Mjko

לא מאמין בזה. אם היה לי מספיק כסף לרכוש פרארי(גם אם הייתי בן 18 שקיבל רשיון אתמול ) הייתי מצליח לקנות.

אני חושב שתצבע על הג'אנט בצהוב לוגו של באטמן.

נניח ואני הבן האובד של יצחק תשובה ובא לי על פרארי אבל אף אחד לא מכיר אותי. איך עובד התהליך? אני מגיע למקום ויש שם סלקטורית ואני צריך להציג לה תלוש או את מצב העו"ש ואז היא מחליטה אם לפתוח את הדלת או לא?

אולי הכי יפה בעיר

מעניין שתמיד רוב המקרים קורים לפולקסווגן ,סקודה וסיאט ומשום מה באודי ,שגם חולקת את רוב המנועים והגירים עם השאר, יש משמעותית פחות מקרים אם בכלל . האם זה פס ייצור שונה או שפשוט מתייחסים ללקוחות באודי אחרת?

בגדול אתה צודק , אין לשרשור הזה כל טעם, יותר מציקה הדרך שרשמת את הדברים. יחד עם זאת, ת'רדים של השקות יכולים להיפתח גם על רכבים בייצור סדרתי אבל שיהיה בהם מידע מנקודת המבט של הרוכש הממוצע - הרי לא חסר שרשורים פה על אנשים שהוציאו קיה ספורטג' ועדיין היה מעניין לקרוא. פות"ש- להבא אתה יכול להוסיף התרשמות ראשונית מהרכב , לספר אולי על תהליך המסירה אם היו דברים מיוחדים וכו' ..

בן כמה אתה ילד? טכנית אתה יכול גם למשוך 100,000 במזומן מהבנק מה הקשר לחוקי או לא חוקי?

פה ת'רדים של השקות זה רק פונטו איבו ומעלה, מאזדה 3 זה יותר מדי מיינסטרים. בכל מקרה תתחדש. למרות שהרכב הזה נפוץ בהגזמה , הוא עדיין תופס לי את המבט בכל פעם שהוא עובר ( הכוונה לדגם ה2.0 ספיריט) .

את ה118 לא יקנה בנאדם שרוצה לחרוך אספלט ואולי הדגם הזה גם לא מכוון אליו. עבור מי שרוצה במוו חדשה בחנייה שלשם שינוי גם נראית מעולה בפחות מ200 אלף ש"ח זאת אחלה אופציה.

אני לא הייתי משפריץ מים עם ברז פתוח בתוך תא המנוע. לדעתי גם זה ממש מיותר לשטוף את תא המנוע אבל כל אחד ומה שעושה לו טוב, קח מטלית רטובה וקצת APC ותעבור במקומות שלא נראים בעייתיים מבחינת חיווטים וצינורות.

באותה מידה שהוא יכול להרוויח בבורסה הוא גם יכול להפסיד, לא לכולם יש את הסבלנות והידע הנדרש להתעסק בזה. נדל"ן זה הרבה פחות כאב ראש עם תשואה קבועה וגבוהה ללא סיכון.

מחזק , אם בסה"כ נפגעו חלקים שניתנים להחלפה בלי משמעות נזק לטווח הרחוק ובוצעה עבודה טובה, לא רואה סיבה להוריד במחיר.

הכי עצוב שהוא היה עו"ד סלב (היה לו גימיק - הוא מגמגם) עם המון הופעות בתקשורת ובתכניות עטורות רייטינג ( זכורה לי הופעה שלו במשימה באח הגדול לפני כמה שנים).

עם איזה איבזור מגיעה הפולו GTI החדשה?

אמת, אלון חסן .

מנסיון של עשר שנים בתור משכיר, הכל תלוי בדירה. אם היא ישנה ודורשת טיפולים דחופים ( תריסים בלויים, צנרת ישנה וכו') אכן אתה צפוי להרבה התעסקות. מצד שני אם הדירה פיקס והשוכרים אנשים איכותיים ,הקשר שלך איתם יכול להסתכם בקבלת הצ'ק פעם בחודש ושלום על ישראל.

