rgunv

אני מתוקף שירותי הצבאי הייתי מסתובב הרבה בשוק הפשפשים (היה די משעמם להישאר בבסיס בהפסקות ) כמות כלי העבודה שיש שם והמחירים הנמוכים בהם הם מוצעים יכולים להפתיעה כל אחד.

כל מנורה פועלת על "ספקטרום אור" שונה, שיטת הפעולה של הפלורסנט הינה אותו האור הלבנבן שדי מזיק לעיניים (לאורך זמן) *הסבירו לי את זה פעם בצורה מדעית (אבל לא באמת הקשבתי, וחבל)

כעת לאחר שהשתחררתי ואני עתיד לקבל משכורת "אנושית" אני רוצה לשדרג את הקליאו הנאמנה שלי למשהו מרווח קצת יותר. המחשבה שלי היא לחפש "בשקט" וללא לחץ אחר רכב ולאחר מיכן למכור את הקליאו (יד ראשונה קילו' נמוך וכולי...). האפשרויות שחשבתי אליהן היו : *306 - 4/5 דלתות *בראבה/ו *קסארה *לאנסר *איביזה - סדר המכוניות שרירותי ולא מעיד על העדפה כול המכונית משנתון 2000 לערך, ידניות ו1600 הבעיה היא שאני לא יודע באם יש קסארה, לאנסר או פג'ו 306 4 דלתות - 1.6 ידניות.

כהמשך להודעות: הרכב עומד במקום בערך מאז שהייתי בגובה מטר, משהו כמו 12-14 שנים. אפילו דיווחתי עליו באחד השרשורים הקודמים. הבעלים הוא דייר מהבניין הצמוד, אני די בטוח שאם יציעו לו מחסן אלטרנטיבי (איזה לאנטיס אולי.. ) הוא יהיה מוכן להחלפה.

פלורסנט פחות בריאה, את הטונגסטן אתה תמיד יכול להחליף בחזקה יותר.

לטייל קצת : לנסוע למסלול מוכר יחסית (איזור מודיעין, הירקון, געש וכולי..) שיציג קשיים ברמה בינונית - בינונית + ו

אולי זה לא הפורום הנכון (ג'יפולוג וכו...), אך אני בטוח שגם כאן יש לפחות עוד כמה אנשים בעלי ג'יפים ורכבי 4X4. אנחנו (אנחנו והלאנד קרוזר) רוצים לנצל את מזג האוויר והזמן הפנוי כדי לטייל קצת בארץ (בדגש על בוץ וג'יפה) לטיול מוצלח צריך לפחות עוד ג'יפ (למטרות חילוץ הדדיות וכולי, כלקח מההיתקעות האחרונה). הירשמו בהמוניכם, מומלץ להוסיף מסלול מועדף וזמן.

מדבריו של תושב ת"א, הבנתי כי ניתן לבטל עד 2 דוחות בשנה בגין "מצוקת חניה", אני במקומך הייתי בודק את הדבר

"הקדושים מבוסטון" - סרט די ישן שלא "תפס". "מדמדומים עד זריחה", הפרק הראשון (נשמע יותר טוב באנגלית) - אחד מסרטיו היותר "אלומים" של טרנטינו, לא הוקרן מעולם בארץ ויכול לספק שעות של הנאה לאוהבי האקשן - השעה האחרונה של הסרט היא פשוט "מרחץ דמים" שיכול לבייש את "קיל ביל"

האם הלכלוך הוא כתמים בצבע לבנבן (ממש כמו על השימלה של מוניקה) ?

בהמשך לאותו הנושא - האם ניתן להשוות בינה לבין היאריס שמחירה דומה ?

