dani12

ס"ופש הקרוב משישי עד ראשון

ההמלצה היא לי ולאישתי אז חברים יש המלצות על מקומות קמפינג מעניינים או איכותיים בצפון סביב כנרת גולן והאזור. האם יש חוף כנרת מומלץ לקמפינג שיהיה שקט . ובגולן האם יש המלצה כל שהיא ? תודה

לגבי האוכל ומה שנכתב לגבי הרכיבים לפעמים עדיף תירס וחיטה מאשר שאריות בשר רקוב ועצמות ששכב ימים ללא קירור עד שהגיע למפעל המזון יובש בושל נטחן והוכנס למזון "הפרמיום" זה נקודה למחשבה לכל הדוגלים בבשר .כמו כן חתולה שלי חולה בכליות וסכרת וממה שהבנתי לאחר מחקר עודף חלבון כמו שיש במזונות הפרמיום גם גורם לבעיות בעיקר כליות . אז עדיף קצת חלבון איכותי מאשר הרבה לא איכותי מצד שני חיטה ותירס גורמים לעליית סוכר . אז צריך לחפש משהו מאוזן . לא רק לפי הרכיב הראשוני .

ניסיתי אותה למספר ימים וחזרתי לוייז, נכון שויזואלית היא יותר יפה . אבל וויז יותר מעודכנת: פקקים בזמן אמת חסימות זמן אמת, כל מסלול שהאייגו הציע לי וייז נתנה אלטרנטיבה מהירה יותר . לשימוש יומיומי באיגו לא מתחרה בכלל. זה תוכנה לנסוע לחול ולהגיע מא ל ב ללא רשת סלולאר כולל נקודות עניין וכדומה .

פירקתי את המנוע אכן הפחמים נגמרו. בסוף מצאתי חנות שהזמינה לי מנוע חדש בעלות של 530 מחר יגיע.

ניסיתי לקנות חדש ואין בשום חנות . לקנות מפירוק קצת לא בא לי . האם יש דרך לשפץ . להחליף פחמים למשל ?

שלום חברים .כמו שכתוב מאוורר היותר קטן שיושב על הרדיאטור לא מסתובב. אם אני נותן לו סיבוב עם מברג הוא כן מתחיל לעבוד. בפלאג שלו יש 4 מגעים אבל רק בזוג 1 מדדתי 14 וולט. האם בזוג השני אמור להיות מתח. או שפשוט מאוורר כבר סיים חייו ופשוט לקנות אחר מפירוק. תודה .

פתחתי כבר שרשור שנעלם לו . מה לדעתכם בחירה עדיפה רדיאטור של בשן או רדיאטור coolmax שמוכר אבי פרטס בפתח תקווה ? סיני קצת מפחיד אותי שלא יתפוצץ באמצע נסיעה מה דעתכם ?

למה ישר להפחיד . קודם כל שמשה שיש לה תקן של שמשמה לרכב לא תנפץ אלה תסדק. שנית אפשר לשאול מי מייצר את השמשה החלופית אם זה יצרן חלופי אבל מכבד עצמו יהיה לו אתר מידע באינטרנט . שבו אפשר לראות איזה תקנים יש לשמשה האם יש מסנן קרינה וכולה .

גם לי הוא נראה מקורי כאשר עשיתי טיימינג בקושי הצליחו להוציא משאבה מהמקום מרוב שהיתה חלודה עם כנפיים שבורות . כך שאני מאמין שגם הרדיאטור לא משהו אם כי עד עכשיו עשה את העבודה . כתבתם לקנות נוזל ורדיאטור ואיפה אני אעשה העבודה ? יש המלצות ?

יש המלצות על מקום איכותי באזור ראשון או חולון ?

המאוורר מסתובב תקין . כשקניתי את הרכב אחרי שפתחתי את המכסה הכל היה מלא חלודה . אז סבירות גדולה שזה סתום חלקית . השאלה היא האם לנקות או להחליף . ואם להחליף אז על מה ישראלי סיני מקורי בטח יעלה כמו כל הרכב

הי כמו שכתוב היום חם סביב ה 40 מעלות בעליות לירושלים מחוג החום התחיל לטפס מעלה. כיביתי את המזגן עדיין המשיך לטפס. בשורש עצרתי כאשר המחוג מגיע הגיע ל 4 /3 הרכב התקרר בחצי דקה ומשם המשכתי ללא בעיות. האם זהו סימן לרדיאטור סתום ?הוחלף משאבה וטרמוסטת לפני חודשיים. אם כן האם מנקים או מחליפים כי מבחוץ הרדיאטור נראה בסדר. והאם יש המלצה אזור ראשון או חולון . תודה .

