בזמנו, VW יצרו רכב יוקרה (פאטון) אבל הניסיון הזה נכשל -
קהל היעד לא אהב את הרכב הזה.
לכן הקונצרן השקיע משאבים רבים ב A8,
כדי למצב אותו סופית בנישת היוקרה\מנהלים
המצב הזה גורם נזק למערכת הקרור של המנוע.
במנוע תקין, נוזל קרור נקי זורם במערכת הקרור,
ובמנוע שלך, זורם נוזל קרור + שמן מנוע
וזה מחייב תיקון בהקדם האפשרי.
יש מסנן שמן שזה פילטר שמן.
ויש מסנן שמן אחר, שזאת הרשת שמונעת מגופים זרים ובוצה
להכנס למערכת השמן.
אם הפילטר שמן סתום - לחץ השמן יהיה גבוהה,
המנורה של השמן לא תדלק.
אם הרשת סתומה - לחץ השמן יהיה נמוך,
המנורה של השמן תדלק.