-
הודעות
1,777 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dani12
-
הגז עובד גם בהפסקת חשמל הגז עובד גם בבתים ישניפ של חיבור 25 אמפר אם זה בלון קטן לדעתי אין שום טעם להתנתק אנחנו משלמים 160 שקל לבלון שמספיק ל 3--4 חודשים . זה לא בסדר ההתנהגות הזאת היו צריכים לתאם איתך. באמישרא גז כשנגמר לי הבלון והזמנתי חדש (יש 2 ) אמרו שצריך ביקורת תיאמו לי למתי שנוח לי וזהו אף אחד לא ניתק . פשוט תחליף ספק גז וזהו
-
הבקר רגיש למתח זר. מתח של AC, המתח נמדד בין כל אחד מגידי הכבל לגוף (הארקה) ,לחבר סיכוך לפס הארקה לא עזר. זה תופעה שאני נתקל בה לא מעט אבל הפעם הבקר עושה בעיות . כבל קואקסלי נראה לי כמה יור יקר מ 4 גידי מסוכך פשוט ו ב 99% מהזמן הוא מספיק
-
אם לא תהיה ברירה אז אכן נהפוף את המגע יבש ל 24 וולט נשים ממסר והממסר כבר יתן את האות כרגע מחפשים דרך יותר פשוטה מכיוון שמדובר על כמה יחידות כאלו ואין כל כך מקום בלוח לכל התוספות.
-
הי חברים יש לי שאלה ישנו לוח שבו מותקן בקר כל שהוא שמגיב ברגע שסוגרים לו מגע בנקודה A ו B . הבקר מחובר למנוע נקרא לו סרוו שנמצא 150-200 מטר מוזן ב 24 AC וגם מחובר לו כבל 6005 מסוכך למגע היבש בין המנוע לבקר. המנוע עושה סיבוב של 90 מעלות בסוף הסיבוב סוגר מגע ובכך מאותת לבקר שהגיע לקצה שלו. הבקר מאוד רגיש ואמור לקבל רק מגע יבש ללא מתח השראה. ובכל זאת על הכבל מדדנו בין 3-5 וולט של מתח וזאת כנראה מכיוון שהוא רץ בתעלות שבו יש כבלים ירוקים במתחים 230-400 וולט. איך אפשר להפתר מהמתח הזה ועדיין לסגור מגע? חשבתי אם לשים נגד בטור אולי יפול המתח אך המגע לא יסגר לעולם. אופציה שניה שחשבתי זה מאין ל"האריק" את הכבל לגוף בלוח בעזרת נגד ? האם אפשרי או האם יש דרכים נוספות אשמח לעצה.
-
לדעתי לפחות הביטוח צריך לכסות דברים שלך אין שום דרך לכסות אותם ואם כן אז אין צורך בביטוח. למשל ביטוח שיניים זה שטויות כי הכי גרוע תעקור שן תחסוך ותעשה השתלה אבל חס וחלילה תרופה שלא בסל שעל זה רוב האנשים נופלים או תאונה שתשבית אותך או טיפול שלרוב לא יהיה כלול דרך ק"ח וגם לא דרך ההרחבה לכן לדעתי עדיף ביטוח רפואי פרטי של ניתוחים מחלות ותרופות ואיזה ביטוח משלים בסיסי בקופה שיהיה הנחה לתרופות
-
חוכמת ההמונים - הבדלים אם קיימים ברמת החברות למוצרי חשמל ברמת כניסה
dani12 פרסם הודעה בנושא של Mike Lowrey בתוך אוף-טופיק
קודם כל גם מותגי על קוריאנים גרמנים הם לא הבטחה לאמינות תקרא קצת ביקורות בחול ותראה לא מעט סיפוריםלדעתי אם תכניס אותם מכנסיים לבקו או ל בוש הם יצאו בדיוק באותה צורה מקררי סמסונג יצא לי לשמוע לא מעט אנשים מתלוננים גם קילקולים גם פלסטיקה שנשברת . סתם דוגמא יש לנו מסך היססנס 48 ללא סמארט כבר 5 שנים עובד קשה מאוד וטפו טפו טפו . מה גם היום הכל מיוצר סין טורקיה דווקא מבחינת אמינות לא הייתי בונה על איטלקים . לפני שנה קנינו מכונה של בקו עובדת 5 -6 פעמים בשבוע יש 7 שנים אחריות (אומנם קנינו איזה מגן ברקיםב 150 שקל מצד שני קיבלנו טופס חתום מהחברה שהאחריות מלאה וזהה לאחריות של השנה לכל 7 השנים ) -
לא מחפש עו"ד וגם בהתסדרות לא נראה לי שיתחילו עכשיו לבדוק תלושים שלי אחורה. בתלוש ישנו סעיף שבו כתוב שכר מבוטח וגם מה שמופיע בתלוש כהפרשות הן לפי השכר הזה , אך בפועל מה שהמעסיק שם כסף זה סכומים קטנים יותר שמבוססים על הנטו עכשיו הויכוח מי צודק .השאלה שלי היא אם כך האם הסכום שמופיע בסעיף הפנסיה-מגדל הוא הסכום שאמור להופיע גם בדוח בחברת הפנסיה או הסכום שמופיע בתלוש מורידים ממנו מס ורק אז מופקד בפנסיה.
