נירית

במה הכוונה "רישיון הנהיגה"? האם אתם מתכוון לרישיון הנהיגה של הבן (וזה אומר שאני ממש לא מבינה)? או אולי התכוונת לרישיון רכב? הק"מ הוא 73000. נמוך מאוד-מאוד, ומשום שאני לא מחשיבה את עצמי כבן אדם ממוזל באופן מיוחד, אז אני דואגת... דיברנו עם מישהו במוסך (שאבא שלי מכיר) והוא אישר שהרכב מטופל שם, שאכן מדובר באדם מבוגר מאוד, ושהוא טופל "פיקס". כמובן שאנחנו צריכים לבדוק עוד את הפרטים. הדגם הוא ELEGANCE, ויש בו גם סאן רוף. זאת הכוונה ברמת גימור?

שוב תודה על העצות המועילות. התייעצנו לגבי הרכב, ושמענו כמה פעמים תגובות שליליות לגבי הרכישה, אבל דווקא מהיבט אחר: אנשים מאוד חוששים שמדובר בסוחר, ולא אדם פרטי, ואולי אפילו מדובר ברמאות. התייחסו בעיקר לאמירה של המוכר שהעו"ד דורש מחיר מחירון, שהכסף יועבר לעו"ד ואין מה לדאוג כי אין יד נוספת, ולק"מ הנמוך מאוד. באופן טבעי, אנחנו חוששים. אנחנו לא מבינים גדולים ברכב, וסוחרים קטנים עוד יותר.

נמחק ציטוט מיותר. בהחלט רוצה את שם המוסך שאתה ממליץ עליו. יש משהו שאני לא מצליחה להבין: האם הבדיקה במכון לא מכסה את רוב הפרטים (מלבד התקלות שאני מבינה שרק במוסך מרצדס יאתרו). אני מתכוונת לבעיות חשמל, או גודל המצבר, או האם הרכב עבר צביעה, וכמובן, תאונות.

ממשיכה בהתייעצות שלי לגבי רכישת רכב (תודה על כל העצות בשירשורים הקודמים): יש לנו אפשרות לרכוש מרצדס C240 שנת 2001. מדובר ברכב של אדם מבוגר שנפטר. הרכב עם קילונמטרז' נמוך מאוד, טופל במוסך מורשה בלבד. לא ראינו אותו עדיין (הוא נמצא רחוק ממקום המגורים שלנו), והמוכר של הרכב (הבן של האדם שנפטר) אומר שמצבו בסדר גמור, אבל כמובן שיש פה ושם שריטות קטנות. לטענתו, הרכב לא עבר אף תאונה רצינית בעבר. הרכב נמכר במכירת העזבון של האדם שנפטר, ואת התשלום יהיה צריך להעביר לעו"ד שמטפל בעזבון. בגלל סוג המכירה, המחיר חייב להיות מחירון. "לא פחות ולא יותר" נאמר לנו. אז, כמה שאלות: קודם כל, הרכב נמצא במרכז הארץ. נשמח מאוד להמלצות על מכון בדיקה טוב ומהימן, שיכול לבצע בדיקה טובה למרצדס. בנוסף, האם יש בדיקות נוספות, מעבר למכון, שכדאי לנו לעשות? ואחרונה, איזה דברים נוספים כדאי לבדוק לדעתכם?

באת לי ממש בזמן יש S60 T5 שכרגע באה בחשבון. הבעיה, מבחינתי, ברכב הספציפי הזה היא הקילומטראז'. מדובר על 140,000 ק"מ לרכב משנת 2005. אני מרגישה שזה הרבה, ושאולי כדאי לחכות לרכב אחר (אחרי סיפורי הזוועות שרצו פה בפורום על קנייה מפרטי, אנחנו חושבים שנלך על קנייה מטרייד אין של היבואן, אם יהיה רכב מתאים). מה אתה אומר?

תודה רבה על התשובות. מאוד מועיל ומאוד מסייע.

לנו אמרו בסוכנות שעלות טיפול כזה היא כ- 700 ש"ח (אני חושבת שזה מחיר ללא מע"מ)

באמת יש חילוקי דעות גדולים לגבי הוולבו, ואנחנו באמת נבהלים. יש סיכוי שאתה יודע כמה דלק הרכב שלך צורך? ואם יש לך תמונה של עלות הטיפולים שעשית בשנתיים האחרונות, תבורך...

בהנחה שהוולבו היא הסטנדרט שאנחנו מחפשים (לצורך הדיון) על מה היית ממליץ?

שואלת גם אותך: זה מה שהיית משלם בטרייד אין של היבואן?

לא חשבנו על פי החלוקה הזו, אבל ההונדה שלנו עושה 1 ל-10 בממוצע, ואנחנו כמעט לא עומדים בפקקים או נוסעים נסיעות איטיות בכבישים צפופים בעיר.

ה-S60 קצת צפופה לנו במושב האחורי. יש לנו כסא תינוק ושני מתבגרים שנוסעים ברכב קבוע. וכשאני אומרת מתבגרים אני מתכוונת לכאלה שכבר עברו את ה-1.70 בגובה... ולגבי הדגם שאתה מציע: זו נראית לי עצה ממש טובה, אבל אנחנו לא מצליחים להגיע לרכבים כאלה. יתכן שכמעט אין בשוק כאלה?

