Jump to content

פולו,גולף

  • הודעות

    2,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. המחוג שמראה את כמות הדלק עובד טוב ?
  2. כנראה ששמו לך פילטר שמן לא איכותי שאין בו שסתום אל חזור. אם תתקין פילטר שמן מקורי של הונדה, כמעט בטוח שהתופעה תחלוף.
  3. האם בזמן האחרון הרכב עבר טיפול של החלפת שמן ופילטר שמן ?
  4. אתה צריך להאזין לתוכנית של דידי הררי ואז תידע.
  5. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=332028 כמו כן, עליך לוודא שהצינורות וואקום מחוברים כמו שצריך.
  6. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=332028 /////////////
  7. זאת צריכת דלק אופיינית לרכב שלך
  8. בגיר של הפולו שלי, יש עדיין את השמן המקורי, שמילאו במפעל בשנת 1995 !! בכל התקופה הזאת, לא החלפתי שמן גיר ולא הוספתי שום תוספים.
  9. כל החכמה היא, להוציא את הבורג כאשר אתה נמצא אצל הפאנצר מאכר
  10. לי יש סכין של גלובל כבר כמה שנים טובות, והיא אכן מוכיחה את עצמה לטובה.
  11. זה שיש לך רק צד ג, זה כלל לא פוגע בך במקרה הזה. אתה נסעת בכיכר, הבחור נכנס בך, ולכן הוא אשם. אם יש לך סוכן ביטוח טוב, אז המקרה אפילו לא יגיע לבית משפט, ואתה לא תשלם כלום על התיקון.
  12. כאשר רוצים במפעל לייצר ראש מנוע, צריך ליצוק מתכת נוזלית לתוך תבנית יציקה. בסוף התהליך, נשאר חור שממנו יצקו את המתכת. לכן משתמשים בפקקים מיוחדים כדי לסתום את החורים.
  13. במחיר הזה (1500 שח) אתה יכול בקלות למצוא מקיטה משובחת עם אימפקט, מטען ושתי סוללות. http://www.amital-ltd.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=851
  14. אל תסמוך יותר מידי על השעון. יכול להיות שהוא מראה לך 90, אבל אם המאוורר לא פועל, אתה בדרך להרס של המנוע כתוצאה מהתחממות יתר. זה מוסך מורשה vw?
  15. המאוורר נדלק כשחזרת למוסך? תפרט
  16. אם הרכב עומד במקום עם מנוע פועל, אז כמובן שבשלב מסוים, המאוורר חייב להכנס לפעולה. תחזור למוסך לברור ותיקון הבעיה.
  17. + 1 ...........
  18. כן, הממיר חייב להיות חדש
  19. איך ידעת שצריך להחליף את השסתום pcv ?
  20. הצריכה היא אכן 10 ק"מ ל 1 ליטר דלק.
  21. זה ממש לא קשור לטרמו זאת בעיה במאוורר של הרדיאטור
  22. האם ברכב שלך יש פילטר שמן מקורי ?
  23. מגלים את זה ע"י בדיקת נפילת לחץ ?
×
×
  • תוכן חדש...