-
מתכנן לעזוב את העבודה בסוף השנה , עברתי על תלושי השכר ודברים לא נראים לי בהפרשות כתואמים בין מה שרשום למה שהופרש בפועל . לפני שאניי רב עם המעסיק ותובע אותו (אם כי לא נראה לי ) אני צריך שמישהו מקצועי יעבור על התלושים לעומת כל ההפרשות ויוציא מכתב מסודר של מה חסר , אני עברתי וחישבתי והתשובה של הבוס והסוכן זה ההפרשות מסכום אחר שרשום פה ושם או לפי נטו עוד כל מיני תשובות כאלו. אז אם מישהו יודע ויכול להמליץ מאזור ראשון לציון והסביבה אני אשמח . מה גם שאם יגיע למשפט גם אז אני בכל מקרה אצתרך מסמך כזה
-
בבניין כזה יש המון מפוחים בגג יניקות מטבחים שירותים פיר אשפה ודחסן וגם אוויר צח ללובאים שמיוצרות ע"י או יטאות או מפוחים חזקים, מגדלי קירור (שנמצאים בקומות החניון ולא אמורים לשמוע אותם )למערכת המיזוג של הבניין ואולי אפילו צילר על הגג שהרעש שלו לגמרי לא נסבל, אוורור חזק לחניון הציבורי שיש בבניין, הם עובדים לפי לוחות וגם במהירויות משתנות לפי הדרישה לפי מדידת לחצים בפירים ורמת CO בחניון. מה שאתה שומע זה את זה. לא תמיד זה עובד אבל כשזה עובד זה עובד חזק ומרעיש. זה מטרד רעש לא קטן מכיר את התופעה בלילה בדרך כלל לא מפעילים את המפוחי גג או מפעילים על המינימום ומה שנשאר זה ה חניונים שירותים והמגדלי קירור כי אי אפשר לעצור קירור בלילה. מה שמצחיק שבדרך כלל אלו שקנו את הדירות הפנטהאוס היקרות אוכלים אותה בגלל הרעש שיש להם בשעות היום.
-
מהמנוע בדרך כלל מגיעים 4 גידים 2 מגושרים ו 2 לקבל ,לא זוכר את הצבעים. כדי להפוך כיוון מפרידים את המגושר מוציאים מקבל גיד אחד ומגשרים וזה שהיה מגושר שמים בקבל כך מתהפך הכיון. הכבל מייצר מאין פאזה נוספת להזנת מנוע והכיוון ממנו הוא מחובר חשובה לסיבוב. בכל מקרה אם מורכב תבדוק כיוון קשה לי להאמין שמנוע שמסתובב בכיוון הנכון לא יוציא אויר בכלל
-
כי אולי בלבלתה את החוטים שהולכים לקבל אם חיברתה צבעים לא נכון הכיוון של המנוע יהיה הפוך
-
כיוון סיבוב בדקתה ?
