RK

העבירה האמיתית הייתה אי מתן זכות קדימה בצומת/מעבר צומת באור אדום (לא שמתי לב בשידור האם הצומת הייתה מרומזרת או לא). זה מה שקבע האם תאונה זו תתרחש או לא. לעניין רוב הסיכויים, קצת חשיבה הגיונית (להבדיל מקיבעון ופליטת מידע) תוביל למסקנה אליה הגעתי, אדם חגור במושב האחורי לא סביר שהיה נפגע פגיעת ראש, בוודאי שלא קטלנית. ברשותך, אחזור על דבריו של עופר (אשר ציטט את אינשטיין, שאמנם לא ביצע מחקרים בתחום תאונות הדרכים למיטב ידיעתי, אך טיפש הוא לא היה): Insanity: doing the same thing over and over again and expecting different results באשר למחקרים אותם הבאת בזמנו (ורובם מומנו על ידי הגופים האמונים על אכיפת החוק, דהיינו מחקרים מטעם), אזכיר לך שלפני אי אלו מאות שנים כל מי שחשב שכדור הארץ אינו שטוח או שהיקום אינו סובב סביבו (ותאמין לי, שהיו למצדדי הגישות האלה הרבה מדעני חצר עליהם הם סמכו את תורתם), הומת. הגישה שלך (ושל אור ירוק) דומה לגישתם של אותם מקובעים, הפוחדים שכניסת משהו חדש, גם אם נכון במאת האחוזים, תערער את היסודות עליהם שוענים הם את תפיסת עולמם, מעוותת ככל שתהיה.

יונתן, קח כדוגמא את התאונה שהייתה אתמול בירושלים. הנהג הפוגע התפרץ לצומת (לא יודע אם מרומזרת. מכל מקום, או שהוא לא נתן זכות קדימה או שהוא עבר ברמזור אדום). מה אמרו בחדשות? התפרץ במהירות. אין אזכור לעבירה האמיתית, הקובעת, זו שגרמה לתאונה. לא זו אף זו, האשה שנהרגה ישבה מאחור. רוב הסיכויים, לפי פגיעותיה (ראש בעיקר) היא לא חגרה חגורת בטיחות. היה אזכור לזה? יוק. גורנישט. אתה, בטיעוניך ו"אור ירוק" בפועלם, מצדיקים מערכת שאוכפת אך ורק את מה שקל ומכניס לאכוף ומצדיקים התעלמות ממה שקובע באמת. הדבר הזה עולה, כפי שנראה כאן, בחיי אדם.

הערה אחת שמתייחסת לכותרת: המכוניות האלה כלל לא קומפקטיות. הן נושקות (או עוברות) את ה-5 מטרים באורכן ושוקלות בין 1.75 טון לשני טון. כיפיות - אולי. חזקות - בוודאי. מעוצבות יפה - לטעמי בהחלט. קומפקטיות - בכלל לא.

הטענה הזו לא עומדת במבחן המעשה - ר' טויוטה קורולה עם הגיר הרובוטי, שנמכרת היטב למרות שכל זב חוטם שלא התקרב אליה למרחק מטר בטוח שהגיר שלה הוא אסון (והוא באמת גרוע ביחס למתחרות). לעניין הגטס - אין לה שום יתרון יחסי ביחס למתחרותיה פרט למחיר ותמורת מעט כסף אתה מקבל מעט אוטו. זה עד כדי כך פשוט.

השברולט אוואו לא נעימה ולא נוחה בדיוק כמו הגץ, שאת דעתי עליה אתה כבר מכיר , חוץ מהעובדה שלא שמעתי על צריכת דלק עודפת באוואו כמו בגץ. האקסנט היא סוס עבודה, לא בעייתית. אין לי מושג לגבי צריכת דלק.

דייהטסו שיתפה פעולה עם טויוטה משנת 1967. ב-1999 טויוטה הביאה את סך אחזקת מניותיה בדייהטסו ל-51.2% אבל גם לפני כן רוב תוצרת דייהטסו הנשענה על תכנון ו/או ניצול חלקים של טויוטה.

ומה הפתרון לדעתך, חזרה גורפת בתשובה?!

וזו בדיוק הבעיה. ארגון שמטרתו, כביכול, לעזור ובמקום זה הוא מחפש את ההייפ, לא עוזר אלא רק מפריע. הארגון חוטא למטרתו וכל אשר נשאר ממנו זה פרסום זול ותרומת ניידות למשטרה. מבלי כל קשר לסיבות אשר הביאו להקמתו, הוא פשוט בדיחה במקרה הטוב ובושה בכל מקרה. מתי אנשים יבינו, שלעשות משהו לא בהכרח טוב יותר מלא לעשות כלום, אם המשהו הזה רע?

