוע במנועים מסויימים על-ידי שאיבת השמן דרך המוביל של המדיד. בהרבה מנועים שבהם מחליפים רק את קרב הסינון חובה להחליף את קרב הסינון אחרת ישאר לך 300-400 מ"ל של שמן ישן במסנן בנוסף לשמן מנוע שלא התנקז לאגן השמן אלא אם תמתין חצי שעה לפני השאיבה. אני אישית ממליץ להחליף את שמן המנוע על-ידי ריקון השמן מאגן השמן בשיטה מסורתית.
  23. האם אצלך מותקנות מנורות קסנון או הלוגן עבור אור מעבר=אור נמוך ? על סמך טופס הבדיקה נראה שעוצמת התאורה של אור מעבר שווה ל-0 כלומר המנורה שרופה או בעיה בחיווט. תבדוק בעצמך האם אור נמוך דולק אצלך. במידה ולא צלם את המנורה ונעזור לך למצוא מנורה מתאימה.
  24. הכי נכון לקחת עורך דין המתמחה בהגשת תביעת נזיקין. חוץ מנזק לטלפון ייתכן ונגרם גם נזק נפשי לילד. אל תוותר !
  25. תרוקן את מיכל המים ושטוף היטב את המיכל. נוזל קירור עלול לגרום נזק לחלקים מסויימים ברכב.
×
×
  • תוכן חדש...