m_c_ofer
-
הודעות
2,424 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer
-
250 שקלים ויש לך ציריה סינית חדשה! ציריה משופצת אמורה לעלות סכום דומה.
-
בעיות לאחר קורס נהיגה, פולו 00'
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של היו זמני בומבה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא מספיק ברור? צריך אולי לרשום בפונט מודגש? -
ארז - בחיבור בצורה מקבילית אתה מתכוון שאני צריך לקחת את המינוס מהחוט המתאים בפנס הקיים במקום למשוך חדש מגוף הרכב?
-
תתפלא לשמוע אבל גיליתי לא מזמן בתא המטען שהזקן שהרכב היה בבעלותו החביא שם סט פנסי בלימה שהיו מורכבים במקור ע"י החברה (2 מלבניים עומדים כאלה). בכל מקרה, השגתי פנס יותר יפה מאלה שמורכבים בד"כ ברכבים (הוא שטוח ונצמד ישירות למגש האחורי). אני אנסה מחר לחבר ונראה מה קורה. תודה על העזרה
-
החלפת ראש של 205 ל 106XSI
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של igi2000 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
קודם כל, אל תשכח שאתה צריך להוסיף גם כמה חיישנים ולהתאים/להחליף צמת חוטים. שנית - אני מאמין שתקבל עוד 20 סוסים בערך וזה במידה והבלוק אצלך במצב טוב והעבודה תהיה נקיה ויסודית. -
לכל המומחים בחשמל: אני רוצה להוסיף פנס בלימה נוסף, צמוד לחלון האחורי. כיצד אני מזהה לאילו חוטים בפנסים האחוריים אני צריך לחבר אותו?
-
הודעת ההנהלה: חובה לקרוא ולאשר לפני פרסום נושא חדש!
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של דני זומרשטיין בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עד היום בריא (טפו, טפו, טפו) אבל מאשר בכל זאת, לבקשת היו"ר -
אין שום סיבה שלא תוכל לאשר. קוד המנוע זהה, לא? במידה והייתי עובר מהזרקה לקרבורטור, זה כבר סיפור אחר...
-
לא מצאתי דגם כה באוטו-דאטה...
-
לא מורחים סיליקון על אטם מכסה השסתומים!
-
אין שום בעיה. הכל מתאים בדיוק! רק תשים לב שהכל במצב תקין ולא דורש שיפוץ. נ.ב. יכול להיות שתצטרך לעשות התאמת בכבל גז...
-
שניכם לא מדייקים: ניתן לעשות העברת בעלות לרכב שלא ביצע את בדיקת הרישוי השנתית אך ורק במידה ולא עברו 3 חודשים מאז מועד הבדיקה הנקוב ברישיון הרכב.
-
אם כך, לא תוכל לעבור טסט וגם תזהם יותר!
-
במידה והרכב משנת ייצור 95 ומעלה, לא תוכל לעבור את בדיקת הרישוי השנתית! במידה והוא מתחת לשנתון זה, אין בעיה מבחינת החוק אבל אתה מזהם יותר
-
נסביר שוב: כאשר המתג במצב ON, תוכל במהירות גבוהה להגיע להילוך יתר (כלומר: רביעי). מכאן שהמנוע ייתאמץ פחות. כאשר המתג במצב OFF, במהירות גבוהה הרכב יישאר בהילוך שלישי. מכאן שהסל"ד יהיה גבוה יותר והרכב ייתאמץ יותר. מכיוון שאתה גר בת"א ואין ירידות ועליות (כמו אצלי, בחיפה) השאר את המתג דולק.
-
האם מדובר בתיה"ל ידנית או אוטומטית?
-
הטבלה שציינת רק מסבירה לך היכן ממוקמים שסתומי היניקה ברכב והיכן ממוקמים שסתומי הפליטה.
-
אורן - לא שטויות ולא נעליים! ניתן להחליף מצוף אבל בסופו של דבר, עם השנים, בעיה תחזור. זו מחלה ידוע בצרפתיות, בעיקר ב-AX וב-106.
-
יש לי הרגשה שאנשים לא שמים ז#ן על הנהלים של הפורום ושהשרשור יינעל בקרוב מאוד...
-
אתה בטוח שמדובר בקרבורטור ולא בהזרקה חד נקודתית?
-
תפרק את המושב האחורי ורק לאחר מכן תניע את הרכב. תבדוק אולי בכל זאת מקור הריח הוא משם.
-
רוב הסיכויים שמטאלי. תחפש בתא המנוע לוחית מתכתית שעליה רשומים כל מיני פרטים של הרכב. תמצא שם גם קוד צבע וכך תוכל לדעת בוודאות.
-
למה לרוץ להחליף משאבה?! האם הרי מופיע מיד לאחר ההתנעה? רק לאחר תאוצה חזקה? תנסה למקד מתי הריח מופיע...
-
בשביל זה יש פורום קניה/מכירה!!!
-
לא מדויק: במידה ומדובר במנוע בעל מערכת הזרקת דלק, יש לחבר את מד הסל"ד לפין המתאים במחשב ניהול המנוע!