COMMANDER

אכן הנושא נדון רבות בפורום. לא תקבל המלצה חד משמעית לגבי יעילות של תוספים. האם יש איזו בעייה ספציפית שאתה רוצה לפתור (צריכת דלק מופרזת, בעיות הנעה, גמגום בהתנעה, וכו') או שיש לך צורך נפשי לפנק את הרכב?

ערעור מופנה לנותן הדו"ח וכוונתו לביטול התלונה. בקשה להישפט היא בעברות של ברירת קנס , כאשר מקבל הדו"ח כופר באשמה ומבקש להישפט. המשפט יהיה במחוז בו בוצעה העבירה לכאורה. מציע לפנות בתחילה בקשה לבטל את הדו"ח. יש לצרף לערעור את הצילום של [חוסר] הסימון על הכביש. אם תוכל, העלה צילום של ה"הפסקה" בסימון, ייתכן גם שקו ההפרדה נמחק כתוצאה ממעבר של כלי רכב רבים. בדרך כלל כאשר יש פנייה מותרת קו הפרדה רצוף יהפוך להיות קו הפרדה מקווקו, ולא "יופסק".

אלו הביצועים הרגילים של הגיר ברכב הזה. בעליות צריך פשוט להישאר בהילוך שלישי וללחוץ על הדוושה. קיקדאון לא יעזור כי ברגע שתרפה מן הדוושה הרכב יעלה הילוך ויאבד מומנטום.

בכל מקרה כדאי שתשלח את השכן למוסך אמין שלא יבצע פעולות יקרות ומיותרות. ההנחה שלי לגבי אפשרות של פגיעה באטם ראש ללא חדירה של מים לשמן הייתה רק השערה, ולא אבחנה.

קשה להאמין שהמוסך ביקש לצבוע את הפגוש פעמיים. אם יחזרו על השטות הזו, בקש מהם הצעת תיקון בכתב. אני שותף לתחושתך כי מישהו (המוסך או הנהגת) מנסה לעשות רווח מן העובדה שהיו שתי פגיעות נפרדות. הקלט את הפגישה. צלם את שתי הפגיעות.

מצטרף לעצתו של ברנש, אם כי בתלונה למשרד מבקר המדינה כדאי למקד את התלונה בנושא גובה ההוצאות, ובכך שמשרד עו"ד השתמש בהמחאה לכיסוי הוצאותיו במקום לשלם את הקנס לשולחו (העיריה). מנסיוני הפנייה באתר האינטרנט היא יעילה, יש אפשרות לצרף קבצים והיא זוכה לטיפול. מכיוון שביקשת לשלם את הקנס המקורי, לא תוכל לטעון עוד שחלה עליו התיישנות. תשלום הקנס מהווה למעשה הודאה בנכונותו. האם זכרת לכתוב בפנייתך למשרד עורכי הדין כי התשלום נועד עבור כיסוי הקנס המקורי וכי עליהם לעצור את מירוץ הקנסות וההצמדות? צרף את העתק המכתב ואת תשובת משרד עורכי הדין לתלונתך. אם תחליט לבקש מן העיריה "דו"ח מצבים", דע לך כי על פי "חוק חופש המידע" העיריה צריכה לשלוח לך אותו ללא תשלום של אגרת בקשה ודמי טיפול. לכל היותר יכולים לגבות ממך "דמי הפקה" של מספר שקלים. אני מציין זאת כי יש עיריות הנוהגות לבקש תשלום גבוה עבור מידע זה (בניגוד לחוק!) כדי להרתיע את האזרחים מלערער על קנסות בטענת התיישנות. אם תמצא כי כספך לא הופקד לקופת העיריה, מציע לשקול גם תלונה ללשכת עורכי הדין על כך שההמחאה ששלחת הוסבה על ידי עורך הדין. כמובן שיש לברר קודם את העובדות. בהצלחה

קראתי שוב את התיאור, ייתכן גם שהמוסך אבחן שהמנוע "מנפח" ללא חדירה של שמן למים. אפשר לבצע אבחון של נוזל הקירור ולראות אם יש חדירה של גזי שריפה למים. אחרי שני אירועים של התחממות , סביר שתהיה בעיה בראש המנוע.

יתכן שיש חדירת שמן למערכת הקירור אבל אין חדירת מים לשמן. במנוע 1.4 של PSI כדאי לבדוק אם יש גם הזעה של שמן על הבלוק מן הראש בצד ימין (צד הטיימינג) בחלק הקדמי (צד סעפת הפליטה). יש לאטם הראש נטיה להיפרץ באזור הזה.

בדוק האם יש סימני מכה או שפשוף על חלקו התחתון של המוט המייצב. ייתכן שהוא התעקם.

הזימון המקורי למשפט היה ב-2013 , האם החבר דחה את הדיון? בכל מקרה הוא זקוק לעורך דין. חריגה של 71 קמ"ש צפויה לענישה חמורה.

את מבחן הרישוי צריך לבצע לפני שפג הרשיון הקיים. האם יש לך תעודת ביטוח בתוקף (חתומה ומשולמת)? אתה יכול לבדוק מה עלות התיקון ולשקול אם אתה רוצה להפעיל את הביטוח שלך. זה תלוי בסכום ההשתתפות העצמית ובאבדן של הנחת העדר תביעות.

