Yanlin

"מה אמרת? הלך ראש מנוע כי היה סדק בברזלים? אה רגע. יש לך כספת על המחשב? שנייה אני ממציא-- מוצא את הסיבה האמיתית. אה, הנה. המחשב התחמם, ושלח הוראה לא נכונה למשאבת שמן המנוע, והיא שאבה שמן מהר מדיי, וזה יצר לחץ באיזור המדובר, וגרם לסדק. אין אחריות. ביי" כיש למנהל העבודה הזדמנות להתנער מאחריות ולהגיד ליבואן "חדשות טובות! הלקוח משלם לנו במקום שאנחנו נתקן על חשבוננו!" ולקבל עוד נקודות לקראת ההלאה הבאה שלו.

וואלה. אם היינו מודדים עלות לפי אחוז יחסי... היי, רוצה לקנות מרצדס שעולה מיליון שקל ב250,000? זה 75% הנחה! מה אתה תפספס כזאת הנחה?! 7 אש"ח זה 7 אש"ח. בלי קשר לכמה המכונית עולה. מתי שזה משנה, זה בתחשיב של התשלומים. רוב האנשים חיים מחודש לחודש. בשבילם זה לא עוד 7 אש"ח, זה עוד 20 שקלים בחודש, בנוסף לטיפה יותר בתשלום בסוף התקופה שאף אחד לא מסתכל עליו.

10 אש"ח זה הרבה כסף. אבל כשאתה גם ככה לוקח הלוואה ורואה את זה ברזולוציה של תשלומים לחודש, במיוחד אם אתה לוקח את התוכניות המפגרות האלו עם מקדמה, תשלום חודשי נמוך, ואז תשלום הלוואת בולט בסוף התקופה. לכן לקוחות מעדיפים לשלם "עוד 30 שקל בחודש בלבד!" ולקבל רכב הרבה יותר מאובזר ונוח.

נדמה לי שהראל מציעים תוכנית השקעות לסכומים קטנים עד בינוניים על בסיס הפקדות חודשיות, עם אפשרות יציאה ומשיכה חופשית כמו חשבון בנק. (תוך יום עסקים אחד) זה לא צמוד מדד, אלא השקעות (בורסה, מניות, אג"ח, וכו') אני חושב שהם נותנים גם להתחיל עם הפקדה אחת גדולה ולהמשיך עם הפקדות קטנות. זה אחלה תוכנית חסכון לדעתי. (לצורך העניין, אני לא נרשמתי לתוכנית. אני חייב נזילות ברמה של באותו היום, וגם ככה אין לי הרבה כסף)

כי אנשים לא רצו גרסא ערומה מכל אבזור ועם מנוע חלש עם תיבה ידנית. הם רצו את הדגמים המאובזרים והחזקים האוטומטים, עם תיבה ידנית. כשמציעים לך רכב עם מנוע חלש יותר, בלי הרבה מהאבזור שיש באוטומט, אתה פשוט תעדיף את האוטומט בעוד כמה אש"חים. גם צריך לזכור שליסינג אמנם קונה את הגרסאות הערומות... אבל ליסינג רוצה אוטומט. כי אם ישראל ישראלי הולך לנהוג ברכב ליסינג ערום, אז הוא בטוח לא רוצה גם להתעסק עם החלפת הילוכים בפקקים באיילון.

ואיך מר ישראל ישראלי מוכיח שהוא חנה ל5 דקות כאשר הפקח המפוקפק טוען שהוא חנה 5 שעות? מה שנקרא צריך אליבי. או יותר נכון להוכיח שאתה לא אשם. או יותר נכון, בדיוק ההפך ממה שצריך להיות. חוץ מזה, מי זה הפקח המפוקפק הזה שעושה וונדליזם על רכוש של אנשים אחרים?!

