m_c_ofer
-
הודעות
2,424 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer
-
קשה להבין מה מקור הרעש לפי התאור לך... יכול להיות שאחד הברגים של הסעפת לא מחוזק, יכול להיות שהחיבור בין הסעפת ל"דאון פייפ" לא מחוזק, יכול להיות שהכיסוי המתכתי שיושב על הסעפת לא מחוזק, יכול להיות שמשהו בצנרת הפליטה לא מחוזק...
-
צר לי. אני מחיפה...
-
אני שואל שוב: האם אתה מרגיש שהדוושה קשה מאוד או שהתחושה רגילה אבל האוטו פשוט לא עוצר טוב?
-
לא הבנת... הכוונה שלי הייתה שעדיף לבדוק הכל כאשר המנוע קר ואז אין צורך להמתין שכל השמן יחזור לאגן השמן או לחילופין, לתהות האם נוזל הקירור ישפריץ לי בפרצוף מכיוון שהוא רותח או שמה הוא התקרר כבר...
-
כשאתה לוחץ על הדוושה - מה קורה? האם אתה מרגיש שהדוושה קשה במיוחד או שאתה מרגיש פשוט שאין תגובה מצד הבלמים?
-
חצי אוברול זה פטנט ישראלי מטופש בשביל לחלוב כסף מקליינטים! או שתעשה אוברולך מלא (לדעתי - מיותר) או שתקנה מנוע מושלם ותחליף (לדעתי - עדיף).
-
למה להמתין 10 דקות? הבדיקה הנכונה ביותר (לכל סוגי הנוזלים למיניהם) היא בבוקר, כאשר המנוע קר לגמרי.
-
לא שמעתי על דבר כזה מצת בעל 4 מגעים... בכל מקרה: מצתים בעלי 4 אלקטרודות לא נותנים ניצוץ טוב יותר אלה רק מעריכים ימים וזאת בגלל שחלוקת הניצוץ נופלת על 4 אלקטרודות במקום 1.
-
אין שום סיבה לשלם מאות שקלים על סט מקורי! תרכוש סט חוטי הצתה של חברת BERU. החוטים מצויינים, עשויים מסיליקון ואפילו יוסיפו קצת צבע לתא המנוע שלך (בד"כ הם בצבע כחול )
-
יכול להיות שהקרע הוא בצינור מילוי הדלק המוביל למיכל.
-
השמן הנ"ל של LM נמכר באוטו-דיפו כבר הרבה מאוד זמן ב"מבצע" ב-100 ש"ח. לא מדובר בזיוף, אם כי ניתן להשיג אותו במחיר זול יותר.
-
טעות שלי מתוך חוסר ריכוז... הקידומת "de" באנגלית בד"כ מעידה על חזרה של פעולה מסויימת.
-
ווקס על אקורד בצבע אפור כהה למי שמכיר
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של asafdSTi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
התכוונתי שלא עקרוני דקה אחת או 4 דקות. תעשה ממוצע וזהו -
ווקס על אקורד בצבע אפור כהה למי שמכיר
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של asafdSTi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא עקרוני. החומר אמור להתייבש ואז תראה כאילו כל האוטו מרוח באיכסה כזה. אז הגיע הזמן לנגב. אין צורך לשטוף. לנגב וזהו. במידה והווקס לא מיועד לצבע ספציפי, אז לא. -
המכוניות האלה ישנות מדי בשביל שהיבואן יחזיק במלאי חוברות כאלה. 2 אופציות לפניך: 1. תחפש מישהו שמחזיק חוברת כזו (קשה לי להאמין שתמצא מישהו כזה...) 2. תנסה לפנות לייצרן (כן כן. לא ליבואן - לייצרן) - אולי הם יהיו נחמדים מספיק בשביל לשלוח לך חוברת כזו (במידה ויש להם במלאי, כמובן).
-
נשמע לי חרתא ברתא. כל יומיים יוצאת איזו המצאה חדשה שמחוללת מהפכה בשוק! נו באמת...
-
כמו שאמרת, הבנת הנקרא: depressed = ללחוץ שוב. כלומר: הכפתור לא לחוץ, אלא במצב בולט החוצה!
-
תנסה למדוד את טמפ' נוזל הקירור עם מד חום חיצוני. יכול להיות שמד הטמפ' אצל מזייף.
-
איזון גלגלים בוצע? כיוון פרונט? ציריות תקינות? משולשים?
-
העמדת רכב לתקופה ארוכה לרוקן נוזלים או לא?
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של bosss בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תעשה אתה את השיקול שלך: סיכון של קורוזיה או פיצוץ אדיר בגלל אדי דלק... -
כנראה שלא ממש הבנת למה התכוונתי
-
כמובן שהדברים נאמרו בציניות. אבל הבנת את הכוונה שלי
-
העמדת רכב לתקופה ארוכה לרוקן נוזלים או לא?
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של bosss בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כנ"ל. את מיכל הדלק תפרק ותנקה טוב עם סיום השיפוץ (גם ככה הוא מטונף בפנים) וכנ"ל את הרדיאטור. במידה והרדיאטור מלא בנוזל איכותי ולא במים, הוא גם יישמור שלא תהיה קורוזיה ושהמערכת תשאר משומנת. ייתקנו אותי מומחים במידה ואני טועה... -
אומנם יש חוק כזה אבל אני לא בטוח שהחוק כולל את כל חלקי הפלסטיקה והפנים של הרכב.
-
העמדת רכב לתקופה ארוכה לרוקן נוזלים או לא?
m_c_ofer פרסם הודעה בנושא של bosss בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
למה לרוקן עכשיו? תרוקן ותחליף הכל כאשר תסיים את השיפוץ.