למנועי החלונות יש נטייה להתעייף. המנוע מגיעה לעיתים לטמפ' עבודה מוזרות שאפילו במרכזי לא בדיוק יודעים איך להתמודד עימן - תבדוק שלא התחמם אף פעם. מכסה המנוע רגיש מאוד למכות - מכאן כל הקליאו עם הקמט הקטן מקדימה. תושבות מנוע כבר בוודאי סובלות מבלאי - בדוק באם הוחלפו. אני יחזור על מה שאמרו רבים לפני - עדיף מוסך טוב ופחח טוב (כמובן כאלה שאתה שומח עליהם בעיניים עצומות) על פני בדיקה לקחתי 2 קליאו לבדיקה - אחת ידנית ואחת אוטומט 97/98 בהתאמה. הבעיות שהיו בשתיהן היו זהות - לגבי האוטומטית אני יודע כי הייתה של משפחת קרסו ולאחר מיכן טופלה במוסך המרכזי בתשומת לב מירבית, הידנית גם היא הייתה במצב טוב. יש לנו אליזה 98 יד 1 ומטופלת שקנינו חדשה, אחרי שמכרנו אליזה 92 שהייתה גם היא יד 1 (שחיפשנו רכב נוסף במקביל עליה) כך שאני יודע איך אמורה להרגיש רנו במצב טוב. הבדיקות העלו שהמנועים של שתיהן גמורים ועוד מיני תקלות מוזרות.

במקרה כזה אני יכול להמליץ לך בחום על האסקורט ממגוון השנים. בגאז' ענקי, צריכה דלק הגיונית, תיקונים במחירים שפויים (ממה שראית היה רק בלאי טיבעי בשנה וחצי שהרכב אצלנו), זמין גם "מיד ראשונה מרופאה", כמו כן אימי שהיא לא בדיוק שומכר הסתדרה מצוין עם האוטו. קלאצ' + ברקסים (רפידות + צלחות) עלו 1700 ש"ח, שניהם חדשים ומחברות מעולות, טיימיניג+משאבת מים כ 1000 ש"ח. תא המנוע מרווח ונגיש כך שנוח לעבוד על הרכב. היא יכולה למצוא אחד ב 18-19 (והוא גם יהיה משנתון מתקדם יחסית) מה שישאיר לה כמה גרושים לישור קו.

לא יודע מה בקשר לשאר הדברים אך היות ואני מגיעה (או יותר נכון הגעתי עד ה 28/01/07) ממערך העורף אוכל לחוות את דעתי בנוגע לחילוץ והצלה. בתקופת שירותי הסדיר התעסקתי בכל פעילות שלישותית מוזרה אותה ניתן להעלות על הדעת, בכל שעות היממה ובתפקידים מגוונים עד מאוד. נחשפתי למספר "חבר'ה" שהגיעו מפלוגות החילוץ ולכן אוכל לתאר קצת מהנעשה. מערך החילוץ מתחלק למספר דברים מש"קי חילוץ - המחלצים בפועל בכל מיני קריסות (לא אלינו) והתרחשויות. פלח"ץ (פלוגות חילוץ) - משמשים ככלבי שמירה וכמאסף לנפולת מסוגים שונים (גם איכותיים וגם לא ממש). אב"כ - לא יודע, לא מכיר הגיעו אלינו לבסיס (כמו כל בסיס אחר של פיקוד העורף) מספר טיפוסים שכאלו, הסוג ה"טוב" אנשים באמת טובים שהובטחו להם הרים וגבהות (קורס בנג'י לדוג') וקיבלו מגדל שמירה, חוסר הערכה וקריאת תחת. אלו נפלטו מסיבות רפואיות (לא כאלה ב-ק') או נסיבות אחרות ואיתם העברתי את שירותי ב"חיוך". הסוג ה"אחר" התגיסו בטעות (של הצבא יותר משלהם), נתנו להם נשק (גם טעות), הלכו לקוסם, הגיעו אלינו לבסיס וההיכרות איתם די מיותרת. הבנתי שלא משנה לאן תגיע אלא עם מי תהיה שם, אני ש"נתתי" שעות מטורפות לא מתחרט על כך, היות והאנשים שאיתם שרתתי פיצו על כך. לא משנה לאן תגיע, אם וכאשר תפגוש את האנשים הטובים אני מבטיח לך שתסתכל אחורה בתום שלוש השנים בחיוך גדול. כמו כן דע לך ששום דבר בצבא אינו קבוע או סופי (אני למשל התחלתי את שירותי במסלול שלא היה בינו לבין המשך השירות אפילו לא קשר דק, חוץ מכמה "קימבונים" במהלך הדרך).