אני לא יודע על מה אתה מדבר, או מול איזה רכב אתה משווה את הרכב הזה. זה לא רכב משפחתי, צריך להשוות אותו מול קטגורית הסופרמיני. בינתיים נראה כאילו הוא עוקף את הקוריאנית שלי לסיבוב, במחיר של 14 אש"ח זול יותר. שים לב שהם פרסמו צריכת דלק ממוצעת, ולא בין-עירונית. זה שילוב. בפועל אתה יכול לצפות לצריכת דלק של 15-16 קמ"ל בממוצע, וכנראה 19 בבין-עירוני. שזה לא כזה גרוע בהתחשב בתמורה למחיר. השאלה האמיתית, זה אמינות, עלות אחזקה, וכמה היא באמת נוראית על הכביש. עריכה: גם כן, צריך לדבר על בטיחות. http://www.euroncap.com/results/mg/3/554.aspx עריכה 2: שמלוב! דווקא כשסיימתי לחקור את הנושא אתה עוקף אותי?!

תקרא טוב טוב מה כתוב על הרשיון בקשר לתשלום האגרה. יהיה כתוב במלא מקומות ברשיון שהרשיון אינו בתוקף עד לתשלום האגרה, ומעבר מבחן הרישוי השנתי. זה AND, לא OR.

זה רכב הסופרמיני הכי זול בשוק כרגע, לא? אי אפשר לקבל הכל בחיים, ולקבל 11 שניות ל100 במקום 15 שניות ביקר יותר, נשמע דיי טוב. לעומת זאת... רכב סיני. בואו נראה אם סוף סוף אפשר להרוג את הסטיגמה הזאת, כמו שהורגים את הסטיגמה על צרפתיות.

תראה לי רכב אחד שלא בסופו של דבר הופך להיות גניב... כשבאתי לבטח את הרכב שלי כאשר הוא היה חדש, הוא לא היה גניב. פתאום השנה, הוא כן גניב. עכשיו רצו שאני אלך להתקין כספת אלומיניום, עלוקה אל-חוטית בעלת 2 נקודות ניתוק, ואני מתפלא שלא ביקשו איתוראן. בסוף הצלחתי לבטח במגדל במחיר הרבה יותר גבוה, אבל בלי ללכת ולהסתכן בלהתקין משהו בארץ הזאת...

לדעתי לא, כי הרי אחד התנאים לרשיון זה לדעת לתפעל את הרכב. תפעלת את הרכב לא טוב מפני שנבהלת? אז אתה אשם. אזעקה אינה שונה מהולך רגל שקופץ לכביש או כל מבהיל אחר. אבל מה אני מבין? אני סתם דרומי שכבר רגיל לזה. אני לא מסוגל להבין את הסבל הבלתי יתואר שתל-אביבי עובר כשיש אזעקה והוא בכביש.

זה לא הגזמה על הדגם האוטומטי. האוטומטים של ריו פשוט המיץ של הזבל.

התייחסתי להשחרה, לא לשלט נהג חדש. ברכב של אבא שלי, עשינו שטח קטן שאותו לא השחרנו בשביל השלט.

לא אם אתה עושה את זה מהר מדיי. הצמדה מלאה של המצמד תגרום לכיבוי מנוע אם אין לסל"ד הנוכחי שלו מספיק כוח להניע את הגלגלים במהירות שהיא מעל הסל"ד המינימלי של המנוע. בדיזל, הסל"ד המינימלי נמוך יותר. גם כן, אם יש הצמדה חלקית, אז המצמד מחליק, אבל מעביר קצת כוח לגלגלים. זה גורם להם להסתובב. ככה מתחילים נסיעה.

אפשר גם להגיע לאילת בלי דלק, אם אתה פשוט יוצא ודוחף את האוטו כל הדרך.

kost, כשאני לחצתי על הלינק, היה כתוב 17 שעות עד הסוף... זה היה לפני כמה ימים. הם ממש מחדשים את המכירה כל הזמן, עד שימכרו. יכול להיות שנראה את הסוף רק ב25, שזה התאריך להמצאת תשלום מלא במודעה.

עדיין לא מכרו את זה אה?

ויל, אתה צריך לזכור שעדיף לרכז את הזיהום של כל הארץ בארובות של תחנות הכוח, מאשר לפזר אותו מתחת לאף של כל ישראל. אולי עם כח גרעיני ורכבים חשמליים (או בכללי תעשיה חשמלית) אפשר להגיע לאיפשהו.