-
אם הזרם תקין למה אתה לא מתקין את המנוע? תתקין את המנוע ותבדוק את כמות האויר שהוא מוציא . אם היא תקינה אז הכל בסדר . למה להתעקש על דברים שכנראה אתה לא יודע בוודאות . מניסיום כמי שכן עובד בתחום המיזוג כאשר מפעילים את המנועים הללו הם לא עושים רושם שמסתובבים מהר אבל הבדיקה הנכונה זה כמות אויר שיוצאת לפי המפרט של המזגן
-
בארץ זה לא יתפוס ויהיה יקר בסגנון רולדין בלי שום ערך . נכון שהמוצר טעים אבל עדיין זה רק ספגניה ואין סיבה לשלם עליה יותר מ 2 שקל בארץ בטח יעלה 7-8 לפחות. בחול גם לא תמיד זול אבל לרוב יש מתחרה מקומי באותו הטעם ושליש מחיר
-
הבעיה עם המשטרה שהיא תגיע אבל אחרי שעתיים שלוש במקרה הטוב . בבתים פרטיים הפיקוח עירוני לא מתערב ומעביר למשטרה. גם לנו היה ניסיון בראשון לציון בשיכוני המזרח , שכונה של ערסים שכל חצר היא מינימום דיסקו אצלנו זה היה ברמה של פעם בשבועיים קריוקי לתוך הלילה מחצר שכנה , אם כי צרחות ויללות נשמעות שם מדי ערב אבל כל עוד זה מרוחק כמה בתים זה פחות מפריע . הבעיה היתה שהדירה היתה עליית גג והגג רעפים וגבס אז כאילו שרו לנו במיטה ועל כן הוזמנו גורמי שיטור כל פעם שזה גלש מעבר. כיום אני לא רואה סיבה לגור במרתף או עליית גג בתוספת של פחות מ 1000 מצאנו דירה בשכירות באחת השכונות הישנות בניין ישן אבל למי אכפת יש אויר מ 3 כיוונים 2 מרפסות ואחלה שכנים ושקטטטטט.
-
אני בתור הנדסאי חשמל שסיים לפני כמעט 3 שנים רק אוסיף . כמה נקודות למקצוע גם בשכר ההתחלתי לא חייב להיות 5 אני התחלתי לעבוד תוך כדי לימודים עם שכר של 7 נטו בתשתיות חשמל של מיזוג . אחרי זה עברתי באותו שכר לתפקיד יותר נקי של תפעול מערכות וציוד היום כבר השכר הרבה יותר גבוהה פלוס תנאי פלוס רכב כך שאומנם המסלול זה לא מהנדס אך יש מה לעשות חוץ מהקונגו שהציעו לך יש מלא דברים מעניינים לעשות אני מקבל פרוייק שרק בנו מפעיל אותו ומוסר ללקוח כל פרוייקט זה משהו חדש ומעניין מתעסק בציוד חשמלי רגשים ובקרה ממוחשבת ויש עוד המון לאן להתפתח . יש הרבה היצע של עבודה רק חשוב לבחור נישה בתחום שאין לך הרבה מתחרים . וגם בתור הנדסאי יש לך רישיון ראשי ואף הנדסאי אם תעבור את הרעיון מה שפותח לך דלת לאחלה רווחים בתור עמצאי או השלמת הכנסה. ועל תשכח שאם באמת תתמיד 6 שנים אחרי סיום הלימודים תוכל להוציא תעודת בודק 2 שנכון זה לא מהנדס סוג 3 אבל מתאים ליותר מ 60-70 אחוז מהלוחות ואז כל תפקידך זה לבוא ללוח לבצע כמה בדיקות די בסיסיות לפעמים זה 10 דקות לפעמים גם שעה ויותר אבל בסוף הבדיקה להכניס צק שהוא יותר מהיומית של רוב השכירים בארץ . זה מה שאני רואה מהשטח עובדות . כך שחשמל זה מקצוע שמצד אחד כל החיים תחצוב ותמשוך כבלים כמו ששאני רואה חלק מהאנשים עושים או מצד שני תוכל להגיע לדברים סופר מעניינים עם תגמול מאוד יפה. הבעיה שלך נראה לי שאתה לא ממוקד בכלל מה אתה רוצה כי משטרה וחשמל זה אפילו לא אותה נישה ולרוב אנשים שהולכים למשטרה הרגילה זה כאלו שלא באמת בא להם לעשות משהו עם עצמם אלה רק רוצים שיהיה להם כבר משהו לעשות בלי יותר מדי דרישות . בחשמל לעומת זאת אם תרצה להגיע למשהו תצתרך לתת המון מעצמך וזה גם בשעות לפעמים עושם בדיקות עד הלילה לפעמים יש תורנויות של סופשים למתקנים בהרצה .
-
זה הדרישה בשביל שתהיה אחריות גם על הכרטיס ל 7 שנים
-
קניתי בקו 7 קג ממחסני חשמל עלה אפליה ומשהו ותמורת עוד כמה גרושים הרחיבו אחריות ל 7 שנים מלא כולל טכנאי וחלפים . מכבסת מצויין סוחטת מצויין בסהכ מרוצים . כחלק מההרחבה דחפו ב 150 שקלים מגן נחשולים אומרים ששומר על הכרטיס יזיק לא יזיק זה בטוח .
