נירית

במה הכוונה "רישיון הנהיגה"? האם אתם מתכוון לרישיון הנהיגה של הבן (וזה אומר שאני ממש לא מבינה)? או אולי התכוונת לרישיון רכב? הק"מ הוא 73000. נמוך מאוד-מאוד, ומשום שאני לא מחשיבה את עצמי כבן אדם ממוזל באופן מיוחד, אז אני דואגת... דיברנו עם מישהו במוסך (שאבא שלי מכיר) והוא אישר שהרכב מטופל שם, שאכן מדובר באדם מבוגר מאוד, ושהוא טופל "פיקס". כמובן שאנחנו צריכים לבדוק עוד את הפרטים. הדגם הוא ELEGANCE, ויש בו גם סאן רוף. זאת הכוונה ברמת גימור?

שוב תודה על העצות המועילות. התייעצנו לגבי הרכב, ושמענו כמה פעמים תגובות שליליות לגבי הרכישה, אבל דווקא מהיבט אחר: אנשים מאוד חוששים שמדובר בסוחר, ולא אדם פרטי, ואולי אפילו מדובר ברמאות. התייחסו בעיקר לאמירה של המוכר שהעו"ד דורש מחיר מחירון, שהכסף יועבר לעו"ד ואין מה לדאוג כי אין יד נוספת, ולק"מ הנמוך מאוד. באופן טבעי, אנחנו חוששים. אנחנו לא מבינים גדולים ברכב, וסוחרים קטנים עוד יותר.

נמחק ציטוט מיותר. בהחלט רוצה את שם המוסך שאתה ממליץ עליו. יש משהו שאני לא מצליחה להבין: האם הבדיקה במכון לא מכסה את רוב הפרטים (מלבד התקלות שאני מבינה שרק במוסך מרצדס יאתרו). אני מתכוונת לבעיות חשמל, או גודל המצבר, או האם הרכב עבר צביעה, וכמובן, תאונות.

ממשיכה בהתייעצות שלי לגבי רכישת רכב (תודה על כל העצות בשירשורים הקודמים): יש לנו אפשרות לרכוש מרצדס C240 שנת 2001. מדובר ברכב של אדם מבוגר שנפטר. הרכב עם קילונמטרז' נמוך מאוד, טופל במוסך מורשה בלבד. לא ראינו אותו עדיין (הוא נמצא רחוק ממקום המגורים שלנו), והמוכר של הרכב (הבן של האדם שנפטר) אומר שמצבו בסדר גמור, אבל כמובן שיש פה ושם שריטות קטנות. לטענתו, הרכב לא עבר אף תאונה רצינית בעבר. הרכב נמכר במכירת העזבון של האדם שנפטר, ואת התשלום יהיה צריך להעביר לעו"ד שמטפל בעזבון. בגלל סוג המכירה, המחיר חייב להיות מחירון. "לא פחות ולא יותר" נאמר לנו. אז, כמה שאלות: קודם כל, הרכב נמצא במרכז הארץ. נשמח מאוד להמלצות על מכון בדיקה טוב ומהימן, שיכול לבצע בדיקה טובה למרצדס. בנוסף, האם יש בדיקות נוספות, מעבר למכון, שכדאי לנו לעשות? ואחרונה, איזה דברים נוספים כדאי לבדוק לדעתכם?

באת לי ממש בזמן יש S60 T5 שכרגע באה בחשבון. הבעיה, מבחינתי, ברכב הספציפי הזה היא הקילומטראז'. מדובר על 140,000 ק"מ לרכב משנת 2005. אני מרגישה שזה הרבה, ושאולי כדאי לחכות לרכב אחר (אחרי סיפורי הזוועות שרצו פה בפורום על קנייה מפרטי, אנחנו חושבים שנלך על קנייה מטרייד אין של היבואן, אם יהיה רכב מתאים). מה אתה אומר?

תודה רבה על התשובות. מאוד מועיל ומאוד מסייע.

לנו אמרו בסוכנות שעלות טיפול כזה היא כ- 700 ש"ח (אני חושבת שזה מחיר ללא מע"מ)

באמת יש חילוקי דעות גדולים לגבי הוולבו, ואנחנו באמת נבהלים. יש סיכוי שאתה יודע כמה דלק הרכב שלך צורך? ואם יש לך תמונה של עלות הטיפולים שעשית בשנתיים האחרונות, תבורך...

בהנחה שהוולבו היא הסטנדרט שאנחנו מחפשים (לצורך הדיון) על מה היית ממליץ?

שואלת גם אותך: זה מה שהיית משלם בטרייד אין של היבואן?

לא חשבנו על פי החלוקה הזו, אבל ההונדה שלנו עושה 1 ל-10 בממוצע, ואנחנו כמעט לא עומדים בפקקים או נוסעים נסיעות איטיות בכבישים צפופים בעיר.

ה-S60 קצת צפופה לנו במושב האחורי. יש לנו כסא תינוק ושני מתבגרים שנוסעים ברכב קבוע. וכשאני אומרת מתבגרים אני מתכוונת לכאלה שכבר עברו את ה-1.70 בגובה... ולגבי הדגם שאתה מציע: זו נראית לי עצה ממש טובה, אבל אנחנו לא מצליחים להגיע לרכבים כאלה. יתכן שכמעט אין בשוק כאלה?

באמת? ה-T2.0 ? אפשר לשאול באיזו שנה דגם מדובר? אני יודעת שבשנתיים-שלוש הראשונות של הדגם היו די הרבה בעיות. אם הבנתי נכון, החל מ-2005 היתה מתיחת פנים שפתרה מרבית הבעיות, אם לא כולן.

לא היינו מסרבים למציאה, אבל אנחנו לא מחפשים אותה... נסתפק ברכב טוב במחיר סביר והגיוני. גם זה נשמע לא ממש פשוט. יש לך מושג לגבי צריכת דלק לדגם הזה? (ושאלתי אותך בפורום השני לגבי שיעור ההנחה הסביר לדעתך).

יכול להיות שאתה לגמרי צודק מבחינת עלויות. יחד עם זה, אם אנחנו מסתמכים על המחירון אז צריך לרדת עוד כמה שנות דגם טובות. כרגע אנחנו מדברים על רכב שנת 2005, ואנחנו חוששים שרכב ישן יותר הוא לא בשבילנו. אנחנו לא מבינים גדולים, ולא נטפל לבד ברכב, ולכן כל תיקון או תקלה משמעותם כניסה למוסך. אגב, לא שללנו את המרצדס, סדרת ה-C. אני לא בטוחה שאנחנו רוצים להתעסק עם קניה מפרטי. אתה יודע במקרה משהו על הטרייד אין של היבואן?