בכסף שאתה תשפוך עליה תוכל לקנות רכב מ תחילת שנות 2000 כולל יישור קו. פשוט חבל. וסתם למקרה שקרה לי היה לי 205 בציר 94 " האגדית" מטופלת לפי שעון צמיגים חדשים צנרת מים חדשה בלמים מקוריים מזגן חדש ומקפיא מנוע לא שתה מים או טיפת שמן היה לה עתיד מזהיר עוד לפניה עד ש חיישן מצב מצערת החליט שלא בא לו יותר לעבוד. חיפוש בפירוקיות מסביב למגורי ואין חיישן זה חיפוש בפירוקיות ארצי ואין חיישן זה . חיפוש באיבי הניב מחיר לא ריאלי לערך הרכב.אפילו בשטחים חיפשו לי ולא מצאו . כי זה דגם שהיה מיוצר רק מספר שנים בודדות במעבר מקרבורקטור להזרקה. בקיצור כל ההשקע והטיפולים לפח זבל תמורת 800 שקל . אז לפני שתשקיע איזה עשיריה על הגרוטאה הנ"ל תחשוב טוב טוב אלה אם יש לה ערך רגשי או מוטורי שלח אותה לגריטה .

לא רוצה שוב פעם להרוס לך את החגיגה . אך אפילו ננחי מצב שסיימתה את לימודיך ממוסד מכובד בגיל 35-36 . אתה באמת יושב וחושב שמישהו בכוח האדם בחברות ההייטק מצפים לך ? יש לך 0 ניסיון הגיל שלך כבר גיל הפרישה של ההיטקיסטים . הסיכוי שלך להתקבל כמתכנת שואף ל 0 . יש לי מכר שבאזור גיל אמצע השלושים החליט שהוא שווה יותר מצא אכן מקום טוב יותר עזב את הישן אחרי חצי שנה הועף מהחדש ויותר משנה חיפש עבודה עד שמצא משהוא הרבה פחות טב ממה שהיה לו ועוד היה לו יותר מעשר שנות וותק . סיפרו פה על רופאים רק לא ציינו שהרופא רק מתחיל את העבודה שלו לקראת סוף שנות ה 40 והשיא בכלל מגיע אחרי 50 . אתה צריך מקצוע שתוכל להשאר איתו עד הפנסיה ומשהו שתוכל למצא בו עבודה בכל גיל ובכל מצב שיהיה בו כיווני התפתחות וגיוון . אפילו שזה יהיה פחות מהיטקיסט . וזה לא משנה אם זה תואר או דיפלומה . ולדעתי לך על משהו שתוכל לעסוק בו גם באופן עצמאי עם הזמן . אני פשוט עובד בתחום החשמל-מיזוג אני רואה אנשים שעובדים במשרה מלאה מרוויחים את ה ממוצע שלהם חלקם יותר חלקם פחות ועושים עוד לא מעט כסף גם מעבודות פרטיות כי הידע שלהם שווה כסף . אין ספק שמהנדס מאוד נוצץ על הנייר אבל בפועל תשקול טוב כי אף אחד לא מבטיח שאחרי שתמכור דירה וכליה ותקבל פיסת נייר , אתה באמת תהיה מסודר ודרך עגב חוץ מההיטקסטים שאליהם כמו שאמרתי כבר איחרתה את הרכבת רוב המהנדסים בשוק חשמל מכונות תעשיה וניהול לא מרוויחים כאלו סכומים אסרונומיים לעומת הנדסאי שגם רוצה להצליח ולהרוויח יכול להגיע לשכר לא רע תוסיף לזה ידע מקצועי שיש לו וכמה כסף זה שווה אתה יכול בקלות לעקוף את המהנדס . ההבדל הגדול הוא שהנדסאי כל הזמן בשטח ומתעסק בניהול וביצוע ועשיה ומהנדס לרוב מתכנן ומפקח על ההנדסאי .

צר לי לאכזב אבל אם עד עכשיו לא נהייתה מתכנת כנראה שלקראת גיל ה 40 זה לא יקרה כבר . מוטיבציה זה יפה ונחמד אבל אחרי 30 הראש כבר לא אותו ראש והמצב שלך הוא ממש לא אופטימלי ללימודים . כל תואר שתסיים לא יהיה לפני גיל 36-37 במקרה הטוב אנשים בגיל הזה כבר בשיא הקריירה בתחום ההיטק וחלקם אף לקראת פרישה . לך ללמוד מקצוע שלא תמשכן את הבית שעדיין תוכל להקדיש זמן למשפחה ובסופו של דבר גם תוכל להרוויח לא רע אם הזמן . הנדסאי בניין או חשמל או מכונות. בבניין תוכל לעבוד במשרדי תכנון. כהנדסאי מכונות תוכל להשלתב בצוותי אחזקה אם שכר ממוצע במשק ובתור חשמלאי הרבה דברים נפתחים לך עולם המיזוג עולם האחזקה והבקרה חשמל רגיל ועוד. ותוכל לבחור מהרבה תחומים וכמו שאמרתה הרכבת לחיפה עוד מעט מגיע אז תוכל להתברג בתעשיה שם בקלות .

