amir74

לזיכוי של זדורוב יש השלכות על המערכת, כל תיק שקשור לאנשים שגרמו להרשעתו יצטרך להפתח מחדש עקב חשש שגם בהם תפרו תיקים. מה שבטוח זה שבמקרה ונופלים על מישהו שלא עשה כלום הוא פשוט צריך לסתום את הפה גם אם ייקח חודש עד שיראה עורך דין, פשוט מפחיד.

תודה, אני לא חוסך בנסיעות. כמו שרשמתי, אני לא חושב שיש סיכוי לשנה יותר זולה מכיוון שהרכב שנת 97 והגיוני שתהיה קריסה של חלק כלשהו פעם בשנה. זו פעם ראשונה שאני מבצע אקסל הכולל את כל הוצאות הרכב. המטרה היא לוודא שאני לא משועבד לרכב ושהעלויות שלו (לאחר שנה ראשונה שידעתי שתהיה קשה) סבירות. כל ההוצאות מופרדות בדיוק למטרה שציינת, על מנת שתהיה אפשרות לפלח כל הוצאה ולהחליט האם הרכב יקר מדי לכיסי. אכן כל 4 שנים או 60,000 ק"מ. הטיימינג הקודם נעשה ביולי 2012 כך שהבא יהיה ביולי 2016. מאחל לך הנאה מהרכב, לנסוע ברכב נדיר זה כיף שהרבה אנשים לא מבינים ובעיניהם זה חסרון עצום.

כל עוד נאמר לכם שזאת מולטימדיה "מקורית" שמותקנת בארץ זו באמת תהיה טביעה ולא תביעה. היגיון פשוט אומר שמולטימדיה מקורית תהיה זולה יותר להרכבה במפעל ולא אצל מתקין בארץ.

טעות בלוחית רישוי תמנע דוחות לא ?

הגיע זמן סיכום שנה שלישית לאחזקתה של הקאפה. אני לא חושב שיש סיכוי לשנה יותר זולה מבחינת תחזוקה יותר משנה זו היות והסך הכולל של ההוצאות על הרכב הגיע ל-13,016. מצורף אקסל מכווץ ב-ZIP הכולל שנים קודמות, יש לחלץ את הקובץ. בשנה זו הרכב ביקר באילת. צריכת הדלק לשלושה אנשים, תא מטען מלא, מזגן ומהירות ממוצעת של 90-100 הביאה לתוצאה של 13.5 ק"מ לליטר, סביר. נקודה חשובה בנסיעה בקאפה שהתבררה לי ביתר שאת השנה. מרגע הקנייה חשתי שהברקסים הם לא כמו שהתרגלתי בתמה שהחזקתי לפניה מכיוון ש"הגאונים" שהנדסו את הרכב החליטו להקטין את הקוטר של צלחת הבלימה. בביקור באזור נס הרים ולאחר שלוש לחיצות בריאות הברקסים דעכו מה שגרם לביצוע פניית פרסה וחזרה הביתה. הברקסים המקוריים פשוט גרועים. לדעתי זו הסיבה העיקרית שמחזיקי הקאפה מחליפים לג'אנט 16 או 17 מכיוון שרק כך ניתן להרכיב ברקסים ראויים לרכב. מבחינתי זו לא נקודה קריטית מכיוון שלא יוצא לי להגיע לכבישים שדורשים מערכת בלימה כזו וכשכן יוצא לי אני עם אנשים באוטו כך שאני לא יכול לנסוע כאוות נפשי. הרכב אינו מושלם ויש כמה דברים לסדר כמו מנעולי שתי דלתות קדמיות. אחד לא מדליק את האור הפנימי והשני לא פותח את הנעילה וצריך לפתוח ידנית אולם בסך הכול אני מרוצה מהקנייה. בתחתית האקסל של שנה זו הוספתי את בקרת האקלים שלא הכנסתי לעלות הכוללת מכיוון שאצלי ברכב החלק תקין והיות ומצאתי אותו במחיר מציאה של 170 ₪ כולל משלוח החלטתי לקנות. על מנת לסבר את האוזן, היבואן דורש על חלק חדש כזה 12,000 ₪ (שתים עשרה אלף- זו לא טעות). למרות העלות המאוד זולה בשנה זו כדאי שלא להסתכל עליה כמייצגת. הרכב לא זול לתחזוקה וכשמשהו מתקלקל הוא עולה יקר, בהחלט לא רכב לכל אחד. ייתכן שבעוד שנה הרכב יעמוד למכירה, תלוי בהתקדמות של כל מיני דברים. מצד שני בגרוש וחצי שהוא עולה ייתכן שהוא יישאר איתי לסטטוס אספנות, נראה. שנה טובה לכולם קישור לסיכום שנה שנייה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?499710-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94-%E2%80%93-%D7%9C%D7%90%D7%A0%D7%A6-%D7%99%D7%94-%D7%A7%D7%90%D7%A4%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-1997&highlight=%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D+%D7%A9%D7%A0%D7%94+%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94 הוצאות רכב מעודכן ל-23.09.2014.zip

