alechko01

מעניין איזה ביצועים יהיה לדגם הזה.

כאן הכל יכול להיות...

יש תקלות גם שרכב עם קילומטרז' נמוך יותר,זה מזל.

מזגן עבד תקין עד לפני מספר ימים,לחץ ביניקה 55-60 תמיד היה..גם ברכב אחר אותו לחץ ושם זה תקין. לא ברור מה קרה פתאום ולמה צינור אלומיניום הפך לקר ביציאה ממייבש.בפורומים שונים כותבים שזאת תקלה של מייבש וזה הכי קל להחליף מאשר שסתום התפשטות- אחרת זה סוף... איפה מוכרים מייבשים לדגם שלי ?

כן,זה יכול להיות בגלל חופש שנוצר בתפוח הגה

לצערי לחץ גבוה לא מצליח למדוד כי חיבור לא סטנדרטי והוא קטן ואין אדפטור.ביניקה לחץ 50.מדחס עובד תקין ,צינור שיוצא ממדחס עבר שיפוץ על ידי והוא חדש.דרך אגב צינור חם מאוד בכניסה לרדיאטור ובמוצא ממנו הוא מגיע ל40 מעלות פחות מאשר בכניסה.מילוי גז עושה כאשר טורים ב1500 -2000 כל פעם נותן קצת ומילוי מבצע לפי קירור שיוצא מפתחים של מזגן .ברגע שיוצא אוויר קר מפסיק לתת גז.בריחת גז קיימת מונטילים של מילוי ,החלפתי לחדשים אבל גם הם לא מחזיקים הרבה זמן ויש בריחה. לאחרונה בעיה חדשה כמו שרשמתי מקודם צינור ביציאה ממייבש התחיל להיות קר וזה לא היה עד עכשיו. שני מאווררים עובדים לאחר מיספר דקות לחץ עולה וגם החום בצינור בכניסה לאדיאטור ואז יש ניתוק של מדחס וגם מאווררים מפסקים לפועל וחוזרים אך ורק שמדליקים רכב מחדש אפילו אחרי שניה.

לצערי אין תשובות.. שאלה נוספת - איפה רוכשים מייבש חדש לדגם שלי ומה מקייט הנכון ? האם ניתן להשתמש בתחליפי לא מקורי ואיפה רוכשים מייבש למערכת קירור שברכב?

עשיתי חיפוש מהיר לפי תמונה בגוגל וזה מה שהיה כתוב על חלק דומה ב90 אחוז בצילום..

ברגע שאתה משתמש נוזל קירור איכותי מחברה טובה ולא נוזל עם צבע אז אין בעיה להשתמש בנוזל קירור ולהחליף כל 4שנים או כל 60 אלף..

כן, נראה כמו בוקסה משולש תחתון.

אם הגיע זמן להחליף גם את הפילטר אז לא תקין.

לא מספיק נתונים.. חוץ משמן לא בדקת כלום..תמדוד מה מצב של מצבר במצב שרכב לפני הנעה ועם סטארטר

למה שיהיה עונש ? להפך מדינה רוצה שיגנבו רכבים ואז קונים חדש ושוב משלמים מיסים.למדינה זה ממש טוב.

שלום לכולם. בזמן אחרון יש בעיות עם מערכת מיזוג ברכב וזה בסדר כי רכב קצת ישן.. בקיצור תקלה חדשה שקיימת נכון להיום שצינור שיוצא ממייבש הוא קר ואפילו מזיעה.בכניסה למייבש צינור חם. מערכת שלי עם גז R12 לחץ תקין ביניקה ,יוצא אוויר קריר מפתחי של מזגן ברכב אבל לא קר כמו שצריך להיות. זכור לי שצינור שיוצא ממייבש היה גם חם כאשר היה הכל תקין ..מה שכן תמיד יש בועות בעיינית וזה תמיד בזמן אחרון אפילו שהיה מקרר טוב. לפני כחצי שנה ניקיתי עם גז נוזלי כל הצינורות ללא המדחס. ומאז היה בסדר..מה שכן פעם בחודש הייתי מכניס טיפה גז כי היה בורח ..הפעם לא חסר גז ,כי ניסיתי לתת קצת אבל אין שיפור . האם תקלה במייבש או סטימה ברדיאטור פנימי ? תודה לכולם.

רימון עשן טוב לעשות כאשר מערכת אחרי ניקוי טוב. יש ספריי קצף שהוא למעשה סבון ,מוכרים בקבוק עם צינורית דקה.מזרקים חומר לתוך הפתחים של המזגן ואז מנקים כל הליכלוך שהצתבר במשך השנים ברדיאטור הפנימי.

כבר פתחת ...אז למה לא פירקתי וצילמת כמו שצריך. אם עשית מספיק קילומטרים ובולם חזק אז תחליף וזהו כמה עולה סט כבר..

תתקין אף אחת לא יגנוב לך את הרכב ולא מערכת.היום הכל בזול ולא שווה לקנות יד2 מוצרי חשמל.

מה רכשת כבר ?וכמה שילמת ?וכמה מכס דורשים?

מי ומתי החליפו סלילי הצתה ?תחזור לשם לבדיקה

אין לך הרבה אופציות.שיחליפו מנוע .מה לא טוב בזה? להפך..יש כאן רווח מסויים במידה ותקבל מנוע חדש לגמרי וזה אתה צריך לדרוש.

נכון,גם המיצובישי לנסר הישנה ! בקיצור ..הזמנתי זוג פחמים תוצרת גרמניה מאי באי..שיגיע אשפץ אלטרנטור.

אין להם לדגם שלי..ישן מידי. תודה

מקפיץ .. היום למיצי יום הולדת...בן 24 עבר יום שחור היום...אחרי כל מילה הייתי צריך לכתוב טפו טפו בשרשור הזה.. טעות שלא כתבתי. בבוקר אישתי מתקשרת ואומרת שרכב בחניה עם דפיקה מאחורה ופנס שבור...מי זה הזבל שעשה את זה לא יודעים ודבר נוסף גם היום נדלקה מנורה של מצבר..זאת אומרת שמת אלטרנטור.. פירקתי אותו לגורמים וכאן השאלה איפה רוכשים פחמים ?

סבבה לגמרי, אשמח לדעת איפה רוכשים שמן ומה מחיר שלו. באותה הזדמנות הייתי רוצה לדעת איפה רוכשים פחמים לאלטרנטור לדגם 92 יש לי הרגשה שעדיף לרכוש חלקים לפני שהוא נגמר. תודה מראש.

בנוסף לכך לצ׳אמפ לא היה מראה חיצוני יפה אפילו מאוד מיושן.לגבי אמינות כניראה שגם לא היה משהו מיוחד.