Liran xsi

כאן אין כמעט פקקים, אבל למרות שבשבת בערב התנועה פחותה מביום שישי בבוקר או בצהריים, אני מבסוט יותר לנהוג ביום שישי גם בגלל ההרגשה שמחר חופש מאשר ההרגשה של מחר עבודה אייל, אכן ימי חמישי בערב היו צריכים להתווסף לסקר והם הכי עמוסים.

כרגע בצ'יינג'ר של הקליאו יש : Radiohead coldplay amy winehouse Blackfield travis

רועי, בארץ כאשר כל מתנדב מיסכן רוצה לעשות לך בעיות על אגזוסט פתוח, ההישג הגדול הוא להשיג סאונד יפה עם מערכת פליטה ופילטר מקוריים. בוריס, גולף MK2 ? איפה אתה חי, הזמנים של הרכב הזה עברו מזמן.

מאוד אהבתי את שינוי הצליל (והאופי) שלה מעבר ל-5000 סל"ד, עוד הרבה לפני שהייתה לי קליאו... מתחת ל-5000 הצליל אכן דיי סתמי. לגבי הפיאט, אם זה כמו המנוע של הקופה אז כן.

יונתן יפה מאוד, הקליאו'ס נראות מצויין (וגם נוסעות ככה), תמשיכו לשמור ולהנות. סאונד דומה לשל מגאן אולי עד 5000 סל"ד, אבל מה יש אחרי זה ? הצליל משתנה פתאום ונהיה מטריף. ל-172 יש צליל מצויין גם עם מערכת פליטה ופילטר מקוריים, וזה מה שיפה כאן.

תשמע אני בטוח שאתה נהנה ממנה, לרכב יש שלדה חביבה, מרכב קצר ו-1.8. אכן אין לי ניסיון רב עם הרכב הנ"ל, אבל נהגתי עליה פעם אחת, כחול בהיר מודל 01'. נחמד מאוד ביחס להרבה רכבים אחרים במחירים האלו, אבל שוב, מרגיש קצת פרווה בהשוואה לצרפתיות. לגבי ההגה, ההוט-האצ' היחידה שאני מוכן לקבל אותה עם הגה חשמלי ממה שראיתי עד כה זאת הקליאו RS החדשה, וזה רק בגלל מצויינות שאר סעיפי הנהיגה כולל שאר סעיפי ההגה עצמו (מהירות, דיוק, משקל...)

ענק עכשיו לא יוכלו לבוא אלייך בטענות יש אזהרה מראש. תגיד אלכס יש אלטרנטיבה קצת יותר מתונה לשלטים האלו לבעלי אטמוספריות חזקות אולי ?

פיליפ, את מי בדיוק מעניין מהירות מירבית בהגעה מ-A ל-B בכביש ציבורי ? מה שכן חשוב ומעניין זה איך עובר עלייך ה-A ל-B, כלומר עד כמה היא יכולה להנות אותך. מסכים עם עידן, ורוצה להוסיף רק שכסטנדרטיות פונטו HGT לא זריזה יותר בקו ישר מ-106GTI. אכן, בסרטון הנ"ל זה ראם נוהג על האוטו של הבעלים הקודם שלי. צריך לבחון כל מקרה לגופו, אם זה קצה שלדה שלא פוגע בטיחותית, המחיר טוב בשביל רכב כזה למי שמחפש קטנה חמה אמיתית, ותסלח לי, עם כל הסימפטיה, פונטו HGT היא לא כזאת.

תמיר, הלאגונה קופה מעבר להיותה יפייפה, אולי תפתיע אותך גם ביכולות הדינאמיות, כזכור רנו יודעת לייצר מכוניות הנעה קדמית עם ניהוג טוב.

גולף מודל 05', גם ב-1.6 יש בקומפורטליין בקרת שיוט.

תצלומים נהדרים, מכוניות מצויינות, את הסט של זוג האימפרזות ביחד אהבתי ביותר. כל הכבוד אלכס, תמשיכו להנות. ד"ש לחבר'ה.

בילשטיין B6, קפיצים מקוריים. יעשה לה רק טוב וללא פגיעה בנוחות, לאחר מכן שישקול להוסיף סטראט.

אל תתייחס לסרטונים הנ"ל המנועים שם משופרים הרבה. כסטנדרטית היא לא יכולה להאיץ ככה. תשכח מזה. מה שהראלי יודעת לעשות הכי טוב זה את זה : http://www.youtube.com/watch?v=DaMvqoMeA2c דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אם אתה מוכן לוותר על בטיחות, אבזור ומודרניות, הראלי דור שני היא אופציה מעולה בתקציב הזה. ההגה הכי טוב, ההתנהגות הכי טובה, גיר קצר יחסית, מנוע בינוני, נראה טוב, מבוקש בקרב המכורים, זול לאחזקה ואמין.

