כנראה שהתרחיש היה כזה -
המכונאי טיפל קודם כל בתקלה (תיקון ראש מנוע)
לאחר שהכל כביכול תקין, הוא גילה שהגורם לתקלה
הוא רדיאטור סתום.(התחממות יתר של המנוע)
ולכן עדכן את הלקוח שחייבים להחליף רדיאטור.
מאד לא מומלץ למשוך טיפול החלפת שמנים.
בשלב מסויים, פילטר השמן נסתם (הפילטר סופג ליכלוך ופיח)
והשמן הופך עם הזמן פחות ופחות אפקטיבי,
מה שגורם בלאי מוגבר למנוע והיווצרות בוצה.
אם אתה הולך לחדר מיון,
המשטרה באופן אוטומטי, נכנסת לתמונה.
זה מה שנקרא "תאונה עם נפגעים"
חוקרים אותך, חוקרים את נהג המשאית,
ואז המשטרה מחליטה מי אשם בגרימת התאונה.