JohnnyEnglish

מה העלות של החלפת סוללה? וכל כמה מן נדרש להחליף אותה? בכלל, מה החישוב של אחזקת רכב היברידי לעומת רכב בנזין?

לעיתים מדובר גם בעסקה הכוללת גם אחזקה של הרכב כמו ביטוח טיפולים וצמיגים לא רק מימון

איך השוק של הפלואנס? (כדי לדעת מה יהיה עם הגרנד קופה)

הרכב צריך החלפת ברקסים קדימה, חריטה ורפידות. אחרי 35K ק"מ. סביר? ההצעות שיקבלתי: מחיר במורשה בסוזוקי הוא 700 לפני מע"מ. מורשה משרד התחבורה 600 לפני מע"מ. כמובן שאני נוטה לעבר מורשה סוזוקי כי אין הבדל כמעט. יש למישהו המלצה למוסך עם מחיר טוב יותר? כמובן ללא התפשרות על איכות.

תודה Buki , לא הצלחתי לערוך אחרי ששמתי לב לטעות. האם זה גורר התנערות מהאחריות של היבואן? או משהו בסגנון?

השם של הנושא הוא טעות לא הצלחתי לערוך. ארוסתי שתחיה, לא מצילחה להבין למה כל כך חשוב לי שטטפל ברכב שלה במועד הטיפול. רציתי לשאול את המומחים יותר ממני כמה קריטי שיבצעו לרכב טיפול תקופתי במועד הק"מ שנקבע לו, 15 אלף ק"מ. מדובר בסוזוקי אלטו וזה טיפול שני , 30 אלף ק"מ. מה המשמעויות של חריגה לכיוון ה31 אלף ק"מ? או יותר. תודה מראש לעונים.

איזו כתיבה מעולה, כיף לקרוא. במיוחד כי לי סיפור ממש דומה. מחכה לחלק השני בקוצר רוח

יש בוסטר שיותר ממולץ ? אני חושב על לקנות אחד ומעדיף שלא יקרה לי מקרה דומה. יש עכשיו מבצע באוטו דיפו על בוסטר של חברת. Bpower. 13600mah ב220 שח למישהו יש נסיון איתו?

לא התקיים בסוף. איתמר יש חדש?

פשוט אלוף הרגשתי שהייתי שם איתך. הייתי בתערוכה ב2004 אם אני לא טועה שוב פעם ב2008. זאת הייתה התערוכה להיות בה! היתה שם נציגות של כל היבואנים והייתי יכול להיכנס כמעט לכולם, ולא ראיתי איזשהו ואנדליזם מצד המבקרים. היא הייתה לפחות פי 2 ממה שהיא עכשיו. נסעתי שוב בשנה שעברה תערוכה ופשוט לא האמנתי שהיא כזאת קטנה ונגמרה כזה מהר, פשוט חיפשתי עוד דוכנים כי לא האמנתי שהיא נגמרה. אז יצא שעשיתי את כל התערוכה פעמיים בשעתיים .. אני זוכר את הכניסה ב2004 שחנה שם G וואגן מפלצתי על המדרגות, משהו שלא שוכחים.

למה לא קקטוס? יותר זול לא?

תקנה אחד שכבר מוגבה וממוגן יש כמה כאלה בשוק. צמיגי שטח מלא אין במידה, אם אני לא טועה. יש AT של BFG, צמיגים מצויינים. במידה ותקנה את הדגם המפואר אני ממליץ לרדת לג'אנט הקטן. חתך גבוה יותר מומלץ לרכבי שטח, אבל פחות פוזה. בכללי, רכב מצויין עם בקרת משיכה מאוד אפקטיבית בהצלבות. אני גם בתכנן לעשות את המהלך הזה בקרוב כשאצטרך רכב גדול שכזה.

אני נסעתי בלאון 1.8 מונעת בגז עם תוכנה של ג'יאק. כל לחיצה בריאה הייתה צחנה בתא הנוסעים של גז משהו נוראי.

מהגיפים הגדולים נותר הגראנד צ'ירוקי לנד קרוזר ופאג'רו היחידים שנמכרים גם עם מנוע בנזין. יש גם סוזוקי גראנד ויטרה שהוא קצת יותר קטן אך גם יותר חסכוני וזול לקניה

יופי של כתבה, ממש קלילה וכיף לקרוא. אבל, מבאס, רוב הצפרתיות פשוט רכבים מצויינים אין מילה אחרת לתאר. הרבה יותר רכב מהיפנית הממוצעת. זה לא משנה את העובדה שכצרכן פרטי פשוט מפחיד לקנות אחת, אתה יודע שכשתרצה למכור אותה פשוט ישחטו אותך. את היבואן, זה לא ממש מעניין והוא לא מנסה לעשות כלום בעניין. פשוט מבאס.