תודה רבה על התגובות , במיוחד natco שהארת את עיני לגבי כמה נושאים. לשאלתך - יש בדירה שני ממ"דים. בכלל הדירה נראית כרגע כך שבלי אותו קיר מפריד אין שום סיכוי שאיזשהי משפחה נורמלית תוכל לגור בה ( אולי אם גואל רצון לא היה בכלא זה היה אחלה סידור בשבילו) . לפני שאני אקבע פגישה עם עורך דין, יש איזשהן שאלות ספציפיות שאני צריך לשאול אותו? אני לא רוצה לבוא כמו כבש אלא להראות שאני יודע על מה אני מדבר. לקבלן לא אושרו 2 דירות, אני כביכול רוצה לקנות דירה אחת ולחלק אותה ל2 שאחת מהן תשמש מעין "יחידת דיור" נספחת לדירה הנוספת ( הן צמודות). אם ארצה למכור בעתיד , אצטרך למכור את כל הנכס כדירה אחת.

העלילה אינה מתרחשת באף איזור שציינת אבל אין מחסור פה בשוכרים. הדירה הראשונה כמובן תירשם באופן חוקי , הרעיון עם הדירה הקטנה כיחידת דיור עם כניסה נפרדת הוא מעניין ואכן אלך לבדוק את העניין עם עו"ד. סתם תהיה- נניח וזה לא אפשרי ואני ארד מהעניין, מה הקבלן יכול לעשות עם הדירה הזאת? כפי שהיא נראית עכשיו היא לא מתאימה למגורים נורמטיביים, הדרך היחידה לגור בה היא לחלק אותה. מה עושים במידה ולא ניתן?

Ahbarony- הייתי כבר בדירה מספר פעמים והלכתי עם התכניות לאדריכל שהוא גם מעצב פנים. דירת ה4 חדרים היא דירה יפה מאד עם חדרים מרווחים וסלון ענק, דירת ה3 חדרים אמנם צפופה יותר אבל עדיין רחוקה מלהיות קלסטרופובית. בכל מקרה הדירה הקטנה לא תשמש אותי. לגבי עניין החלוקה שהצעת - אני לא אכנס פה לשרטוטים וניסיונות עקרים להסביר איך הדירה בנויה, אבל אין אפשרות לעשות את מה שהצעת. האפשרות היחידה זה עוד דלת ( הקבלן השאיר מקום ייעודי לזה) מתוך הלובי של הקומה.

אני מניח שהמחירים לפולוGTI זה ברמת אבזור בסיסית, מה מקבלים ברמת האבזור הגבוהה שאין בבסיסית וכמה היא תעלה?