מה כן חוקי במדינה הזאת?

אני חושב שזה מאותו החוק על רכבים מסחריים שאין בהם ראות לאחור. אם יש מראות בכל צד, לא חייב נראות אחורה דרך מראה. לא נראה לי שיש תקנה דומה לרכב פרטי. הלוגיקה הייתה שנהג מסחרי הוא נהג מקצועי ויודע להסתדר עם מראות הצד בלבד, וברכבים מסחריים לרוב אין לך את הפריווילגיה למראה אחורית גם ככה.

גם אצלי יש לפעמים קרקושים, אבל לא ברמה שאתה מתאר. אצלי הותקנו הרמת חלונות וחיישני רוורס. קודנית מקורית נאמר לי, אבל אני חושב שהיא גם התקנה. (היא מופיעה בטופס ההזמנה כתוספת) גם כן הותקנו לי פסי פלסטיק בדלתות (נגד פתיחות דלת. עלק, זה לא עוזר בשיט. אבל זה נראה טוב) הקרקושים אצלי מופיעים באיזור הדלתות. לחיצה טובה על הדלת פותרת את הבעייה. כמו כן יש לי קצת קרקוש בצד הימני של הדאשבורד איפה שהוא מתחבר עם הפלסטיק של הקורה. אבל הוא נדיר יותר, וגם ניתן לפתירה כמו שאמרת. אין מה לעשות ממש. מהחום והקור הפלסטיק מתכווץ ומתרכב, ובסופו של דבר נוצר חלל קטנטן בין הפלסטיקים. ואז הרעידה של הנסיעה גורמת להם לגעת ולהפסיק לגעת כל הזמן, וזה עושה קרקוש. אם תכבה את המזגן, אז הפלסטיק לא יתקרר כנגד השמש מבפנים ולא יעשה קרקושים. אבל אני בטוח שעדיף קרקוש מאשר למות מחום.

אני רכשתי את הרכב שלי בסוכנות בראשון לציון. קיבלתי את הרכב תוך שבועיים מהתאריך של התשלום המלא כמו שהובטח. (אני לא זוכר אם בדיוק שבועיים, אבל זה לא איחר. אולי הקדים ביום-יומיים, לך תדע) קיבלתי את הרכב נקי גם בלי לבקש. שליש מיכל דלק, אודומטר על 8 ק"מ, נקי לגמרי. בהתליך המסירה הסוכן הראשי ועוד סוכנת יצאו למסור לי את הרכב שחנה מחוץ לסוכנות, מבריק ונוצץ. (באותו הזמן היה עוד לקוח אחד בסוכנות, שטופל ע"י הסוכנת שמכרה לי את הרכב בזמנו) הסוכנת נכנסה למושב הנוסע לאחר שנכנסתי לרכב, והיא שאלה אותי אם אני צריך איזשהו הסבר על איך לתפעל את הרכב, או איך לתפעל ידני. כמובן שאמרתי שאני לא צריך, ואני כבר יודע איך לתפעל ידני כמו שצריך. היא שאלה אותי אם יש לי שאלות על הרכב. אמרתי שאין לי (כבר חרשתי אותו כמו שצריך לפני המסירה) ובתודה, היא יצאה מהרכב. בינתיים הסוכן הראשי הביא לי מתנה נוספת. מראה פנורמית וכיסוי הגה דיי סבבה. אני לא משתמש בהם היום, אבל העיקר הכוונה. חווית מסירה שונה לגמרי ממה שמתואר פה. מה שאומר שזאת לא בעייה ארצית של קיה. אבל אני יודע שבנס ציונה יש סוכנות שמדביקה לכולם מדבקות של "היי, קנו אותי בX!" ועוד שטויות כאלו, ושמעתי שהמוסך שלהם רמאי.

ואחרי שאתה מוציא 20 אש"ח על תיקונים בשנה-שנתיים הראשונות, תבין למה גם רכב זול לוקחים לבדיקה, במקום לרחם על האש"חים שלך.