לי היתה בדיוק אותה בעיה בכריזמה טורים קופצים אי יכולת להאיץ הילוכים שזייפו בהעברה . פעמיים . פעם ראשונה מד כמות אויר גרם לזה החלפתו למשומש אחר פתרה את הבעיה . אחרי חצי שנה שוב אבל אז מגע רופף של צמת המחשב לאחד הכויילים גרם לזה . אחרי שבמוסך החליפו פלאגים ולא חיברו חזרה בצורה הדוקה. אם אתה ירושלמי אני יכול לתת לך כתובת של איש דיאגנוסטיקה מעולה שכנראה יפתור לך את הבעיה .

אני החלטתי לוותר על אינטל . השכר בסיס ברוטו שהוצע היה 42 שקל לשעה למי שזה מעניין שזה פחות ממה שאני מרוויח כיום והתוספות עמדו על עוד כ %50 לשכר זה . התוספות אכן נדיבות אבל על זה משלמים בבריאות של עבודת לילה . אני בכל מקרה אתמקד בחשמל שזה המקצוע שבחרתי ואתקדם בו . אבל בהצלחה למי שכן מעוניין או מתעניין .

אני קצת משוחד אבל ב 10000 אתה יכול לקנות כריזמה משנת 2003-2004 יש לה 3 כוכבים ב 2001 ואולי מיצובישי תיקנו ליקוים לאחר מכן. אבל בתקציב הזה תקבל רכב + יישור קו בסה"כ מאוד אמין מאוד מרווח מזגן מקפיא צריכת דלק לפי מדידה ומחשב הדרך באזור ה 9.5 לליטר נסיעה יומיומית בפקקי איילון (ראשון- מרכז תל אביב)

שיחה ממשאבי אנוש ורעיון טלפוני של כמה דקות כולל כמה משפטים באנגלית, אחרי כמה ימים הזמינו אותי לאינטל לרעיון . ישבתי עם 2 מנהלים שאלו אותי על העבודה שלי על השירות הצבאי בתור מכונאי אכן היה לוח אבל רק בשביל להקל עלי בהסבר ונתנו לי לפרק איזה חתיכת מכונה נתנו לי לקרא ולתרגם כמה משפטים באנגלית וזהו אנשים מאוד נעימים ונחמדים בסה"כ באוירה טובה מאוד בלי לחץ . וזהו בערב כבר אמרו לי שהתקבלתי. מה שכן אחרי זה אמר לישזה משהו ניסיוני שנותנים למנהלים לבחור מועמדים בעצמם ולא כדרך המקובלת שתוארה לפני. לדעתי זו דרך לא פחות טובה שכן יכולה לפתוח דלת גם לכאלו שלא היו צולחים את מבחני התפקידים .

משהו שקשור למכונות שלמטשות, כל התהליך לקח כל כך מהר שאני עדיין לא עיקלתי את זה

משהו בחדר נקי

לסיכומו של דבר התקבלתי לאינטל עכשיו יש לי לתת שבוע תשובה אם אני רוצה . חוץ מנושא המשמרות הלילה העסק נשמע די מעניין לפחות לפי מנהל המחלקה אליו אני התקבלתי . השכר טיפה לה פחות ממה שצויין פה בגלל העדר ניסיון בתחום . אבל התנאים מסביב בהחלט טובים .

מסתדר יופי עם טיסות . שלח לי בפרטי בבקשה ?

תודה רבה לך על המידע המפורט. לפחות עכשיו אם הם יחליטו ואני אחליט להמשיך אני אדע לכוון ספיציפית לתפקיד שמעניין אותי. לגבי בעיתיות בי ,אז ממש לא, הייתי נוסע מירושלים לבאר שבע ברכב הפרטי שלי רק כדי לעבוד בעבודה שהיא באמת קשורה לחשמל ולא רק להחליף נורות או להיות איזה איש אחזקה שרוב העבודה שלו זה ליקוק תחת וצבע . לצערי הקבלן שעבדתי איתו פרש מהעסק ולכן החלפתי עבודה . שבה בקייץ גם הייתי עובד מצאת החמה עד צאת הנשמה כי זה הצדיק את זה . אם הזמן נכנסו הרבה פרוייקטים שהם לא שיא העניין כמו לחבר כל מיני קופסאות ולחבר טרמוסטטים וזה מה שאני רואה שהולך לקרות בתקופה הקרובה בינונית לפחות וזה מה שאני עושה 80% מהזמן ולא לזה יעדתי את עצמי מן ההתחלה. גם בעל הבית מודע לזה לכן כרגע אני שוקל פשוט לעבור לתפקיד אם יותר עניין זה הכל. וזה כל עוד אני צעיר יחסית ויש לי האפשרות לזה . לגבי הלימודים ראש דווקא יש הבעיה שבמקום תחת ללמוד יש לי קוצים בתחת . לכן גם בחרתי במקצוע טכני ולא מנהלי . שבת שלום ומבורך !