אנשים פה קצת סטו מהנושא. אותו שומרוני טוב שבשם הדאגה למאזן המים בישראל הרשה לעצמו לצרוח על פותח השרשור היה זוכה ממני לברכת דרך עם הוראות מפורטות ביותר באשר ליעד המומלץ (בפרו יש הר נחמד שקוראים לו Nahui, בגובה של 4208 מ' מעל פני הים, בתור התחלה ). יש דרך לומר כל דבר. גם אם הוא צדק, אין לו כל הצדקה לצרוח. מה גם שאם היה אומר את מה שהיה לו להגיד כמו בן אדם, עוד היה סיכוי שהיו מקשיבים לו.

יונתן, מחקתי את התגובה שלי כי אני לא רוצה להפוך שרשור זה להתנצחות. לכן זו תשובתי, בצמצום: היחס בין המלים נובע מהיחס הישיר בין הרוב הדומם/נגרר לבין המיעוט הנאור (במקרה זה נאור במובן המוטורי). זה טבעי, אין מזה מנוס. אם זה הנימוק שלך, צר לי. לגבי הבריון - אם הוא יוכיח ששינה דרכיו, תיסלל דרכו לסליחת הציבור בו רדן. אם לא - עלה התאנה קטן מדי. אם תרצה להמשיך - בפרטי, לא כאן. נ.ב. עריכה, בין היתר עקב דבריו של Kernel ודבריו של ג'רמי. ביוקנעם, לפני אי אלו שנים, בנו בליטה מסויימת בכביש (מעין הרחבת מדרכה) שפלשה לכביש וחייבה תנועת שיקיין על מנת שלא לעלות עליה. כמובן שהיה סימון בכביש ובכל זאת, זה היה מסוכן ביותר. כמות האזרחים אשר דיווחה על המקרה כללה פחות או יותר כל בעל רישיון נהיגה ביישוב. עד שראש המועצה דאז וראש העיר כיום לא נכנס באותו קטע כביש למצב של כמעט תאונה, לא עשו עם זה כלום. משקרה לקודקוד מה שקרה, הבליטה המסוכנת נעלמה יום למחרת. הדוגמא הזאת, למרבה הצער, משקפת את המציאות. אור ירוק, למרבה הצער, לא מחפשים שינוי אלא פופוליזם, פרסום וכמה ג'ובים. פוליטיקה במיטבה, הא ותו לא.

הגיוני ביותר לבקש מחירון על רכב זה. אמינות טובה מאד, צריכת הדלק בבינעירוני 1:15.

יונתן, אני אתחיל ואסיים בבדיחה: יהודי הלך לכותל להתפלל. שאל אותו חברו משחזר, איך היה? ענה אותו יהודי: אתה יודע, הרגשתי שאני מדבר אל הקיר.

כן, כי עמותת אור ירוק היא מסחטת כספים נוספת שלא תורמת במאום אלא מתחזקת אתה עצמה, בעיקר, ומסיטה את השיח הציבורי למקום נוח לרשיות אכיפת החוק. בין זה ובין מלחמה בתאונות וצמצום ההרוגים אין דבר וחצי דבר.

אני לא מאשים את הדת. אני מאשים את פרשני הדת, שפירשו ועודם מפרשים אותה באופן שנותן לגיטימציה לאותם ערסים אפילו לחשוב על להשתמש בה כתירוץ למעשי אלימות שיוצאים בניגוד לכל עקרון שעומד בבסיסה. אתה, לעומת זאת, מנסה למצוא כל תירוץ על מנת להתחמק מלענות לשאלות קשות.

המילה האחת הזאת מבטאת השקפה של רוב אלה שתומכים בדעותיך. אני מסכים שאלה בעיקר ערסים או מתלהבים וגן כתבתי זאת, אך אתה חייב להסכים שהם מתלהבים בעיקר מרעיון שהוא, בבסיסו, דתי והלגיטימציה של הדת (גם אם מעוותת) היא זו שמלבה את יצר האלימות שלהם.

הדת היהודית לא צריכה שיביאו מישהו אליה, זה מנוגד לכל עקרונותיה. מטיפים כמו אמנון יצחק ודומיו רעים ליהדות ומביאים אליה את כל מי שחוזר בתשובה מכל הסיבות הלא נכונות. מי שרוצה לחזור בתשובה אמיתית, לא צריך שום שכנוע. מי שלא - מקומו לא שם. הם זורקים אבנים כי הם וונדאלים מתוסכלים, שבמקרה מצאו סיבה בשם האל וקדושת העם היהודי. אין כזה דבר לדרוש כבוד, כבוד מקבלים, או שלא. כבוד שנדרש הוא כבר לא כבוד. דרישת הכבוד הזאת היא בדיוק נמרץ הסיבה שלא מקבלים אותו, אגב, כקונטרה ברורה לדרישה מופרכת. לדוגמא: אני מכבד את היום, משיקוליי האישיים פרופר (גם אם להם נגיעה לדת, הם שיקולים אישיים שלי ולא של אף אחד אחר ולא בהשפעת אף אחד אחר), ולא נוהג בכיפור או אוכל בפרהסיה מסיבה זו בדיוק. אם X לא מכבד את היום ולא מרגיש את אותו הרגש, אין לי ולא לאף אחד אחר את הזכות להכריח אותו "לכבד".