-
ואם הייתם עובדי הנמל אותה מכונה בדיוק קומה אחת מתחת רק לעובדים אותם כריכים עד כמה שזכור לי ב 10 שקלים
-
מה אם ה P20PRO הוואוי הביקורות מצויינות כולל תקן מים ואבק מצלמה מדהימה גם ב P20 הפשוט יותר מסך קצת גדול אבל אני מאוד אהבתי . לדעתי ב 2000 אחלה קניה או ב 1500 ה P20 הרגיל שקצת יותר קטן מסך ישר ולא כעור ולא עמיד במים לשחיה .לאישתי יש את הP20 מכשיר מצויין .החסרון היחיד לך אולי שהאנדואיד שלו אייפוני אבל זה נראה לי ניתן לשינוי
-
לגבי שכר ברוטו של 18000 פלוס רכב בקושיי נשאר 11000 כך שלמהנדס חשמל זה סביר . לגבי תואר לא יבא לך הרבה הצלחה בגיל הזה עד שתסיים כבר 35 ואף אחד לא יסתכל עליך . תלמד מקצוע חשמל אינסטלציה מיזוג תמצא עבודה של 8-9 נקי פלוס כמה קריאות בערבים ותגיע בקלות ל 16-18 בחודש . רוה הטכנאים שאני מכיר אחרי העבודה הולכים לקריאות ומקבלים תוספת יפה מה גם שעבודה בחברה מסודרת תתן לך רכב וכלים לעבודה שלך בערב . מה גם שאם הזמן אם תהיה טוב והוגן יהיה לך קהל לקוחות ותוכל לצאת ממרוץ השכירים ולהשתכר לא פחות טוב מכל מהנדס רק בלי הכאב ראש .
-
לא רוצה להיות הפסימי אבל 26 זה עוד צעיר מאוד תסיים ללמוד תחייה קצת לבד תתנסה בחיים עצמאיים כן גם בנשים ותהנה ואחרי זה תחשוב על חתונה רבים וטובים נפלו . 25 נטו לשניכם אתה חי בסרט של הסרטים בשביל זוג שעתיד להקים משפחה .25 זה כבר אחרי שהילדים די גדולים ואתם בשיא קריירה בשביל סכום כזה שניכם תצתרכו להיות 24/7 בעבודה ואז אין חיים וכל החבילה תתפרק .גם ני ברווקות עבדתי 24/7 אחרי שיש קשר רציני ועוברים יחד יש ירידה משמעותית בתפוקה . חתונה זה ילדים ילדים זה כפל הוצאה וירידה משמעותית בהכנסה. מה גם שבשביל הנטו שאתה מדמיין לא תהיה בכלל בבית אם יהיו ילדים אישתך כבר לא תעבוד כמו שאתה מדמיין . הוצאות ללא עזרת הורים 3500-4500 דירה בראשון 1200 חשבונות 1500 סופר בלי ילדים, ילד ראשון זה תוספת 1000 בקניות שגרה ללא הגנים וללא ציוד וביגוד.
-
אי 30 מניסיון אישי רפלקטור פנס שנהרס עם הזמן, קופלונג הגה , ריח דלק (גם אצלי וגם עוד 2 בעלים של רכב זהה) חיישן קראנק. מקריאה בפורומים סליל הצתה , מתגים של ח"ח . נקנה ב 105K כרגע על 145K בשנה וחצי פנס הוחלף הקופלונג עוד מעט יוחלף ריח דלק מצאתי פתרון אלטרנטיבי וחיישן הוחלף . חוץ מזה טיפולים רגילים . כסאות לא הכי נוחים מצד שני הרבה מקום ותצורת הסטיישן תענוג . שילוב גיר מנוע עצל קצת עם נטיה להעברה מוקדמת בשביל לחסוך דלק מצד שני בשיוט לא חסר כוח גם לא בעליות יחסית כמובן ל 1.6 אטמוספרי.
-
עשה חיפוש דובר רבות על הרכיב בפורום
-
לא נראה לי שיש לרכב הזה מחשב למזגן מקסימום איזה מגביר טורים . חפש סיבה למה המדחס לא נכנס תתחיל מזה שתפעיל את המזגן ותראה אם מגיע חשמל למדחס . אם לא מגיע חפש ממסר תקול או בעיה חשמלית. בדוק גם את רגש הלחץ שאמור לנתק במקרה של חוסר גז את החשמל למדחס.
