Jump to content

$DRAGSTER$

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,290

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי $DRAGSTER$

  1. $DRAGSTER$
    הגברה 2 ערוצים 200W כל ערוץ לקומפ' והגברת מונו 1000W+ לזוג סאבים שתבחר מבחינת סאב (זוג 10"/12"): https://ssl.perfora.net/www.ficaraudio.com/sess/utn;jsessionid=154db04222662a7/shopdata/0050_Speakers/product_overview.shopscript http://www.ascendantaudio.com/products.php http://www.ddaudio.com/CarAudio/Woofers/Default.aspx אתה יכול לנסות גם JL W7 מורל אולטימו: http://www.morelhifi.com/products/mob_subwoofers_ultimo.html אתה גם יכול לנסות סאב כמו שלי לגבי מכשירים משולבים בכל מני בולשיטס, מבחינתי בגודל המצומצם שכל הרכיבים הנ"ל נכנסים, אין איכות. אבל לסוג מוזיקה ועוצמה שאתה מיעד את המערכת שלך, למה שאמרתי שורה לפני אין ערך. שמי מנואל, בברכה.
  2. $DRAGSTER$
    מוזר כשאני התחלתי לדבר על פאסיבי לפני שנתיים כמעט וקטשו אותי.. שמח שיש התקדמות בפורום.
  3. $DRAGSTER$
    בעיה אורי שאתה מחפש יותר עוצמה מהמערכת הקודמת כאן נושא החיסכון במקום, שמירת מקוריות הרכב (תלוי בתקציב שיושקע) או שימוש במגבר משולב 5 ערוצים כמו האודיסון לצערי לא יתנו את הבקשה. תחליט מה באמת אתה מחפש. ולאלקטרוני לא הייתי מחפש רמקולים ברמה היי אנד, מסיבה פשוטה שלא ניתן להבחין במוזיקה הנ"ל את הפירוט שבשבילו תוכננו רוב רכיבי ההיי אנד. פוקל K2P או כל רמקול ברמה שלו יהיה הגבול מבחינת הצורך שלך. בגדול לצרכים הנ"ל לא הייתי מוציא יותר מ-4K על קומפ' אם אתה באמת מחפש עוצמה ולא רק של הסאב, כמעט ולא יהיה מנוס מבניית תיבות לוופר בדלתות או בידוד ברמה ממש ממש מתקדמת. שוב בהצלחה.
  4. $DRAGSTER$
    שכחתי לציין "זוג" סאבים, אמכם הסליחה. להתקין סט 3 חלקים לא בהכרח צריך צריך לשבור חלקים ברכב. לפי הכרותי עם אורי, הוא לא מחפש רק באס ברכב, אז עם סט "אנמי" כמו הקלרוס הוא לא יגיע להשגים. KRX2 זאת בהחלט אופציה טובה. הבחור גם חובב אלקטרוני אז הייתי חושב פעמיים לפני קפיצה ל-15" בסגנון מוזיקה הנ"ל הדגש נמצא במקום אחר לגמריי. הייתי שוקל על זוג 10" או 12".
  5. $DRAGSTER$
    אני לא יודע מה תהיה ההחלטה בנוגע ל-HU אני כנראה שהייתי מחביא באיזה מקום ברכב HU "נורמאלי" ודיי לגביי סט קידמי חזק הייתי ממליץ לנסות: פוקל KRX3 מגבר 2 ערוצים ממש חזק: אודיסון LRX 2.9 או CELESTRA RA220X מגבר מונו: סלסטרה מסידרה הנ"ל: http://celestra.co.il/products/da/ סוג סאבים: בסגנון W7 אבל 10" תנסה לחשוב בכיוון מצבר פריקה עמוקה רצוי ויש לבדוק כמה זרם הרכב משאיר לך מהאלטרנטור לכל הסיפור כאן. בהצלחה. (נקודה למחשבה: סאב יותר עצבני/חזק/גדול לא שווה יותר עוצמה אם רוצים להשאר בגבולות בתקציב..)
  6. $DRAGSTER$
    ברוך השב! מעניין מה תבנה הפעם. לדעתי הדבר היחיד שהיה לוקה בחסר במערכת הקודמת שלך (זוכר נפגשנו באשקלון להשמעה?) זה הסטים שלא ממש מתאים לעוצמות מופרעות וה-DVD שאכל חלק נכבד מהתקציב. בהצלחה בהמשך הדרך ותתחדש על הרכב היפיפה!
  7. $DRAGSTER$
    מגיע.
  8. $DRAGSTER$