מד חום אמור להגיע לאמצע (ברוב המכוניות) ולהשאר שם לאורך כל הנסיעה. משהו ברכב שלך לא תקין, אולי הסירו טרמוסטט.

את האתר זה לא מעניין ולמעשה גם למנהלים אין גישה להודעות פרטיות שנשלחות בין משתמשים מכיוון שזו חדירה לפרטיות.

נראה לי שנעלבת ממני אז קודם כל אני מתנצל. רצית לדעת אם זה הגיוני או לא? זה לא. איסור העקיפה מימין נחקק לא בגלל שהמחוקק התעורר על צד שמאל אלא בגלל שעקיפה מימין מסוכנת. המדינה השקיעה בשנה האחרונה 6.5 מיליארד שקל רק בפרויקטים של נתיבי ישראל והם נעשים בחלק מאוד קטן מכבישי הארץ. להשקעה בהרחבת ואחזקת כבישים יש עלות אסטרונומית שלא יכולה להיכנס בתקציב המדינה. במקרה חירום (כנראה בגלל אי שמירת מרחק) תוכל לברוח ימינה ושוטר כנראה לא יגיד כלום כי מיד תחזור לנתיב. עקיפה מימין בתור סטנדרט אסורה גם אם אתה מאוד לחוץ, עצבני וחם לך ברכב.

לא מרחיבים כי כל סנטימטר הרחבה דורש העתקת תשתיות (חשמל, סלקום, מקורות וכו') הצמודות לכביש וכמובן שיש צורך בסטטוטוריקה.

אתה רוצה לעקוף מימין. לא לימדו אותך בשיעורי נהיגה שאסור לעקוף מימין ?

מה זה קו צהוב? שוליים? אתה רוצה לעקוף מהשוליים ? רק ליאשה מותר לעקוף מהשוליים וגם זה רק עם המיני.

כשאתה יורד מהרכב ואתה מבין שלא מיצית את הסיבוב שיצאת אליו ב-3 לפנות בוקר אז אתה חוזר ועושה עוד אחד. כשאין נסיעה שאתה שומר על המהירות המותרת בחוק. כשאתה חולם 20 שנה לקנות רכב ספציפי ולא משנה מה הג'וק לא עובר לך. כשהאחיינים שלך מוכנים לנסוע רק איתך לאירועים של משפחה(בגלל שאתה נוסע מהר). כשהגיסים שלך מבקשים סיבוב (בגלל שהם רוצים לנסוע מהר). כשבאמצע יום עבודה אתה יורד לחנייה להסתכל על הרכב כי אתה מתגעגע אליו. כשאתה מציע לאנשים לקנות איביזה 20VT כשהם צריכים יונאי I10.

לא ידעתי שהורדה מהכביש כרוכה בקנס כבד כל כך. גש למכון טסטים ובקש מאחד הבוחנים את חוות דעתו. במידה והוא טוען שהרכב ייכשל בטסט החלף את החלק. בהחלט ייתכן שאתה נוסע עם דוד חוקי, אצלי ברכב קיים אחד כזה ועובר כל שנה טסט ללא בעיות בכלל.

לא לעשות כלום, לנסוע עם הרכב כמו שהוא. במידה והרעש מפריע או שהרכב ייכשל במבחן השנתי רק אז להיכנס להוצאה של החלפת הדוד.

בוואטסאפ יש הגבלה של חמישים משתמשים לקבוצה. בנוסף למה שהפורום יירה לעצמו ברגל ? המטרה של כל אתר אינטרנט היא שתבלה בו כמה שיותר זמן ולא תעבור לפלטפורמות אחרות.

מעולם לא נהגתי בה אבל היא תמיד נראתה לי מדהימה, תתחדש.