במוסך זה טיב המחירים ורמת השירות ניקבעים א"י מידת ההיכרות עם הבעלים, מזג האוויר, באותו היום ומשתנים נוספים (מצב הרוח של אישתו אתמול בלילה למשל) לעומת זאת ובדומה למספר המלצות בפורום. מוסך מילניום בא.ת. החדש של ראשון

לא ציינתה באם חברך מעדיף ידני או אוטומטט ,אם הוא רוצה איזו שנת "מינימום" ואם יש רכבים שבהם הוא לא מעוניין מלכתחילה. כמו כן בנוגע לבראבו, אני מחפש אחת באופן "סמוי" כבר די הרבה זמן והדרישות שלי אומנם מחמירות יחסית (מצב הרכב, מספר ידיים, קילומטרז') ואני לא מוכן לקנות כי פתאום נידלקתי על הרכב, אבל למצוא אחת שתהיה במצב סביר לכל הפחות זה כמעט בלתי אפשרי. אני פשוט באבל מאז עזיבתו של שמר.

פורד טראנזיט תהיה גם מרווחת לשבעה, גם אמינה וגם חסכונית יותר (דיזל), הבעיה היא למצוא אחת עם קילומטרז' נמוך

פורד RS 2000 306 ספורטיבית ההונדה לא חזקה, היא משפחתית זריזה, שיש לה היגוי "לא חד במיוחד" ואחיזת כביש "יוצאת דופן"

בד"כ רופאי השיניים בצבא הם רופאים אזרחיים שעושים מילואים. כדאי לך לבדוק לאיזה רופא אתה נרשם מהמלצות של חיילים נוספים בבסיס. תהנה ()

אצלנו באיזור בוצע פיתרון פשוט יותר. לקחו את קונספט ה"אוטו-גלידה" והפכו אותו ל"אוטו-מלפפון" כך שבמקום הרוכל הרגיל שנוסע בטנדר פג'ו יש רכב משא די גדול שבארגזו "חנות ירקות" והוא מסתובב ועוצר מדי כמה בניינים כך שהשכנים יורדים למטה וקונים מה שצריך. אין ארנונה, מים, חשמל וכולי... והרי בעל חנות ירקות גם ככה צריך רכב לעסק. הלקוחות קבועים, הסחורה טובה והמוכר חביב.