שלום לכל החברים , נוכח ההתרשמות שלי מהאופי ומהרמה של החברים פה בפורום אשמח אם תייעצו לי לפני החלטה חשובה מאד שאני ניצב בפניה. יש לי אפשרות לרכוש דירה חדשה מקבלן ( הבניין בשלבי סיום, כניסה בערך עוד 5 חודשים ) . הדירה נמצאת בקומה חמישית ולפי התכנית של הקבלן אותה דירה ( גודל שטח בנוי ללא מרפסות 200 מטר) הייתה אמורה להימכר כ 2 דירות (אחת של שלושה חדרים ואחת של 4 חדרים) אך בעירייה לא אישרו לו את זה וכעת הוא (לדעתי) "תקוע" עם דירה ענקית שהיא בעצם שתי דירות שאין ביניהם קיר מפריד. הקבלן אמר לי שלאחר מתן טופס 4 הוא השאיר לי מקום לפתוח דלת נוספת לדירה השנייה וכמובן שהדירה תחולק עם אותו קיר שיצור את ההפרדה. אני מאד בעד ללכת על העניין מכיוון שבמידה והכל יצא לפועל אוכל לגור בדירה אחת ולהשכיר את הדירה השנייה אך הקבלן הזהיר מראש ( הקבלן הוא בעל שם טוב מאד באיזור וידוע כאדם אמין וישר) ואמר שיכולות לצוץ בעיות עם העירייה/שכנים כי בטאבו הדירה רשומה כדירה אחת. אני מודע לענייין שאם ארצה למכור את הנכס לא אוכל למכור כל דירה בנפרד ואין לי בעיה עם זה, אני רק מפחד שהעירייה תעשה בלאגן אם יגלו שהדירה חולקה. כרגע אנחנו עוד במשא ומתן על המחיר , הוא דורש הרבה יותר מדי ולדעתי אין לו על מה כי לא קיימים הרבה אנשים במצב שלי שיקחו דירה ענקית ולא מחולקת ויעברו את כל התהליך. מה הייתם עושים? מה יכול לקרות במקרה הכי גרוע שבו אני אחלק את הדירה ומתישהו בעתיד ידפקו לי פקחים על הדלת וישאלו? האם יש דרך חוקית להסדיר את העניין ( נראה לי שלא, כי אם כן הקבלן היה עושה את הפרצדורה בעצמו). יש לציין שבאותה קומה יש עוד דירה אחת שכבר נמכרה ( דירה רגילה בלי בלאגן) ואנחנו אמורים להיות 2 דיירים בקומה ( אחרי החילוק זה יהפוך ל-3).

נושא שנטחן בפורום. בגדול זה לבדוק לחץ אוויר , יציאה מתונה מהמקום , מהירות שיוט של 90 קמ"ש , להוציא מהבגאז' דברים מיותרים שמוסיפים משקל וכו'..

אל תשתמש באותה כפפה לאוטו ולג'אנטים. לדעתי בכלל לא צריך כפפה לג'אנטים , קנה 2 סמרטוטים מיקרופייבר פשוטים של סאנו , אחד לשפשוף הג'אנט ואחד ליבוש. אצלי בכל אופן הלכלוך יורד בקלות מהג'אנט ואני משתמש במה שנשאר בדלי של שטיפת הרכב , אולי אצלך הלכלוך עיקש יותר אז צריך חומרים מיוחדים. ככה או ככה לא רואה סיבה להשקיע יותר מדי בג'אנטים במילא הנקיון שלהם מחזיק מעט מאד זמן.

מצד אחד ברור שמספיק לקחת אקסטרא 2500 שקל מכל אבארת חדשה שנמכרת ( בטח מגולם במחיר הקניה) כדי להרים אירוע כזה ככה שזה לא בדיוק יוצא מכיסו של היבואן , מצד שני יבואנים אחרים היו לוקחים את האקסטרא הזאת ישירות אליהם ובתמורה לא נותנים כלום ללקוח אז כל הכבוד על היצירתיות של סמל"ת. השאלה, כמו שנשאלה קודם , אם לא היה עדיף לארגן אירוע כזה כאופציה למי שמעוניין בתוספת תשלום בתמורה להנחה במחיר הרכישה.

מעשן בכללי. לא מעשן ברכב , לא מרשה שיעשנו לי ברכב. גם כשמישהו נכנס ושואל אם אפשר אני פשוט אומר לו לא, פחות בגלל הריח ( אם פותחים סאנרוף הוא כמעט ולא מורגש) יותר בגלל שברכב הקודם שלי ששם לא הקפדתי גילתי בעת המכירה כמה חורים בריפודים. ד"א- אף פעם לא נתקלתי במצב שאני מריח את הסיגריה של הרכב שנוסע לידי או עומד לפני ברמזור, וגם אם כן - כמה קטנוני צריך להיות כדי להתלונן על זה? כל פעם שאתה עומד /נוסע מאחורי אוטובוס אתה נושם אוויר הרבה יותר מסוכן אז סיגריה מאוטו ליד זה מה שיהרוג אתכם? לגבי עישון במרפסת המצב מורכב יותר - הזכות של המעשן לעשן בשטחו הפרטי שווה לזכות של השכן לנשום אוויר נקי , סוג של מקרה הביצה והתרנגולת.