alechko01

תעשה החלפת כל רצועות ורצועת טיימינג. אני שם שמן 15w40 משנת 92.

לא סוזוקי אבל לי יש יפניות באותו הגיל. שמן ופילטר שמן, מומלץ להחליף כל 7500,פילטר אוויר אני מחליף באותו זמן, פלגים כל 15000.חלקים עולים גרושים.פעם בשנתיים פילטר דלק,נוזל קירור כל 4 שנים,נוזל בלמים 2-3 שנים.

סביר להניח שרעש בגלל הצלחות . עדיף להחליף אותם ולא חריטה.

גם אני מצטרף לסיפורים.יש לי 2 מכוניות מ92 ועדיין אצלי,אחת מנסה לשמור לאספנות.

היי. יש מספר פתרונות כי פעם בדקתי גם ועדיין חושב בכיוון. בכל מקרה כלים האלו לא זולים בגלל כוח פיתול סוללה חזקה. תבדוק חברה Worx יש פתח חשמלי יחסית זול עם יכול פתיחה 320Nm או חפש באי באי או אליאקבפרס Tenwa

מה מחיר של מייסב ומחיר החלפה ? אם יש למשהוא מקייט של מקורי אשמח לקבל.

איך ? היצרנים כבר דאגו לזה מזמן ,מכוניות של היום הם ל3 -5שנים במקרה הטוב ללא תקלות ואחרי זה כמו שעון מנוי למוסך. אפילו משטר הטיפולים הוא כזה כך שרכב ישרוד עד לסוף אחריות וזהו. יש דגמים שמרווח החלפת שמן הוא כל 20 או 30 אלף. אני הייתי מחליף שמן מנוע ופילטרים גג אחרי כל 7 אלף אפילו לפני. אצלי ברכב שלי עדיין הכל מקורי ולא נגעתי לא בגיר ולא במנוע ולא בקרבורטור.יכול לספור על יד וחצי מה הוחלף וגם זה לאחר 23 שנים .

בדקו בצ׳מפיון ואומרים שמייסב תקין . אז מה עושים ?

כן זה כבר בטיפול. רכב אחת כן בשימוש ,נוסעה פעם ב.. פעם ידוע לייצר רכבים.זה הההרכב בין המוצלחים שאני מכיר,כמעט אין תקלות ,רכבים שלא מעל 27 שנים לא מכירים מוסך ואני לא מוסכניק.

שלום פורום. חבר שלי רכש רכב מדגם AUDI TT 2016. עשה ישור קוו במוסך ובנוסף החליף כל 4 צמיגים חדשים מסוג של Good year F1.הוא נסע איתם כבר מעל 300 קילומטרים. מה שכן קיימת בעיה ברכב - שומעים רעש מוזר כמו "וום-וום" במהירות בין 100 ל120 קמייש זה התווך שרעש מורגש הכי חזק . הוא מרגיש את זה בדוושת גז ברצפה,רעש "וום-וום-וום" נשמע בצד שמאל קדימה,אין רעידות בהגה,רכב נוסע ישר ,בהטייה ימינה קצב הרעש עולה ,בהטייה שמאלה רעש ללא שינוי. חבר חזר לפנצ׳ריה בוצע החלפת מיקום בין כל הצמיגים קידמיים ואחוריים אבל רעש לא נעלם. חבר ביקר במוסך AUDI כי חשבנו שאם לא צמיגים אז כיוון הוא שמייסב תפוח עם חופש אבל בדקו שם(לא ידוע מה ואיך ) אבל אמרו שמייסב תקין. נשמח להמלצות לאיזה כיוון לחפור או המלצה על מוסך או איש קשר שיכול לתת פתרון בנושא. בתודה מראש לכולם.

היי הדגמים שלי הם מ92 מודל 93.

למעשה שניהם שמישות רק שאחת אני מנסה לשמור עד לאספנות. אחת נוסע כל יום ורכב שני שמור בחניה.

מעניין מאוד ,מה מחיר שלה ?

רק לאחר שתבטל SS אפשר יהיה לרכוש ולהתקין מצבר רגיל.

