m_c_ofer

אני חוזר ואומר: כל נורה שהיא שמפיקה גוון שונה אינה חוקית!

תגיד לי, אתה רצינית?! הבחור ציין במפורש שהוא ניגב את השמן לפני הצילום

לגבי התחממות הרכב, פתח מכסה מנוע לאחר התנעת הרכב, תפעיל את המזגן ותבדוק האם 2 הוונטות פועלות. ניחוש שלי: הוונטה של המזגן לא עובדת.

אז אני כן ראיתי: יותר מחבר אחד קיבל הורדה מהכביש ורץ להחליף לנורות המקוריות.

מה התקציב שלך? בעקרון, במידה והתקציב נמוך ומדובר ברכבים בשנתונים נמוכים, לא יהיה קל למצוא רכב שיתאים למידות שלך.

פיג'ו 205 שנת ייצור 99 (שנתון הכי חדש) תיכנס לך בתקציב ועוד יהיה לך עודף לביטוח

על הסוללה המקורית תהיה מדבקה של נוקיה + מדבקת הולוגרמה של נוקיה. על כל סוללה אחרת - לא תוכל לדעת מה המקור שלה.

תכניס אותן לפריזר

הוא צודק אבל יש פואנטה לשאלה שלי.

השאלה היא כזו: האם הוא עובר למצב איוורור עד כדי כך שנעשה חם באוטו או שלאחר 20-30 שניות הוא מתחיל לקרר שוב?

הנושא נטחן כבר מיליון פעם בכל פורום אפשרי: כל הנוריות דמויות הקסנון הנ"ל אכן נותנות אור לבן ויפה אבל עוצמת התאורה יורדת פלאים. המחיר שלהם גבוה מאוד והכי גרוע - הן לא חוקיות! בקיצור: מיותר לגמרי!

שאלה קטנה לחידוד העניין: האם מדובר במדיד שמן מנוע או מדיד שמן תיה"ל?

התוסף נחשב מעולה אבל המטרה שלו היא לא לשמור על מערכת דלק נקיה אלה לשמש כמעין תרופה - במידה ויש סתימה כלשהי, החומר יכול לשחרר אותה. מכיוון שמדובר בחומר כימי חזק, כאשר משתמשים בו על מערכת תקינה, הוא עלול לשחרר לכלוך שדבוק לתחתית מיכל הדלק ולגרום לסתימות במערכת.

בלומים איכותיים יעלו כסף. אני הייתי בודק בפורום PSI. מדי פעם מוכרים שם סטים של בולמים ל-106. מומלץ להחליף גם קריות בולם (אני מניח שעברו כמה שנים מאז שהבולמים הוחלפו...)

האם יש תופעה חריגה כלשהי של קירטועים, חוסר סחיבה, קושי להתניע וכ'ו לאחר הטיפול? במידה ואין, לא נראה לי שמקור הבעיה הוא התוסף.

ראשית, נורת "מצבר" כפי שקראת לה מעידה על טעינה לא תקינה ולא על מצב המצבר. שנית, כדאי לעבור טוב על כל החיווט של צמת החוטים. אין לשלול אפשרות של קצר כלשהו. ולסיום, תופעה של חוסר תגובה בניסיון להתניע בהחלט יכולה לנבוע מבעיה באימובילייזר (בייחוד אם מדובר בקודנית)

גריל קדמי JDM להונדה סיוויק הצ'בק בשנים 96-97-98. הגריל חדש באריזה. מעולם לא הורכב. המחיר: 300 שקלים. אני מחיפה. 0523786239.

פנסי איתות שקופים בכנף ל-VW. מתאים לגולף MK4/ג'טה/פולו/בורה/פסאט. הפנסים חדשים עם ניילון ומעולם לא היו בשימוש. המחיר: 100 שקלים. אני מחיפה. 0523786239.

סט חדש בקופסא. מעולם לא חובר. 200 שקלים. http://caraudiosecurity.com/shop/product/products_id/50.html

קיבלתי כבר תשובות. תודה.

שלום לכל המומחים. השאלה שלי דורשת ידע מעמיק בתפקוד המנוע והבנה בשיפורי רכב אז בבקשה, רק מי שבטוח בעצמו ישענה. אני לוקח קמשאפט מסויים של KENT שבנוי למנוע מסויים של אופל ורשום בקטלוג של KENT שהוא מתאים למנוע מוזרק (לצורך העניין, הנה תמונה מהקטלוג. 2 האפשרויות שמסומנות באדום מעניינות אותי): עכשיו לשאלה: במידה ואני לוקח את אותו מנוע, מפרק את ההזרקה ומתקין 2 קרבורטורים כפולים, האם הוא יתפקד כמצופה ממנו? האם "איכפת" לו בכלל שמערכת ההזרקה הוחלפה בקרבורטורים? תודה

בדיוק נכנסתי לאתר בשביל לרשום שמצאתי קיט שיפוץ (מאותו מוכר שאתה פירסמת ) האם סולקס אכן נחשבים לאמינים יותר?

לכל המומחים שלום. אני לפ ני תחילת פרוייקט וחפש 2 קרבורטורים כפולים. ווברים 40 DCOE/DCOM קשה למצוא. הם נחטפים כמו לחמניות חמות! דלורטו דווקא מצאתי. אבל פתאום צצה לה הזדמנות לזוג סולקסים מתאימים (40 ADDHE, למי שמתעניין). השאלה היא: אני יודע שלווברים יש זמינות חלפים גבוהה ביותר. לגבי הדלורטו - אני מניח. לגבי סולקסים - אני יודע שהם שהם נחשבים לאמינים יותר אבל נראה לי שקשה למצוא להם חלפים, במידה והם ייצטרכו שיפוץ. האם יש דברים בגו? ב-EBAY אפשר למצוא מיליון קיטים לשיפוץ ווברים אבל לא הצלחתי למצוא אפילו מקור אחד לקיט שיפוץ של סולקס... תודה לכל העוזרים.

הכיסוי עלול לפגוע בתפקוד של כרית האוויר בזמן תאונה. במידה ולא ניתן להשיג כיסוי שמתאים למיקום כריות האוויר, אין לכסות בכלל את המושבים!!!

האמת - לא לא מדובר ברכב ספורטיבי והתמורה לו כזו משמעותית...