    כל סאב והטכנולוגיה שעומדת מאחוריו! לאו דווקא שטח המברנה קובע כאן. כל רכב והאקוסטיקה שלו. כל תיבה ומה שהיא עושה לאלמנט שמנגן בתוכה. תפסיקו לשמוע אלמנטים עם טבלאות וגרפים (שנמדדו איפה בכלל?) ותתחילו להאזין לאלמנטים שונים במיקומים/נפחים/רכבים שונים. בסוףי מה שחשוב זה מה המוח שלך חווה במהלך ההאזנה ולא הגרף שנמדד ותאמינו לי המוח נהנה מאוד עם האוטופיה הנ"ל. מנואל.
  9. $DRAGSTER$
    מי מכם נסע לאחרונה בכבישי ניו יורק? ואני לא מדבר על ברונקס.. תסתכלו מה קורה במנהטן ועוד יותר על ה"קופצניות" על הגשרים ותבינו שאצלנו המצב משמעותית יותר טוב.
  10. $DRAGSTER$
    ישראלים הא?
  11. $DRAGSTER$
    אתה יודע שנתונים טכניים לא רלוונטיים כאן נכון? אתה צריך לשמוע.. וסיכוי שתמצא שילוב מושלם לא תלוי באלמנט, אלא בסוג ההתקנה, כיוון והגברה. אבל שיהיה בהצלחה.
  12. $DRAGSTER$
    השאלה היא מה רוצח אותך? אתה מעדיף את זה עם סכין? אקדח? בלטה לפרצוף? בקיצור מה הדברים הבולטים שאתה מחפש בוופרים? אני מדבר דברים תכלס, מה זה שילוב מושלם של כמה פרמטרים? מה זה אומר לך?
  13. $DRAGSTER$
    מפגש טוב, שופה על האירגון לסרול.. נהנתי לראות ולשמוע.
  14. $DRAGSTER$
    איתמר, לא הייתי אומר רול-אוף דרסטי כלל. פשוט, ביחס לטוויטר רגיל ההורן מאוד נציל עד 16K משם עוצמתו יורדת לרמה נורמאלית של כל טוויטר קונביציונאלי. לחלק זה נשמע מדהים לחלק פחות. החדות נהרסת אצל אלו שלא אוהבים לשמוע חזק עד טווח ה-16K, הם בעצם מנחיתים את העוצמה של כל הרכיב וכך פוגעים בתחום שמעל 16K ואז אתה מקבל "עמימות" בכל הטווח הגבוה. בקיצור זה לא מתאים לכל אחד.
  15. $DRAGSTER$
    מגיעה [=
  16. $DRAGSTER$
    כל אחד והטעם שלו אבל נשאל לטעמי, רק הסט הנ"ל: http://www.focal.com/en/car-audio-sound/haut-parleurs/3-way-kit/utopia-be-kit-n-7-n-7-active.php טוויטר ומיד מושלמים, מידבאס דורש התקנה מופרעת לניצול מיטבי.
  17. $DRAGSTER$
    http://www.netcarshow.com/pagani/2012-huayra/ תסתכל על האחוריים העלובים האלו ופני לווייטן.. איך מר. פגאני הגיעה לדבר המוזר הזה? כל מה שמעבר לעיצוב החיצוני מושלם ללא עוררין לפחות.
  18. $DRAGSTER$
    מזל טוב איש יקר! עד 120!
  19. $DRAGSTER$
    לפותח השירשור: אם אתה לא מעוניין בעתיד הקרוב לשדרג מסיבה כלשהיא את הרדיו דיסק המקורי, אתה יכול להוריד 3-4 רמות בכל הרכיבים שלך כבר עכשיו. הרמקולים/פרוססור/הגברה לא יפצו על מה שהרדיו דיסק "לנובו" הנ"ל לא יוכל לתת.. אחרת? תקנה את כך מה שתכננת ובעתיד הקרוב מאוד, תבין שאין כמו יחידת ראש אמיתית אולי אפילו תתצתרף לצוות ה- CAR PC
  20. $DRAGSTER$
    סוף סוף פרוייקט מעניין מזה הרבה מאוד זמן בפורום.. ממש יש עניין לשמוע. כל הכבוד לישראלים! [=
  21. $DRAGSTER$
    בלי ה"א" בהתחלה [= ועכשיו לא תטעה. אכן המפגשים היו בשבת והיו דיי מלאים, אבל שוב רוב אנשי הדרום והפרפריה מעדפים להיפגש לפני כניסת השבת וזה זורם טוב, לצערי לא חושב שתהיה היענות טובה כמו בימי שישי, אם נעביר לשבת. אולי נפתח משאל עם?
  22. $DRAGSTER$
    מגיע! בעד הנגד על האש [=
  23. $DRAGSTER$
    בחירה משובחת בהחלט!
  24. $DRAGSTER$
    הכל עניין של תקציב: זונדה - 800,000 יורו קררה ג'יטי - 400,000 יורו מרצ'יאלגו - 350,000 יורו
  25. $DRAGSTER$
    http://www.netcarshow.com/lamborghini/2010-murcielago_lp650-4_roadster/ או http://www.netcarshow.com/pagani/2006-zonda_roadster_f/ או http://www.netcarshow.com/porsche/2004-carrera_gt/
×
×
  • תוכן חדש...