היונימוג האדום

אילן , אתה מוזמן להתקשר וגם לבוא לבקר . בימי שישי אני בפינת המשחקים לילדים גדולים . יש לי מספר אלטרנטורים כאלה על המדף , לדעתי זה הפתרון הנכון והאמין . אילן - 050-5249686

אילן , שלום . אצלי בדה שבו שתלתי אלטרנטור של סוזוקי סמוראי - דנסו הכולל וסת פנימי . האמינות של מערכת כזאת לעומת הדוסלייר הצרפתי ללא וסת וגם ללא חלפים זמינים בארצנו , פשוט יום ולילה . הגודל הפיזי דומה , ההבדל הוא במיקום המותחן ( לא מסובך מידי לשינוי ) . דרך אגב אצלי המנוע הוא 425CC ( הגיע במקור עם דינאמו 6V ) . אם מעניין אותך וזקוק לעזרה , צור קשר . אילן

תושבות כאלו חדשות עולות באירופה בסביבות 10 אירו לתושבת - כולל מע"מ ( אשר אותו אינך צריך לשלם - 19% ) . מגיע תוך מספר ימים ללא שום תוספות . אילן

גדי , ערב טוב . קודם כל הסיקס והדה שבו דומים עד מאוד בנפח המנוע , הראשון - (9)422 CC ואילו השני 425 CC . דבר שני הסיקס הוא מודל 90 ( עדיין לא בכיוון אספנות )והשיפוץ שלו מתועד בפורום של מועדון הCJ CLUB . תאמין לי שבין השיפוץ של שניהם נכנסים עוד כמה פרוייקטים שאני עושה , זאת בנוסף לפרנסה ( עסק קטן לביסוס מבנים כאשר גם שניים מבניי עובדים איתי ) .

טוב ,לאחר עזרה קלה ממביני עניין ( הדור הצעיר ) הצלחתי לכווץ את התמונות , להנאתכם . בתמונות הראשונות - שתילת תבריגים חדשים בתוך קורות השלדה של הסיקס . שתי התמונות האחרונות הם של עוזר מיוחד , הוא מפונק ולא מוכן לעזור לכל אחד , רק אם הוא סבא . אילן

לא מעט חברים שואלים ומתעניינים , מה קורה עם השיפוץ ? ובכן , הפחחות הסתיימה לה , כרגע הרכב בשלבי צביעה אצל צבעי מעולה ויסודי , הסיכום היה שהוא מתעסק עם הרכב בין שאר העבודות ולא בקדימות ראשונה . ולכן ומיכיוון שאנחנו בחורף והצבעים עובדים חזק כנראה שהצבע יקח עוד זמן מה . בינתיים חזרתי לפרוייקט אחר שהתחלתי לא מכבר - שיפוץ ג'יפ CJ8 שנת 90 , כרגע אני משפץ את השלדה , ובהמשך אמשיך עם הפחחות לבודי . הבודי כרגע מותקן על שיפוד "שווארמה" וכבר החלפתי לו את הדופן האחורית ( כולל הרדיוסים בפינות ) וגם את דופן ימין כבר כמעט סיימתי להחליף . בבודי נותר לי להחליף את הדופן השמאלית וכן לטפל בבסיס של מסגרת החלון הקדמי . בקיצור , כל האופציות פתוחות :1 אספיק לסיים את הג'יפ לפני סיום הצבע של הדה שבו , 2 הדה שבו יסיים צביעה לפני סיום הפחחות על הסיקס ואז נחזור לפרוייקט הזה .3 ייגמר לי הכח ( כן כן יש גם רגעים כאלו ) ואז אעוב לזמן מה את שני הפרוייקטים . 4 יכנס עוד פרוייקט מעניין ושני הקיימים יחכו קצת . להוסיף קצת צבע לפוסט מצורפות תמןנות מספר בהם גם מצולם העוזר החדש שלי . מצטער אך חלק מהתמונות גדולות מידי ולא עולות , אנסה לכווץ אותםבעזרת אחד הצאצאים אולי מחר . אילן אילן