לפני חודש חיפשתי גם LCD 32', בכל המקומות שראיתי אהבתי ביותר את התמונות שהציגו סמסונג ופיליפס. בכל מקרה, לא כדאי לרכוש טלויזית LCD מהסדרות הנמוכות של היצרנים. איכות הצפיה בסדרות היותר גבוהות והיקרות יותר טובות בהרבה, תודות למעבדי תמונה מתקדמים יותר, וטכולוגיות והטריקים המובילים של היצרים. בקצת יותר מ-4000 ש"ח קניתי לפני שבועיים פיליפס סדרה 5000 דגם 32PFL5403/12. בהחלט מרוצה, התמונה מפתיע לטובה, אין סוף חיבורים, איכותית, רמקולים טובים בניגוד לרמקולי "טרנזיסטור" שמגיעים בחלק מהדגמים הזולים.

כן לדעתי זה קיים במרבית חנויות ה-DIY, הום סנטר,ACE, חנויות שמוכרות כלי עבודה לרכב גם.

לא יודע במרכז היכן, אבל כמובן נסה חנויות אספקה טכנית. בשביל שיהיה לך קל יותר למצוא ולחפש לא קוראים לזה אפוקסי, זה נקרא פרופוקסי או אפוקסי פלסטלינה. מה שיצא לי לראות עד היום היו אפורים/שחורים.

זהו גם מאזדה נפלה לאופנת הגריל הענקי הזה. שאר האוטו נראה טוב, הגריל מוגזם הרבה יותר מידי.

הונדה ורנו ספורט לא מסכימים איתך. בכל מקרה, מעבר לכך אני חושב שזה תלוי גם בהעדפות של תומר עצמו. מעבר לעלויות יש את האופי. יש אנשים שמעדיפים מנוע אטמוספרי חזק, כזה שצריך לגרום לו לעלות לסל"ד גבוה מאוד בשביל שיסע כמו שצריך. זאת חלק מהכייף , עם כזה רכב אתה מרגיש שותף מלא לחוויה, ואם יש תיבה טובה ומנוע קולני, זה סיפוק אדיר למשוך אותו למעלה כמו שצריך ו"לעבוד קשה" ולשמור אותו שם. בטורבו זה הרבה יותר קליל ההרגשה היא שמשהו עושה לך את כל הכוח כרגע לא גורמת לי להנאה הכי חזקה, למרות שזה כמעט תמיד בפועל יותר מהיר.

מה זה קיר גבס אולי ? כי רשום שאם זה קיר בלוקים זה מתאים. הבית הוא בלוקים.

איציק תודה על ההסבר, אז ככל הנראה אצלי זה 40 על 20. ואלו ארבעת החורים היחידים. אז התקן הזה לא מתאים למסך שלי נכון ? המתקן בכל מקרה לא מתאים, עכשיו נכנסתי לאתר שלהם רשום שם שיש גם מתקן שהוא בלי תקן VESA. זה מה שיתאים לי כנראה. אני אלך להום סנטר מחר שיחליפו לי לכזה.

תקנה לו לפידוס, גם זול, גם ריח טוב, גם וותיק מאוד ויזכיר לו חוויות מהעבר אם זה מה שאתם אוהבים. פעם זה היה הבושם הקבוע שלי.

שלום, יש לי LCD 32, הלכתי להום סנטר בשביל לקנות מתקן תליה לקיר. המוכר שם שאל אותי איזה יצרן זה ואיזה גודל, עניתי לו. הוא הביא לי מתקן ואמר שזה מתאים לי. הסתכלתי על האריזה מקדימה ובהחלט רשום שם פיליפס בין עוד כל מיני מותגים. פתחתי בבית את המתקן, את הקיבוע לקיר הבנתי איך עושים וזה לא בעיה ויש לי את הכלים. הבעיה היא שמשום מה המתקן בחלק שמתלבש על המסך לא מתאים. אצלי במסך יש רק 4 חורים מרוחקים אחד מהשני במרחק שווה. המתקן הוא כזה מבנה מרובע קטן שמתלבש בקליק על הקיבוע שבקיר, ויש לו 4 זרועות כמו פרפר שמתלבשות עליו ומתחברות לחורים שבמסך. הבעיה היא שהחורים מרוחקים מידי ובשום אפשרות לא ניתן לחבר את כל ה-4. אלא במקרה הטוב רק 2. למה ככה ? קראתי קצת מההוראות באנגלית בשביל להבין למה זה לא מתאים, רשום שם משהו על תקן VESA. וללא VESA. מה זה אומר בעברית ? המתקן תליה הוא של ברקן, דגם 31.

דומים מאוד או אפילו זהים במבנה ובתמיכה, ולשניהם בד פשוט. אצל הראלי כמובן יש דוגמא של הלוגו 3 הצבעים. ב-XS דוגמא יותר אחידה. הכיסאות הכי יפים בפלטפורמה של ה-106 שייכים ל-XSI (קטיפה עם דוגמא יפה מאוד) או לאופציונלים הנדירים מעור של ה-GTI/