Jump to content

NTZSV

  • הודעות

    788
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי NTZSV

  1. אצלנו הוא רוצה תוספת כסף. אם רוצים איזון בנוסף לסימון.
  2. בדר''כ יש פיוזים בתוך הרכב. וגם מחוץ לרכב. בדקת בשניהם? איך אתה בודק את הפיוזים?
  3. תתחיל מהחלפה של זוג נורות. שים לב שיש נורות עם 2 מגעים אז תבדוק מה צריך לפני שאתה קונה.
  4. קראתי כל מה שרשמת. במצב שלך הייתי הולך על: מאזדה 3 מנוע 2.0 כמה שיותר חדש. רכב אמין. סוחב יפה.
  5. מוסכניק הוא לא. הוא לא היה אמור לשחרר אותך עם נורה דולקת. ואם ילך מנוע ברור שהוא יתנער.
  6. יכול למדוד משטח ישר. ברכב לפרונט זה לא יהיה מדויק לא יתאים.
  7. לא. המדידה צריכה להיעשות שהרכב על הקרקע עם הגלגלים. לא סתם יש לזה מכשור באלפי שקלים. שלם כיוון פרונט 200 שקל.
  8. ניסיתי. גם מדליק לי תקלות.
  9. מה נהרס לך כל פעם התפוח או הבוקסה?
  10. זה מחלה של הדגם. עושים שיפוץ למשאבה. כ-1500-2000 ש''ח כולל הכל.
  11. תקנה מנתק מצבר. כזה . יותר ישתלם לך.
  12. כמה זמן אתה הולך להחזיק את הרכב? אני הרכבתי טורקי לפני 10 אלף הכל טוב בינתיים. מתאר לעצמי שלא יחזיקו כמו המקורי 200 אלף ק''מ. תוסיף גם כיוון פרונט.
  13. אבל היה לי פעם אחד כזה בדיוק והוא עבד פצצה.
  14. קניתי 5 סורקי תקלות רציתי לחלק לכמה חברים שרצו. וכלום ברגע שאני מחבר אותם ונכנס לאפליקציה מדליק לי נורת צ'ק אנגן. ונורת בקרת יציבות מהבהבת. ומד טורים משתולל קופץ. אין לי שום תקלות ברכב. יש לי סורק אחר עשיתי איפוס. השאלה למה החדשים לא עובדים? תודה.
  15. זה אמור לעלות גג 400 כולל הנזל. רק מהכוס זה לא שווה כלום.
  16. ג'ק עגלה הפשוט של אוטודיפו גם לא משהו. צריך לפמפם בכוח. והורדה של הרכב עם בורג קטן בצד. לסובב בעדינות. לא להפיל את הרכב במכה אחת. יש לי אותו לא עף עליו. משתמש בג'ק מספריים של הרכב. נכנס לי איתו בוקים במצב הכי נמוך שלהם. לי זה מספיק.
  17. NTZSV

    חלפים CARS245

    שאלה בנושא מותר להזמין כריות בולם מהאתר הזה? האם יבקשו אישורים ממשרד התחבורה? או שמותר ללא בעיה. תודה רבה.
  18. לא יגרום לנזק. אם לא רואים אותה ולא מציקה בעין תשאיר שם. בשביל להוציא אותה צריך להוציא את כל הפנס.
  19. NTZSV

    חלפים CARS245

    היום הגיע לי משלוח מהם תוך 12 ימים יפה.
  20. אם זה רכב מסוחר אפילו בדיקה לא שווה תברח. מומלץ בעלות אחרונה לפחות שנה שנתיים לא פחות. איזה רכב מה הנתונים ידיים וכו' ? היום לא צריך לחכות לטסט. משנים ומעדכנים ברישיון ומדפיסים רישיון חדש. הכל קומבינות. גם רישיון כפל זה נורה אדומה. או שהוא מוכר רכב והוא לא הבעלים ברישיון.
  21. לא נפלנו עליו עם שתי החלפות. רשמתי לו שזה גיר שמחזיק 250 אלף ק''מ קריעה ללא החלפת שמן גיר בקל וגם יותר מזה. אבל מי שאהב את הרכב שלו בכל זאת ירצה לבצע החלפה. כמוני למשל. החלפתי במאזדה שנסעה 200 אלף ק''מ ולא הוחלף שמן גיר מעולם. השמן היה שחור. עשיתי שתי החלפות חלקיות. היום הרכב על 250 אלף ק''מ. הגיר עובד יותר טוב מרכב חדש. החלפות נקיות בלי מכות בלי כלום. אגב בהרבה מאזדות יש מכה מהגיר במעבר בין הילוך ראשון לשני.
  22. אני בעד החלפה חלקית שמן גיר מקורי בלבד של מאזדה. שלא ידחפו לך שמן של פורד. בכללי זה גיר שמחזיק בקלות 250 אלף ק''מ בלי להחליף שמן גיר. אני החלפתי במאזדה שנסעה 200 אלף שלא הוחלף מעולם. החלפתי פעמיים חלקית. היום הרכב על 250 אלף ק''מ הגיר עובד כמו חדש.
  23. לא הגיוני. אתה אומר אתה נהג חדש. כנראה לא הסתכלת טוב.
  24. עזוב בוסטר. תניע עם כבלים. הקוד נותן לך אישור? שומעים את הסטרטר מסתובב חזק בניסיון הנעה? נסה להניע בניוטרל. תראה בידית הילוכים יש כיסוי קטן עם חור. תכניס שם מפתח או מברג. זה ישחרר את הידית. נסה להניע עם דוושת גז עד הרצפה.
×
×
  • תוכן חדש...