תבדוק חופש בציר המפלג . אילן

נסה לפרק את הצירים ולנקות וגירוז . או לחילופין שפוך קצת שמן לתוך הצירים . אילן

עצוב מאוד מאוד לראות ולשמוע מה שקרה . לפני כחודש שוחחתי עם אריה בטלפון שיחה ארוכה מאוד ומאוד מעניינת , קיוותי להמשיך את השיחה במפגש , אך גם אני , במקום לבקר במפגש ביקרתי במאיר בכפר סבא ( רק במיון למזלי) ולא ידעתי שאריה נמצא שם גם כן . חזרתי מטיול אינטנסיבי ( 5 טיסות פנים + מעבורת ) בסין , מקאו והונג קונג , לאורך כל הטיול לא ראיתי כלל רכבי אספנות , לעומת זאת ראיתי רכבים בני עשר ומעלה מפורקים ונגרטים בקצב עצבני . האמת שכמו רובנו באתר ( ואחד שהוא גם פריק של טיולי קראוון ) אני עוקב באדיקות אחרי השירשור הזה , ומאוד נהנה גם מצורת הכתיבה וההגשה של הסיפור המעניין בידי אריה . במשך שהותי בסין לא הצלחתי אפילו פעם אחת להתחבר לאתר ( במקום זה קפצו לי אתרים סיניים ) , ברור שהיה חסר לי . אריה - החלמה מהירה לך ולמשפחה . אילן

בטייבה על הכביש הראשי , עומדות למכירה ארבע מכוניות אספנות : שתי סובארו סטיישן שנות השבעים , B.M.W. כנראה סדרה 5 גם כן 6 ספרות , אסקורט ברנדה , ובצד נחה לה פורד טרנזיט . כאשר מגיעים מכיוון כוכב יאיר מעט אחרי המשטרה בצד ימין . אילן

תודה על הפידבק . לגבי מצלמה ,אכן רכשתי מצלמה כזאת אשר עמידה לנפילה ולצלילה עד 5 מטר , ובא לציון גואל . לגבי השירשור שפתחת על הקראוון - אני מטייל שנים רבות בעולם עם קראווים , מודה זה ממכר . אום כל פעם שאני יוצא לטיול פשוט שוכר קראוון ( עלות ממןצעת של 100 יורו ליום ) . וכן גם אני עוקב אחרי השירשור שלך על בסיס יומי . אילן

עוזי , ערב טוב . מציע לך לנסות אצל אילן זגגות רכב , גם מבחר ענק של שמשות , שירות מקצועי ואדיב , וגם בעניין המחיר - הגון . לסיקס סמוראי סופה וכם ליונימוג מצאתי שם שמשה קדמית על המדף מוכנה ובמחיר הגיוני . כאשר ביררתי אצל בסרגליק קיבלתי הצעת מחיר כמעט כפולה וצריך להכין שמשה - יקח כמה שעות . נסה לשאול גם באוטו גלס , אין לי נסיון איתם אולם זו חברה גדולה גם כן . חוץ מזה תמיד ניתן להפעיל ביטוח שמשות ( למי שיש ) - גם לרנו טווינגו שהייתה לנו נמצאה שמשה חדשה תוךזמן קצר . אילן

לשאלת מספר לא מבוטל של חברים - השיפוץ ממשיך , הפחחות הסתיימה . מכיוון שהרכב בשלבי צבע והסיכום עם הצבעי - שהוא עובד עליו רק כאשר הוא פנוי - נושא הצבע ייקח קצת זמן ( לי לא בוער ) . כיום הכנפיים והדלתות מוכנות עם צבע יסוד , הרכב עצמו עדיין לא היגיע לצבעי . אני כרגע מתעסק עם החלקים הקטנטנים אשר גוזלים הרבה זמן , לדוגמא : היום ניקיתי וטיפלתי במנעולי הדלתות , החלפתי את הצילינדרים , הדבר לקח את כל הבוקר . עד היום שיפצתי רכבים "גסים" אשר לא הצריכו עבודת נמלים בנושא הגמור והםרטים הקטנים ,לדוגמא : בסיקס אין ריפודי פנים , אין דתות וחלונות מפח ( מנייר במקרה הזה ) , ולכן הסיום של שיפוץ ג'יפ או יונימוג קרוב מאוד לסיום באשר הסתיים שלב הצביעה . בדה שבו - העבודה הקשה ( ההרכבה ) רק מתחילה , יש לבנות מערכת חשמל חדשה , ריפוד כל פנים הרכב , גומיות לדלתות , התקנת חלונות ומנעולים ועוד . לפני אחד עשר חודשים , כאשר התחלתי בשיפוץ הגיע לבקרני צוות חמישי חופשי ,מתניה אמר לי : אני מארגן לך השקה בעוד שנה , עניתי לו : שנה זה הרבה יותר מידי זמן . מתניה , מה לעשות צדקת , אני טעיתי , להערכתי הפרוייקט ייסתיים לפחות עוד חצי שנה . במו שאמרתי זה לא שאני מזניח , פשוט יש כל כך הרבה פריטים קטנים לטפל . את הפרטים הללו איני רואה צורך לצלם . חג שמח - אילן

כמו שדב ציין - לדעתי תפנה ליבואן , לפני כ:עשר שנים חיפשתי ספרות טכנית למרצדס יונימוג 69 דגם 421 , פניתי ליבואן ותוך כמה ימים איתרו לי את מבוקשי באיזו סוכנות באסיה . גם חלפים תוכל להשיג דרכם - החברה הזאת גאה במסורת שלה ומשתדלת לטפח ולשמר רכבים ותיקים מתוצרתה . אילן