לא נכון, כל הפרטים כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=229312

ESTK: להתווכח על דקויות כמו בשר וחלב ואיסורים אחרים אפשר מכאן ועד קץ הימים. אתה תמצא לכל דבר פירוש בכתובים (או תצטט אחרים שמצאו) ויריביך יסתרו אותך. לי מפריע וחורה בדבריך פן אחד - אמרת בעצמך, שכשהדת נכפתה עליך, דחית אותה. חזרת אליה בעצמך, עקב איזושהי הארה שקיבלת או כל סיבה אחרת, אבל בעצמך. באיזו זכות, אם כן, אתה דורש שאחרים יקבלו את זה כמובן מאליו וכופה עליהם את השקפתך ואת אורח החיים אותו בחרת לעצמך?! זוהי צביעות ממדרגה ראשונה. תחשוב על זה.

הערותיי באדום (כיאה לאלפא ) לעיל.

E30 הייתי לוקח ולו בשל העובדה שהיא מצויה די גבוה בסולם מכוניות החלום שלי. אממה, הסולם הזה לא מדורג על פי טיב המכוניות, אלא על פי מרכיבים רגשיים בעיקר, אסוציאציות ילדות וכו'. לא נהגתי בה (אם כי מאד הייתי רוצה) בדיוק כמו שלמרבה הצער לא נהגתי במס' 1 הנצחי באותה הרשימה (שלי, כמובן) - F40 (שגם היא, כמו ה-E30, נופלת מאלה שבאו אחריה כמעט בכל מדד). בקיצור, אם הייתי בוחר רכב לכיף נטו, מבלי להתחשב בכל סוג שימוש פרט לנסיעות כיף, מכוניות כמו GTV1750 (בה כן נהגתי ונהנתי מאד), GTV6 או אותה M3 E30 היו באות בחשבון. אם הרכב יומיומי או דו שימושי, אין מנוס מלבחור בחדש יותר. פעם התנגדתי מאד למערכות עזר. כיום הדעה שלי שונה ועובדה, גם מכוניות ספורט מוצהרות, כמו פורשה, פרארי, למבורגיני וכדומה מפוצצות באלקטרוניקה, ולא בכדי. * למי שאמר שאספני המכוניות הקלאסיות הספורטיביות לא ממצים אותן - אתה באמת צריך לפגוש את ראובן * לעניין המיורה וה-308 למול אסטיבו וכו' - מה לעשות, רפליקות הראלי המודרניות ישאירו ריח אגזוזים לאגדות הישנות. הבלמים לא באותה רמה, כך גם הצמיגים (ולא בטוח שצמיגים ביכולות חדשות לא יהיו יותר מדי בשביל השלדות הישנות) ומכל מקום המכוניות האלה קשות הרבה יותר לנהיגה ועל אחת כמה וכמה לנהיגה מהירה.

אף אחד לא חייב לצום. יש אנשים שבוחרים לצום בשל דתם ויש כאלה שבוחרים בשל קירבה רגשית או אחרת לדת, בשל סולם ערכים אישי או בשל רצון לעשות כן. אנשים נוטים לשכוח, לאור ריבוי מטיפים כמו אמנון יצחק ודומיו, שהיהדות אינה דת מיסיונרית (אדרבא, היא מקשה על הבאים להיכנס בשעריה - ראה ערך שבעת מדורי הגיהנום שעוברים הרוצים להתגייר). תנו לאנשים להחליט בעבור עצמם! אם לא הייתה כפייה דתית, הדת הייתה עושה מה שהיא אמורה לעשות (ומה שהיא עושה לרוב בחו"ל) - לאחד אנשים.

צריכת הדלק של הקאוואליר בנסיעה בינעירונית ממש לא נוראית (1:11 ממש לא בשמיים). בעיר הוא מתקרב אלי ה-1:7-1:8.

אין קשר בין משקל כבד להתנהגות טובה. הקאוואליר פשוט אינה מבצעת טוב כל דבר מעבר לנהיגה רגועה. בנוסף הבלמים שלה חלשים למדי.

זה פוגע אנושות בכל אותם חברי פורום שטרחו ופתחו עשרות נושאים בעניין זה כשאת כולם אפשר למצוא באמצעות החיפוש.

"לא נהגתי, וזה גם לא יקרה"... WTF? נהגתי במאזדה 3, גם בכבישי נהיגה, וממש לא סבלתי (ביחס למתחרות שלה, כמובן), אפילו די נהנתי. אתם יודעים מה, גם במאזדה 6 לא סבלתי. shoot me here and now...