גם החומר הזה מיועד לתיקון זמני עד שמגיעים לצמיגאי. אפשר להשתמש בו כשאין אפשרות להחלפת צמיג (רכב דו גלגלי, שני צמיגים עם תקר, אין ברכב גלגל חליפי, וכו').

צור קשר עם חברת האשראי ובקש לבטל את התשלומים בטענה של "כשל תמורה צפוי". החזר תשלומים זה כבר עניין מסובך יותר, במקרה שהחברה פושטת רגל. למיטב הבנתי, לעובדי החברה שלא קיבלו את שכרם יש קדימות על נושים אחרים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4502691,00.html

להבנתי נסיעה ללא מכסה מנוע עומדת בסתירה לתקנה 306: רכב וכל החלקים, האביזרים והציוד המורכבים עליו או המותקנים בו יהיו בכל עת במצב תקין ובמצב שאין בו כדי לגרום רעש, הפרעה, נזק או סכנה לנמצאים עליו, בתוכו או על ידו, לעוברי דרך או לרכוש.

שניכם הייתם אשמים (אם כי חלקך באשמה היה כנראה קטן יותר) מכיוון ששניכם סטיתם מנתיב הנסיעה. אם הנושא היה מגיע לדיון משפטי, הסרט היה מסייע לך כי הרכב השני נמצא מאחוריך, ויש לו שדה ראיה בלתי מוגבל.

החלפת שסתומים אינה "שיפוץ גיר". זו תקלה מוכרת בתיבת ההילוכים הזו (AL4) הנמצאת ברכבי פז'ו-סיטרואן, והיא יכולה להופיע גם ברכב שנסע הרבה פחות מ-100,000 קילומטר, בעיקר במזג אוויר קר ובתחילת נסיעה. עשה חיפוש בפורום, הנשא נדון רבות כולל מדריך לביצוע ההחלפה.

מאור, הבנת הנקרא. אין מה לחשוש מניתוק המצבר, פרט לענין נטרול האזעקה. אם אתה רוצה להשאיר את המצבר מחובר, דאג להחנות את הרכב באופן שיאפשר גישה להנעה עם כבלים כשתשוב.

מה לגבי חדירת המים לשמן? האם נבדק ראש המנוע?

ראשית, גש למשטרה והגש תלונה על מנת שיהיו בידך פרטי בעל הרכב. אתה עוד עלול לגלות שאין לך את מי לתבוע (הקטנוע גנוב, למשל). במקרה הטוב מצאת את בעל הרכב ויש לך את מי לתבוע. את פרטי הנהג אתה יכול למסור לחברת הביטוח שלך על מנת שתתבע ממנו את הנזק, אם יש לו ביטוח והוא מכיר באחריות לפגיעה, הביטוח שלו (או הוא עצמו) ישלמו את עלות התיקון. אם לא יכיר באחריות או שאין לו ביטוח אתה יכול לתקן את הנזק בעצמך או על ידי הפעלת הביטוח שלך ואז תתבע אותו על ההשתתפות העצמית ועל הפסד הנחת העדר תביעות. מכיוון שעלות התיקון אינה גבוהה במיוחד, לא בטוח שכדאי לך להפעיל את הביטוח שלך.

אתה מדבר על אירוע שהתרחש לפני מספר חודשים. אני מניח שהתקלה כבר תוקנה ולא ניתן יהיה לבחון את המנוע על מנת לברר מה היה הנזק. אם לא צילמת בזמן האירוע את הבור בכביש שגרם לנזק גם יהיה קשה להוכיח כי הרכב נגרר ממקום הפגיעה. עליך לעמוד על גרסתך כי האירוע לא נובע מנהיגה רשלנית ולא התרחש בעת נסיעה בשטח או עליה על מדרכה.

חזור לתחנה בה הגשת תלונה ובקש אישור/אסמכתא על הגשת תלונה.

נסה להתקשר למשטרת טבריה 04-6728444. אם לא תצליח לקבל מענה לגבי מצב התלונה גש לתחנה בחיפה (טל. 04-8648811). חודש ללא מענה זה לא זמן סביר. אם לא תקבל מענה, זה המקום להתלונן: משטרת ישראל - מטה מחוז צפון - קצין ביקורת ותלונות הציבור ת.ד. 600 נצרת עילית טלפון: 04-6509463 פקס: 04-6509443

אם זו תאונה ללא פגיעות גוף, ובעל הרכב הפוגע דווח על התאונה לחברת הביטוח שלו, אינני מבין מדוע נדרש אישור משטרה. אני מניח שהנהגת רשאית לנהוג ברכב ומכוסה על ידי הפוליסה. האם אתם מבוטחים במקרה על ידי אותה חברת ביטוח? ייתכן שחברת הביטוח חוששת מהונאה.

לא מובן מדוע הסוכן מבקש אישור משטרה אם לאחר התאונה הנהג הפוגע מסר לך את כל הפרטים הדרושים. האם הוא מתכחש לתאונה או שהרכב לא בבעלותו? האם לרכב השני אין ביטוח צד ג'?

נשמח לשמוע מה הייתה התקלה. תשתמש לפעמים במקש שנמצא מימין למקש "ץ".