הכי טוב להגיד שהעולים מברית המועצות הם לא היהודים של פעם, וכשמשווים אותם לערבים ולזוגות מעורבים זה בכלל נפלא. אני לא יודע מהיכן צצתם אתה ובני המשפחה שלך (זה גם לא מעניין אותי במיוחד). במדינה מתוקנת צריך לאפשר לאנשים לירות במי שמשיג גבול לשיטחם הפרטי (ארה"ב) בין אם הוא יהודי, נוצרי, מוסלמי או עולה מברית המועצות. מרוקאי שפורץ לבית עושה זאת כדי לקנות סמים, רוסי עושה זאת כדי לקנות אלכוהול ורומני עושה את זה כי הוא סתם גנב. הרי כולם יהודים מה זה משנה מי הגיעה מהיכן. הם פורצים כי חסר להם משהו, הם גם כותבים שטויות כי חסר להם משהו (בין אם זה חינוך או חסך כספי, אין זה הנושא). היהודים של פעם היו בליל של עדות ומינהגים שבאו כולם "לעשות ציונות" ונמנעו מלכתוב משפטים טיפשיים, הפילוג הוא מה שהורס אותנו, שהרי שכונת התקווה זה עשרים דקות מרמת אביב אבל אילו הן שתי מדינות שונות. אני עליתי יחד עם הורי מברית המועצות לפני 17 שנים, אך אתה ושכמותך תסתכלו עלי ותגידו "רוסי" מצד שני אתם תיתפלאו מדוע העם מפולג והמדינה בזבל, תיבכו תיתלוננו אבל לא תעשו משהו בנידון. אני התגייסתי לצבא וטחנתי שעות מטורפות בזמן שחברי ה"ישראלים של פעם" צחקו עלי שאני "תורם" יותר מדי. אני הרי לא חלק מהעם הזה. למה ויתרתי על 3 שנים מהחיים למען אנשים שלא מכירים בי כיהודי (אלא כעולה מברית המועצות). אני רוצה ליתרום ולשנות, אני לא מוכן לשבת ולהיתלונן, כשמשהו מפריע לי אני לא מחכה שילך אני מגרש אותו. מפריעים לכם חוקים מפגרים?, מפריע לכם מדינויות שגויה?, מפריע לכם חינוך קלוקל ? תילכו, תשנו, תעשו, רק על תפחדו לצאת פריירים.

בת-ים דווקא עיר נחמדה, לא רוצחים, לא שודדים (כמעט). מטרת השרשור היתה לברר מהוא מחיר, הגיוני, להחלפת קלאצ' (במיוחד מקורי), היות וזה חלק שלא התקלקל עדיין באחד הרכבים במשפחה (גם המורחבת).

1. המחיר מתיחס לחלקים + עבודה 2. הכוונה בבלמים הינה להחלפת רפידות + דיסקים (LUCAS), לא יודע מה לגבי שיפוץ קאליפרים 3. מי שנתן את ההצעה של ה1800 פשוט נראה קצת קוקו, בלי קשר למחיר וגם לפי מה שהבנתי ניסה לגבות מס אשכנזים. סט קלאצ' עולה כ400 ש"ח (לא מקורי), אני מניח שואלאו יעלה כ 200-300 ש"ח יותר. המחיר כשעושים עבודה ע..ית הינו עוד כ400 ש"ח על עבודה אז גם אם לוקחים כפול על עבודה כי עושים "איכותי" עדיין לא מגיעים ל1800 ש"ח. אילו הם המחירים בבת-ים סיטי, אני רוצה שהתיקון יבוצע על הצד הטוב ביותר אך מבלי לשלם את אותו קנס אשכנזים. כנראה שההצעה של 1800 להכל היא זו שתיתקבל - יבוצע במוסך "חדש" יחסית אך רציני.

מעלה שוב את הנושא מפעת חוסר תגובות. אולי הכותרת היתה צריכה להיות משהו בסגנון - "בעיה במנוע מגבים במיאטה יד ראשונה" ואז הייתי זוכה ליותר תגובות (לא מאשים אותכם באמת שלא).

כעת משהגעתי למסקנה שיש להחליף קלאצ' (הוא מחליק וכולי וכולי) ובלמים (קדמיים שהמוסך הקודם חרט כמו הפרצוף שלו) ביררתי את המחירים במספר מוסכים. המחירים נעים בין 1800 לקלאצ' בלבד (VALVEO) : הוא קצת משוגע 1900 לקלאצ' ובלמים (לא VALVEO) 1800 לקלאצ' (VALVEO) ובלמים (LUCAS) הייתי רוצה לשמוע מה המחיר ההגיוני לתיקון שיכלול בתוכו חשבונית (בכולם) ומוסך שניתן לסמוך עליו. *לפי מה שהבנתי הקלאצ' אינו רגיל אלא 220 מ"מ (לא סגור על המידה המדויקת) שזה קצת יוצא דופן.