פולו,גולף

מוסך מורשה - 500 שח. אם תעשה לבד יעלה לך חמישית (100 שח) ובעתיד לא תצטרך טובות של אף מוסך בקטע הזה של החלפות שמן

זה שהבנת, זה לא מספיק. צריך לראות בעיניים שאכן הותקנה רצועה חדשה כשאני עושה טיימינג לרכב (פעם בשלוש שנים) אני עומד ליד המכונאי ולא זז ממנו

http://www.youtube.com/watch?v=1PIBhk4jb08&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

http://image.made-in-china.com/2f0j00YBCEWNQJZPkq/Water-Pump.jpg אימפלור זה החלק השחור. אם הוא גמור\שחוק אז האפקטיביות של משאבת המים לקויה.

נראה לי שהכוונה היא - בולם זעזועים קדמי נוזל

אם הראש ישר (בודקים עם סרגל מיוחד) ובמצב טוב, אז אין חובה לשלוח אותו להשחזה

המזגן מקרר כמו שצריך ?

צריך להחליף את שתי הכריות (ימין ושמאל) כי שתהן עברו את אותו בלאי ועבודה.

תיקדח חורים במכסה מנוע ותחבר עם ברגים

המצב שאתה מתאר אינו תקין. צריך לבדוק מאיפה נעלמים המים

בוש ומקיטה אלו היצרנים המובילים. כל השאר איכות גרועה, אבל זה מספיק לשימוש ביתי.

למה לא שמת את הסמל הקדמי של vw ?

אם לרכב יש כבל קלאץ, אז צריך לבדוק אם הוא שלם או קרוע

זה לא בדיוק חיישן, זה מעגל חשמלי שנפתח ונסגר לפי כמות המים שבמיכל העיבוי

כן זאת הכוונה

"ארסווגן עם יותר צילינדרים מבוכנות" אתה יכול להסביר את החתימה שלך ?

תוודא שהמזגן עובד על מצב "סחרור". ז"א לוקח אויר מקורר מסלון הרכב ומקרר אותו שוב.

כשמפעילים מזגן, המדחס נכנס לפעולה והתוצאה היא שהמנוע נאלץ לעבוד יותר קשה = צריכת דלק גבוהה מהרגיל

תבדוק את מפלס המים לאורך זמן. אם אין שינוי אז אין בעיה

בשורה התחתונה, אתה אמור להגיע למצב אופטימלי, שבו אתה נוסע בכביש מהיר ועוזב את ההגה - הרכב נוסע ישר וההגה מפולס.

אתה צריך להשתמש באקרילית שאותה אפשר לצבוע, בניגוד לסיליקון שאותו אי אפשר לצבוע. http://www.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.itum.org.il/images/uploads/articles/b_712200935506a.jpg&imgrefurl=http://www.itum.org.il/sealing.asp%3Fid%3D118&usg=__4GTL8dmmx_U-2wM_76I78AXbgtQ=&h=218&w=218&sz=5&hl=iw&start=2&um=1&itbs=1&tbnid=CZbDS_pZYmFT5M:&tbnh=107&tbnw=107&prev=/images%3Fq%3D%25D7%259E%25D7%25A1%25D7%2598%25D7%2599%25D7%25A7%2B%25D7%2590%25D7%25A7%25D7%25A8%25D7%2599%25D7%259C%25D7%2599%26um%3D1%26hl%3Diw%26sa%3DN%26rlz%3D1T4GGLJ_iwIL374IL374%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

יש בעיה בטרמו סוויץ'

איזון לגלגל בודד 25 שח

צריך לרוקן את השמן העודף. אם לא תרוקן, נזק יגרם למנוע

אם נוזל קרור חודר לשמן - הם מתערבבים ונוצר נוזל שדומה לטחינה. אם נוזל קרור קרור חודר לצילינדר - אז רואים עשן לבן מהאגזוז. בשני המקרים יש צורך בשיפוץ ראש מנוע.