באמת? ה-T2.0 ? אפשר לשאול באיזו שנה דגם מדובר? אני יודעת שבשנתיים-שלוש הראשונות של הדגם היו די הרבה בעיות. אם הבנתי נכון, החל מ-2005 היתה מתיחת פנים שפתרה מרבית הבעיות, אם לא כולן.

לא היינו מסרבים למציאה, אבל אנחנו לא מחפשים אותה... נסתפק ברכב טוב במחיר סביר והגיוני. גם זה נשמע לא ממש פשוט. יש לך מושג לגבי צריכת דלק לדגם הזה? (ושאלתי אותך בפורום השני לגבי שיעור ההנחה הסביר לדעתך).

יכול להיות שאתה לגמרי צודק מבחינת עלויות. יחד עם זה, אם אנחנו מסתמכים על המחירון אז צריך לרדת עוד כמה שנות דגם טובות. כרגע אנחנו מדברים על רכב שנת 2005, ואנחנו חוששים שרכב ישן יותר הוא לא בשבילנו. אנחנו לא מבינים גדולים, ולא נטפל לבד ברכב, ולכן כל תיקון או תקלה משמעותם כניסה למוסך. אגב, לא שללנו את המרצדס, סדרת ה-C. אני לא בטוחה שאנחנו רוצים להתעסק עם קניה מפרטי. אתה יודע במקרה משהו על הטרייד אין של היבואן?

ממשיכה בהתייעצות הקנייה: ראינו רכב בסוכנות וולבו. רק התחלנו את הבירור לגביו. מדובר ב-S80 דגם T2.0. 100,000 ק"מ יד ראשונה כמו רוב המכוניות שנמכרות דרך הסוכנות, הרכב עובר טיפול נוסף לפני המכירה. מחירון לוי-יצחק 97,000, וביד 2 95,000 בהנחה שהבדיקה שנעשה תהיה תקינה, כמה הייתם משלמים על הרכב (אני יודעת שזו שאלה מסובכת...)?

יש לך מושג יקר בכמה? אני מדברת על הערכות באחוזים. אני חושבת שאם היו אומרים לי 10% לשנה לא הייתי מוטרדת בכלל, ואם זה היה 50% אז הייתי שוללת אותו על הסף. אפשר לשאול איזה שנה הרכב שלך? ואולי אפשר גם לנצל עוד את הידע שלך - מה דעתך על ה-S80? ביום ראשון אנחנו אמורים לראות אחת שנת 2005. אז אני מבינה שמנוע הטורבו יכול להיות בעייתי עבורנו מבחינת עלויות אחזקה? וזה יכול להיות שיקול נגד רכישת S80? קיבלנו כמה המלצות על הסיטרואן C5. לא יודעת למה, היא לא מרגישה לנו ממש מפנקת.

טוב, אז אני כמעט בטוחה שאנחנו לא משוגעים... נסענו היום מהדרום לתל אביב, בהונדה הישנה שלנו. שני מבוגרים, שני מתבגרים, תינוק, באגז' מפוצץ, מזגן לא מקרר ואוטו רועש ברמות מטרידות. מספיק לנו. אני משוכנעת שגם מזדה חדשה יותר תהיה שדרוג לעומת נסיעת הבלהות היום, אבל למרות הכל, נלך על רכב יותר מפנק. המועמדות שלנו הן: וולבו S60- מעט צפוף במושב האחורי, אבל היא מומלצת. אגב, יש סיבה לא ללכת על ה-S80? מרצדס C class - עדיין לא בררנו מספיק. המלצות/דיס-המלצות יתקבלו בשמחה. ובנוסף, נשמח מאוד אם תעזרו לנו לשלול את ההונדה אקורד הצעות, הערות, תובנות?

ומה היתרון שלה לדעתך? אני ממש לא מכירה את הרכב.

אז ככה, נסענו ונסענו בהונדה שלנו.היא בת 14, ויש לה 298,000 ק"מ. אנחנו חושבים שניצלנו אותה ממש טוב... בשנים האחרונות מצבנו הכלכלי היה לחוץ יותר, ועכשיו קצת רווח לנו. אנחנו רוצים להתפנק. חשבנו לקנות את ה-s60, בשנתון החדש ביותר שנוכל להרשות לעצמנו (בסביבות ה-100000 ש"ח). אנחנו מבינים שזו לא החלטה מעולה כלכלית, אבל רוצים להתפנק. יש כמובן את האופציה של ההונדה אקורד, ולפי ההמלצות שאנחנו מקבלים זו כנראה אופציה רציונאלית יותר מהוולבו. התייעצנו עוד (בגדנו בפורומים אחרים ) והמליצו לנו סדרת ה-C של מרצדס. גם כאן, ההחלטה דומה יחסית לזו של הוולבו. אז אלה השאלות שלנו: האם אנחנו משוגעים לגמרי? לא לצחוק עליי, אבל אנחנו מבינים קטנים מאוד ברכבים. אנחנו מבינים שכנראה קנייה של וולבו היא לא מאוד חכמה כלכלית, אבל קצת שחוששים שזו החלטה מאוד (!) לא כלכלית. מה דעתכם? ומה הייתם עושים אתם? כלומר, בהנחה שזה הסכום שאתם מעוניינים להוציא עבור רכב מפנק למשפחה?