אנחנו קנינו מיצובישי אאוטלנדר במבצע חבר האחרון. יצא עדכון לאאוטלנדר רכבי 2017 , אז הציעו את המעודכן ב8500 הנחה ואת ה2016 ב10 אלף שקל הנחה. ב2016 הציעו מובילאיי בחינם. ברכבי 2017 אין צורך כי יש חיישו מובנה של מיצובישי

יקנו את ה1.2 רק אם לא נשאר הייבריד מלאי

המערכת לא מעניקה כלום ברגע שאתה לא יכול לנעול דפנציאל מרכזי. מה שמצחיק זה שיש כאלה שמגביהים את הרכב הזה

זה מה שאני אומר, צמיג אחד בודד, צדיק אחד בסדום. אין אופציה לצמיג שטח מלא? דרך אגב זה אותו צמיג שאני התקנתי ברכב שלי

סלח לי, אבל לא השתכנעתי. גם בקישור שנתת היה מבחר של צמיג AT אחד. אני בהחלט לא יתחיל לחפש לי סולם עדיין. אני אחכה שהרכבים האלה יחזור למבנה של סלדת סולם חסונה עם סרן, עדיף 2 . ובלי טכנולוגיה של F35 כדי לעלות על מדרכה ברמי לוי.

מה ששלחת בקישור, אלה לא צמיגי שטח, אפילו לא AT 50/50)

מסכים עם YNV. Spire , אני לא מכיר את המידה המוזרה הזאת אשמח שתכווין אותי לצמיגי שטח שנמכרים במידה כזו לראות. ליותם 4, אתה לבד בוחר את המסלול שלך. יש מסלולים שאתה נוסע בשבילים נוחים, בלי יותר מידי עבירות, ואתה רק נהנה מהנופים העוצרי נשימה של המדינה שלנו ומהבן זוג שמטייל איתך. כמו למשל המרסבא. ויש מסלולי עבירות שרוב הזמן אתה מטפס על 5 קמ"ש ונעזר במכווין שלמטה "כמו מטוס"

ההלוואה לכל מטרה תיהיה הלוואה יקרה יותר, עם ריבית גבוהה יותר, בעיקר בגלל שאתה לא משעבד את הרכב לטובת ההלוואה. לשיעבוד רכב או אי שיעבוד, יש היתרונות והחסרונות שלו וזה נתון לשיקולך. אם אתה קונה רכב חדש, אני בטוח שבסוכונות תיהיה הצעת מימון הרבה יותר טובה בשבילך דרך חברות אחרות שיתנו לך מימון לרכב, כמו למשל לאומי קארד.

כשיורדים מהאספלט יש רמות של מסלולים, אשמח אם תתאר באיזה מסלולים נסעת עם הרכבים המדוברים. קשה להאמין מישהו עם גיפ כזה מרשה לעצמו לעלות מסלול כמו בסכיני דימונה למשל הוא פשוט יגזור את כל הצמיגי כביש שלו. נכון הרכבים מפוארים, "ספינות חלל", אבל גם X5 מפואר.

כלקח הייתי נותן לך לנסוע באזורים מעבר לקו הירוק ביום שישי בערב או שבת בבוקר (שעות שבת). יוצאים מאין יצורים כאלה לכבישים עם לוחית זיהוי לבנה. בלי להכליל, לא כולם כאלה, אפילו מיעוט. היצורים האלו ילמדו אותך לקח טוב טוב על אבולוציה, ואיפה היא התעכבה "מעט" אצלם. תקח את החיים בפרופורציה ואל תיתן לאגו להשתלט עלייך. זה לא קל, צריך להתאמץ בשביל זה. אבל בסוף זה משתלם. מן וידוי קטן משלי, היום חיכיתי מאחורי טויוטה קורולה בכניסה לחניון עפר. הנהג שלפניי נראה שלא ממהר לשום מקום ולקח את הזמן שלו כדי להיכנס לחניון. אני, שמיהרתי להחנות את הג'יפ, החלטתי שאני לא נותן לו לעכב אותי ונכנסתי לחניון בדרך פחות סימפטית לפרייבט. בחניה הקרובה ביותר שמצאתי חניתי ואחרי כמה דקות כשכבר הגעתי למחוז חפצי התחרטתי ש"חתכתי" אותו ככה.