מציע לך לקפוץ למוזיאון הטרקטור בעין ורד , בייחוד בימי שישי , ישנה שם חבורה של אנשים אשר משפצים טרקטורים שונים , מעבר לסוג וגוון הצבע אני בטוח שתוכל לקבל מהם עוד הרבה מאוד טיפים שיעזרו לך בשיפוץ . בהצלחה בשיפוץ - אילן

קירקושים במדחס לרוב מקורם במיסב מצמד גמור , נין להחליף אותו על הרכב מבלי לפרק מדחס ולהוציא גז מהמערכת . חשמלאי רכב של פעם אשר מתעסק גם עם מזגנים ישנו בתל אביב , שמו איציק והטלפון שלו : 052-2729945 . דבר נוסף , היום קשה עד בלתי אפשרי להשיג את הגז R12 ולכןמחליפים את הגז במערכת לגז חדש יותר -A134 המערכת עובדת גם עם הגז הזה . אילן

לפי התאור שלך פשוט לא הוצאת מספיק אויר . ייתכן שיש אויר כלוא בצינורות העליונים מיד לאחר המשאבה . אילן

היחידי שעדיין יודע ומוכן לטפל במערכות בלימה כל כך ישנות הוא - שולמן הבלם . בעל העסק אהרון שמו ינסה לעזור לך , לבחור יש סימפטיה לרכבי אספנות וכן מלאי חלפים מתאים . העסק נמצא בר"ח העבודה - סוף ר"ח ריב"ל פנה ימינה ומיד בצד שמאל הוא נמצא . שיפץ לי את המשאבות של הסיטרואן . אילן

נמכר , תודה לכל המתעניינים . אילן

בעבר כל מכון לכיוון פרונט יכול היה לעשות לך בדיקה ולתת אישור . כיום אך ורק המבדקה של הטכניון , יש להם סניף בתוך מוסך מכסיקו בנתניה . הם הכתובת היחידה לעניין הזה . אילן

הצבעי סיים את הכנת הכנפיים לצבע כולל צביעה ביסוד , כעת הדלתות הועברו גם הן לשם הכנה לצבע . ביום שישי הורדתי מנוע ופירקתי אותו לגורמים ( כאילו שיש המון רכיבים ) , גל הארכובה תקין , גל זיזים תקין , משאבת שמן זקוקה לליטוש קל , באחת הבוכנות שבורה החצאית , ראשי המנוע זקוקים לשיפוץ גם כן . בתוך אגן השמן גיליתי "מטיילים" שלושה אומים ובורג , מעניין מה חיפשו שם . כעת צריך להזמין מחו"ל סט צילינדרים ובוכנות וכנראה גם ראשי מנוע משופצים . בינתיים אני מתחיל לטפל בידיות של הדלתות ולהחליף צילינדרים , כמו כן גם את המפסקים החשמליים אני מעוניין לשפץ ולא לרכוש חדשים ( לא ממש מקורי ) , לדעתי ניתן לפרק את המפסקים הללו . כרגיל מצרף מספר תמונות . אילן

תבדוק אצל יוסי דאי בתל אביב ר"ח וולפסון 62 . כבר הרבה שנים מתקן ומייצר סטארטרים ואלטרנטורים לאופנועים . אילן

אני חושב שגם אצל יאנוביץ בת"א , התחנה המרכזית הישנה . אילן

כמו שכבר ציינתי , עבודת הפחחות הסתיימה , אולם את הדלת ששיחזרתי הייתי חייב לתקן שנית . גם מסגרות הספסלים זכו לטיפול נרחב : צינורות רקובים הוחלפו , חלודה שטחית הוסרה , וכמובן הכל תוך שמירה על מניעת עיוותים כלשהם ( מאוד קשה עקב העובי של המסגרות והמורכבות שלהם ) , בסיום עברו המסגרות צביעה בממיר חלודה וצבע , כמו כן התזת גריז לתוך הצינורות בתקוה למנוע קורוזיה בעתיד . עבודת ההכנה לצבע ( שנמסרה לצבעי כולל הצביעה ) מתנהלת בעצלתיים , ולכן בשבוע הבא המנוע יורד ויעלה לשולחן הניתוחים . במקביל לעבודת הצבע יש לטפל בלא מעט רכיבים קטנים : מנגנון הוישרים , מנעולי הדלתות , בסיסי הפגושים ועוד . שיפוץ המנוע יתועד , לגבי השאר פשוט אטפל בהם . מצורפותמספר תמונות . אילן

מצורפות תמונות של המדחס