amir74

לא שיחקתי בDIRT אך אני שונא משחקים מציאותיים. משחקים הם בדיוק בשביל זה שאוכל להתנגש בקיר ב200 קמ"ש. מציאות יש לי מספיק בחיים. המשחק הזה הוא בהחלט אחד המהנים שיצאו בשנים האחרונות. עוד דבר ששמתי לב אליו, אחרי כמה שעות של משחק אני כל כך מותש שאני עולה על ההגה הנסיעה שלי הרבה הרבה יותר רגועה מהרגיל.

מצד שני, לפי הקישור הבא: http://www.trafficjam.co.il/stop.html בתחתית העמוד: "כאמור לעיל, באם קיים קו עצירה, אפילו במקרה שבו העצירה בוצעה מאחורי רכב, המסתיר את הנעשה בדרך החוצה, הנהג לא נדרש לעצור בשנית". אם אכן ניתן לסמוך על הרשום באתר הרי שאני והשוטר טועים.

אף אחד לא עבד עליך. כשקנית את הרכב הוא היה הקניה הנכונה לאותו רגע לדעתך אחרת לא היית קונה. מה יהיה אחרי זה אף פעם לא ניתן לדעת. מעבר לזה אין טעם לאכול את הלב ולבדוק כל חודש כמה צנח המחירון אחרת מה הטעם בקניית רכב חדש.

מה ענה השוטר על השאלה המופיעה בכחול? לפי פותח השרשור הדו"ח לא ניתן על אי עצירה בקו אלא על אי עצירה בפעם השניה במקום שיש שדה ראיה. לכן אני חוזר ואומר אם אני לא טועה אכן חייב לעצור פעמיים, פעם ראשונה על הקו ופעם שניה במקום שיש שדה ראיה לתוך הצומת. אם אני טועה הרי שגם השוטר טועה והדו"ח יבוטל.

אם אני לא טועה כשאין שדה ראיה אכן חייב לעצור פעמיים. פעם ראשונה בקו, פעם שניה כשיש שדה ראיה.

מצטער לאכזב אותך אבל גם אני הגעתי לנתונים שנראים על פניו לא אמיתיים. תמה טורבו שבנסיעה עירונית הייתה צורכת באופן קבוע 1:6 צרכה בדרך לאילת 1:14. פונטו 80 כ"ס צרכה בדרך לאילת 1:20.6. החיווי של מחשב הדרך היה 1:19. (מקריית שמונה לאילת דרך כביש 90 ירד חצי מיכל). התוצאות הללו מושגות בנסיעה של 80 קמ"ש ב2000 סל"ד עם מינימום משחק עם דוושת הדלק. צורת חישוב: מילוי מיכל מלא עד לקפיצה הראשונה של המשאבה, נסיעה, מילוי מיכל שוב בהגעה בכניסה לאילת, חלוקה של הקילומטרים מאז התדלוק האחרון בכמות הליטרים שמילאתי. אתה בטח חושב שאני עונה להגדרה של סעיף 3, זכותך לחשוב.

הכי חשוב, קראת את הדביק בראש הדף לגבי ממירים?

תגובות הזלזול כנראה מוצדקות לפחות בחלקן אבל אם יקרה שבכל זאת יביאו אותן לארץ כמובן שהן ימכרו בכמויות מדהימות. 16,000 - בחלום. 40,000 הרבה יותר הגיוני.

אני לא מתעצבן מנהגים אחרים בכביש אבל כן מפריעה לי צורת הנהיגה של החותכים למיניהם. מה שכן מעצבן אותי בכביש הוא מהירות הנסיעה המותרת שהיא נמוכה ממה שאני באופן אישי מרגיש שאפשר ליסוע ועדיין להישאר בטוח.

הקורבט היא הנעה אחורית?

הנתיב המהיר לתל אביב הוא גם סוג של מס גודש. ראו שישראלים מוכנים לשלם אמרו יאללה עכשיו נעלה לכולם. ב19 שנות נהיגה לא עליתי על כביש שיחייב אותי בכסף ליסוע עליו, שיחפשו להם פראייר אחר.

אתה רוצה להכנס לתל אביב עם האוטו הפרטי בשעה שיש גודש בכבישים הווי אומר בוקר ואחה"צ תשלם יותר. חוצפה אמיתית היות ואין תחבורה ציבורית.

מורי נהיגה יחטפו אותם בכמויות.

ושוב קמים בבוקר לגזירה חדשה.

לדעתי לא ניתן לבדוק צריכת דלק בנסיעה עירונית מכיוון שיש המון משתנים. בדיקה אמיתית תתבצע אך ורק בכביש מהיר ללא פקקים במהירות שיוט. בכל מקרה אין לך מה להילחץ לפני תום תקופת ההרצה הרי הרכב בכל מקרה באחריות. מעבר לכך רק אם תבסס את טענתך על מספר חשבוניות תדלוק יהיה לך על מה להגיע למוסך ולהתלונן. על שני תדלוקים במנוע חדש מהניילון אף אחד לא ידבר איתך.

כל ההקפצות של הגוף נראה לי קצת מענה (לא זה לא טעות כתיב). בכל מקרה עכשיו אני יודע מה הדבר הראשון שאני קונה כשאני זוכה בלוטו.

נצל"ש. צריך ממיר מיוחד לחיבור לAUX מכל נגן שהוא?

לפי מה שהבנתי מקריאה בפורום כשהסאב לא מכוון נכון החלק שאמור להיות שמיע במוזיקה הופך לבום שאתה מרגיש פיזית (מכוון נמוך מדי). אנא תקנו אותי אם אני טועה. אני באופן אישי אוהב את הבומים במידה סבירה.

תלוי באיזה עיר אני נוהג. בערים חרדיות יוצא לצפור יותר בעיקר להולכי רגל שהולכים על הכביש.

הקפצה.

הרכב נראה פשוט מצויין, ממש קלאסיקה מהרגע שנולד.

התקינו לי את המערכת והרדיו נדלק אוטומטית בפתיחת SWITCH גם כשהוא מכובה לפני כיבוי המנוע באופן מלא. הוא מחובר כך שהוא אמור להידלק בחצי SWITCH. האם זה תקין?

מחליף מגבים כשהם מתבלים. קניתי פעם סט של אמריקן איגל (כנראה שהיה מאוד טרי) שהחזיק 4 שנים על הרכב ועשה עבודה מצויינת. כמובן ששום חלק אחר ברכב לא יקבל את אותו יחס.

ישה היקר אתה מעליב אותי, אני יודע שמאות זה בין 200 ל999. העובדה שלא ציינו מספרים מדוייקים אומרת שזה לא היה משתלם.

http://www.hnn.co.il/news_article86689.html עכשיו אתם מבינים למה זה לא נעשה באופן קבוע. מאות שוטרים -- מאות דוחות= דוח לשוטר= לא משתלם כלכלית.