Jump to content

m_c_ofer

  • הודעות

    2,424
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. 1. תבדוק נתיכים. סביר להניח שהנתיך שאחראי על לוח השעונים נשרף. 2. יכול להיות שכבל כלשהו שמתחבר ללוח השעונים התנתק.
  2. קודם כל - ככה זה ברכבים מזדקנים. כל הפלסטיקים ברכב מתחילים לצקצק אתה יכול אולי לצפות את החלקים במגש עצמו שיושבים במסילות בגומי. אולי ישתיק קצת את הרעשים...
  3. דוד אחורי מחליפים פעם ב... למה לא להשקיע עוד 100 שקל ולרכוש חדש???
  4. אני לא בטוח שמושבים של A3 יתאימו אצלך. הרכב שלך לא שופע ב"מרחב פנימי"... מושבים של פיג'ו 106, למשל, כן יתאימו לך מבחינת המקום. המושבים מאוד נוחים עם תמיכה צידית. כמובן שתצטרך ללכתץ למסגר שיתאים את המסילות של הרכב שלך.
  5. אין סיכוי שלא קיים! תגיע לחנות עם דוגמא של המסנן והמוכר יתאים לך בדיוק לפי הגודל.
  6. מחיר הבולמים המקוריים בחברה נקבע. בין השאר, ע"פ הביקוש. כך קרה בעבר, כשעבדתי במוסך וולבו/הונדה/יגואר, שבולם קדמי ימני ושמאלי להונדה סיוויק 2001-2003 עלו סכומים שונים לגמרי (הבדל של מעל 100 שקל. לא זוכר בדיוק...) הדבר נכון לגבי כל רכיב מקורי בחברה - כל שייקנו אותו יותר, המחיר יירד עם הזמן.
  7. ובכל זאת? אתה יכול אולי להציץ בקבלה ולרשום לנו? בעיה בגיר... 4500 שקל... נשמע מוזר משהו
  8. וכמובן להחליף גם מותחן של רצועת התזמון!
  9. אכן - מדובר בלוח שעונים מקורי של AX הכולל בתוכו מד טמפ'. וגם אצלי, למרות שהחלפתי לחיישן טמפ' כפי שנאר לי, מד הטמפ' לא מראה טמפ' מדוייקת. אבל כמו אצלך, למדתי את הטמפ' המתאימות ואני יכול בבירור לדעת מתי המצב תקין ומתי לא. עריכה: יכול להיות שרק בשביל הספורט, אני ארכיב חזרה את היוניט המקורית ואבדוק מה מראה השעון.
  10. אכן, אני מדבר על החלק הנ"ל. לי נאמר ע"י אביב אריאלי (מחלקה טכנית של לובינסקי) שבכדי להפעיל את מד הטמפ' בלוח השעונים החדש, עליי להחליף את היוניט הנ"ל בחיישן טמפ' מקורי (רכשתי מפירוק). מוזר לי מה שאתה אומר...
  11. אני לא סומך על LM בעיניים עצומות אבל עד שאני לא מקבל הוכחה אחרת, אני מאמין שמדובר במוצר איכותי!
  12. אני חוזר בי מתשובתי. ראיתי שהרכב משנתון 94 ולא שמתי לב למילה הזרקה...
  13. ה"חיישן" שאתה מדבר עליו (בתחתית התמונה) אינו חיישן אלה יוניט חום בלבד! תפקידה היחיד הוא להדליק את נורית ה-STOP כאשר נוזל הקירור חם מדי. היא לא מסוגלת למדוד טמפ' בצורה מדוייקת ולהפעיל מד טמפ'.
  14. אני לא מסכים עם כל מה שנאמר פה לגבי השנמים של LM! בהשוואה לאמריקן איגל, ל-LM, יש אתר אינטרנט מסודר המפרט את הארצות בהן מיוצרים המוצרים השונים, מפרט על כל מוצר ומוצר, יצרניות רכב בעולם בחרו בשמנים שלהם בתור שמנים יעודיים לרכבים שלהן, על האריזות עצמן מופיעים הסברים מסודרים ותקנים לאיכות השמן, מפורטת ארץ הייצור, יש יבואן מסודר עם סוכנים ומפיצים בארץ. כל הסימנים מראים על חברה גדולה, רצינית ומסודרת. אף אחד מהדברים הנ"ל לא קיימים בשום סוג של שמן מתוצרת אמריקן איגל. ההשוואה מיותרת לגמרי ולא נכונה, לדעתי!
  15. אכן - טענתו של החשמלאי הגיונית. אצלי קרתה תופעה דומה. מצבר לא תקין יכול לגרום לעומס יתר על האלטרנטור.
  16. לגבי הבלמים - יכול להיות באמת שבהשוואה לפונטו, הבלמים חלשים יחסית. גש למוסך ותבדוק האם מערכת הבלמים תקינה. לגבי הבעיה של הרעידות - לא מדובר במנוע צעדים אלה במגבר טורים של המזגן. כנראה שהוא תקול ויש להחליפו.
  17. סבבה (וזה עופר, דרך אגב... )
  18. מאיזה איזור אתה בארץ?
  19. הבחור רשם באיזה רכב מדובר - טויוטה סליקה שנת 90.
  20. הסבירו לך כבר: במנוע ישן, שעבר ק"מ רבים, עדיף להשתמש בשמן סמיך יותר. מעבר לשמן דליל ייגרום להופעת נזילות שמן מכל מיני מקומות במנוע!
  21. תבדוק אצל: 1. צליל וחלק מדיה קאר בע"מ - המוסכים 27 מפרץ חיפה, חיפה - 8490777 2. ד.ש. לאופר שווק בע"מ - שד' ההסתדרות 68 מפרץ חיפה, חיפה - 8405533 3. לוסטיג - שדרות המגינים 60, חיפה - 8532158 בהצלחה
  22. תציץ בהצעת המחיר שאמא שלך קיבלה ותפרט לנו מה היא כוללת (אולי באמת ההצעה כוללת משאבת מים? אולי גם מותחן?)
  23. גודל מקסימלי אתה יכול לברר בכל מכון רישוי או אצל היבואן. מחיר - אי אפשר לומר לך וזה בגלל שהמחיר יכול לנוע בין כמה מאות שקלים למשהו משומש לבין כמה אלפי שקלים למשהו חדש ואיכותי.
  24. ממש לא נעלב. אני לא מתיימר להיות מומחה חכה לחוות דעת של יודעי דבר.
  25. את דעתי קיבלת כבר בפורום PSI
×
×
  • תוכן חדש...