עוד שרשור מדהים מבית היוצר ההונג קונגי ולנו נותר רק לרייר. תתחדש .

התעניינתי לאחרונה בשנמוך הסים שלי בהוט מובייל מדור 3 לדור 2 ונאמר לי שזה אפשרי. תוודא שיש התאמה בין התדרים שהטלפון תומך לתדרים של הוט מובייל.

לדעתי הם אפיזודה חולפת. כל עוד הם מתנהגים כמו ברברים אין להם סיכוי להוות איום על מדינה כמו ישראל מכיוון שהיום הטכנולוגיה מנצחת.

תעשה מה שכתוב בספר הרכב למרות שהסיכוי במנוע הספציפי הזה לנזק במקרה של קריעת רצועת טיימינג נמוך. למה ? כי זה מה שכתוב בספר רכב וככה צריך לטפל ברכב, לפי הוראות יצרן. אם תקשיב לאנשים שיגידו לך לא לעשות והרצועה תיקרע אתה תשלם את הנזק במקרה שיקרה ולא הם.

התמודדות עם התמכרויות תלויה בכוח הרצון. ניתן לחזק את כוח הרצון על ידי תמיכה של הסביבה.

אין שום חוכמה בלפתוח שרשור כזה. ביקשת בשרשור שלך שמי שיש לו פייסבוק שלא יגיב אז כיבדתי את זה ופתחתי שרשור מנוגד. סיבה נוספת שגרמה לפתיחת שרשור זה היא שבשרשור שלך סביר להניח שיימצאו רק השמצות לפייסבוק בעוד לי היה חשוב להראות שזהו כלי שבשימוש נכון יכול להועיל מאוד, הכול תלוי במשתמש.

איזה סרט אנשים עושים מהורדת כתוביות וטורנטים. במקרה שלא הגדרתם אוטומטית שירדו הפרקים החדשים בסדרות... כל ההתעסקות היא 3 דקות. נכנסים לאחד מאתרי הכתוביות. מעתיקים את שם הכתובית לגוגל ועושים חיפוש. התוצאה הראשונה/ שנייה הן בדרך כלל אתרי טורנטים. נכנסים, לוחצים והפרק בדרך למטה. זה הכול. בצורה הזו גם אין בעיה של סנכרון כי מורידים את הכתובית שמתאימה לפרק ולא את הפרק ואחרי זה מחפשים לו כתובית. לעניין השרשור, אין לי מושג. בחיים לא החזקתי ממיר של החברות הללו מכיוון שהמחיר החודשי תמורת התוכן (והפרסומות המאוד מעצבנות שחוזרות על עצמו) הוא פשוט מגוחך.

כקונטרה לשרשור הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?541893-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-quot-%D7%90%D7%99%D7%9F-%D7%9C%D7%99-%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%91%D7%95%D7%A7-quot-%D7%94%D7%A8%D7%A9%D7%9D-%D7%95%D7%96%D7%9B%D7%94-%D7%91%D7%A4%D7%A8%D7%A1%D7%99%D7%9D-! יש לי פייסבוק ויש לי בו רק 60 חברים, מי שלא מוצא חן בעיניי עף. יש לי פייסבוק כי זה עוזר לי לשמור קשר עם חברים שאיני מדבר איתם בטלפון באופן יומי/ שבועי. יש לי פייסבוק כי זה כלי שניתן להשתמש בו גם לחיוב ולא רק לשלילה. לדוגמא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4571172,00.html יש לי פייסבוק כי הוא עוזר לזכור ימי הולדת של אנשים חשובים. יש לי פייסבוק כי הוא עוזר לקרוא את הלך הרוח של החברה בישראל (לדוגמא במבצע צוק איתן). יש לי פייסבוק כי מבחינתי זהו כלי שתועלתו עולה על חסרונותיו. חמש דקות ביום לעבור על מה שעלה ב-24 שעות האחרונות ומה שהיה כל כך חשוב לאנשים החשובים בחיי לשתף אינן הקרבה גדולה מדי. יש לי פייסבוק כי זהו כלי חברתי. יש לי פייסבוק כי אין לי מה להסתיר. בימי שגרה נדיר שאני מעלה תוכן לפייסבוק. אתם מוזמנים להמשיך.

מי שקונה רכב עם מושבי עור צריך חנייה מקורה בבית, בעבודה ובכל מקום שהוא מגיע אליו. מושבי עור רותחים בקיץ וקפואים בחורף, זוועה.