תעדכן מה קורה דרך אגב יש לי 2 מכוניות כאלו

תתחדש זה דבר ראשון. עד כמה זה מומלץ ,הכוונה כיבוי מנוע כל פעם ? ממש לא,אין שום חיסכון כאן, להפך תשלם על מצבר חדש בקרוב וגם דיזל רוצה לעבוד בטמפרטורה תקינה ולא כאשר מנוע קר.אני כבר לא מדבר על נזק מצטבר שיכול להיות בשאר החלקים ברכב כמו סטארט ואם יש טורבו.

ממש לא רע בכלל ,מאוד חמוד אפילו !

א. עד לתאריך 31.12.2019, בעל רכב מיושן יוכל להפוך אותו ל"אספנות" או להפקיד את רישיונותיו ללא תשלום אגרות עבר, בכפוף להצהרה בפני עו"ד כי הרכב לא היה בשימוש. נוסח ההצהרה וכן נוסח ההנחיה למשרדי הרישוי מצורפים בזאת. בעל רכב המבקש להקפיא את רישיון הרכב מסיבות שונות, כגון: נסיעה לחוץ לארץ, חוסר יכולת לשלם עבור חידוש הרישיון, השבתת הרכב לצורך תיקונים ממושכים וכדומה – רשאי להפקיד את רישיון הרכב במשרד הרישוי. רישיון מופקד הינו רישיון שאינו בר תוקף. התנועה ברכב שרישיונו הופקד אסורה. זה מה שאני גם מבין שמדובר גם על רכבים שלפני שהגיעו לשלב שניתן להעביר לאותם לסטטוס אספנות. מקווה גם נחום קרמיאל יחזק את הבנה שלנו.

החוב הוא מפברואר 2018 ועד אז לרכב היה טסט. בוקי וגם מועדון 5 רשמו שאם יש תצהיר שהרכב לא היה בשימוש אז אין צורך בתשלום חוב. אז למה אתה כן אומר לשלם ואז להקפיא?

היי קיבלתי את הסכם והסיכום של מועדון 5 היה רשום שם שלאחר חתימה של עורך דין הרישיון ניתן להפקיד. ואני חיפשתי מילה "להקפיא" ,נשארת השאלה האם פקידות של משרד הרישוי מבינות את משמעות ומבינות מה נדרש לעשות בנדון. איפה מוצאים את עורך דין הנכון וכמה צריך לשלם עבור תצהיר ?

צריך להגיע למוסך ולהתחיל בבדיקה ויזואלית של מערכת בלמים.

לא סתם רשמתי לך כל 10 אלף.אתה לא חייב ולא צריך,זאת רק המלצה שלי .רכב שלך עם מערכת טורבו ,קיים EGR ,פילטר DPF מנוע דיזל K9K אוהב שמן איכותי שבתקן RN720 ותפקידו לשמן, לקרר, לנקות וגם איטום מנוע .כמובן אם אתה מעוניין לשמור על רכב יותר משלוש שנים אז תעשה טיפולים לפני,דרך אגב מותר לך להביא חלקי חילוף כמו שמן וחלקים מקוריים למוסכים של קרסו.

בדיוק הנקודה שמדובר על קפיצת מדרגה בכסף מעל 100 אלף אם כבר אז בתקציב היה אפשר לבדוק דאסטר דיזל עם גיר DCT

שלום. לפי מה שאני מבין אם רכב שלי לא היה בשימוש מתחילת 2018 ועד היום לא שולם אגרת רישוי אז צריך לשלם בכל מקרה . האם זה נכון ? לפני מספר חודשים רציתי להקפיא רישיון ולא אישרו לי בגלל החוב שלא שולם. רכב שנת יצור 1992 מודל 93 (עלה על כביש בספטמבר 92 ) רוצה להפוך לאספנות. מה אני צריך לעשות עכשיו ?

חזק. אהבתי את הסיפור,כמו שאומרים במדבר כל קוץ הוא פרח, בשנות ה60 זה היה רכב .