Jump to content

m_c_ofer

  • הודעות

    2,424
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. על חלק גדול מהתרסיסים האלה כתוב בפירוש שאסור למרוח אותם על לוח השעונים! למה לקחת סיכון?!
  2. שאלה טפשית אבל מתבקשת: האם בדקת שלא חסר אלקטרוליט?
  3. אני רק מקווה שלא ייגרם לך יותר נזק ממה שיש עכשיו ואז תאשים אותי...
  4. אצטון?! על פלסטיק?! השתגעת?!
  5. עוזי - לאחר הצצה קלה באתר של DENSO: 1. לא הצלחתי לאתר את המצתים הנכונים לרכבך מכיוון שאינני יודע את דגם המנוע. 2. בטבלת השוואה בין יצרנים, המצתים המקבילים לישנים שלך (ZFR5F) הם KJ16CR (ללא 11).
  6. ראשית כל - מה הקשר בדיוק לשרשור הנ"ל? שנית - אתה מוזמן לנסות גם את הפוליש העדין שהצאתי לפותח השרשור. אין לך מה להפסיד (דרך אגב, גם שריטות במשקפיים הסרתי כבר בשיטה זו )
  7. חיים - שים לב שהבחור מציין שהצילצולים הופיעו מיד לאחר החלפת המצתים.
  8. יש לי תרופת סבתא שאולי תעזור לך (ואל תצחק, כי זה עוזר בכל מיני מיקרים): תיקח שמרטוט ו... משחת שיניים. שים קצת משחה על השמרטוט ותמרח לאט לאט, בתנועות מעגליות, על האיזור הפגוע. מסתבר שבמשחת שיניים יש איזה חומר כימי שמתחבר לפלסטיק ומה שאתה עושה בעצם זה מאין פוליש עדין. לאחר כמה דקות, נגב ובדוק האם יש שינוי. אצלי הדבר עזר להסיר שריטוט בפלסטיק השקוף. אולי אצלך זה יעזור גם. בהצלחה...
  9. את הנזק תוכל לגלות רק במוסך, בזמן פירוק החלקים (רמז: צפה לעוד חלקים שדורשים החלפה)
  10. קיימות גם סיוויק חדישות יותר (כמו שאמרתי - דומות בצורתן ל-TYPE R) בשנתונים 01-03 המיוצרות באנגליה.
  11. כשאתה אומר סוכנויות חלפים, האם אתה מתכוון לחנויות לחלקי חילוף או למגרשי פירוקים? בנוסף - תתקשר למחסן חלפים של UMI ותשאל כמה עולה. לפעמים המחירים שלהם מפתיעים...
  12. ישנה סיוויק הדומה בצורתה ל-TYPE R רק 2 דלתות יותר מדי. גם היא מיוצרת באנגליה.
  13. אופסי... זה חדש. מירן - לטיפולך!
  14. צודק! האישור הוא לא רק על התקינות אלא על ההחלפה של החלק הפגום.
  15. הפורום בו מפורסם הפרוייקט פתוח לקהל הרחב (פורום טכני).
  16. התרסיסים שאלה מסוכנים שכן הם גורמים לשכבה שמנונית על גבי הצמיג שעלולה, בזמן בלימת חירום או סיבוב, לגרום להחלקת הרכב!
  17. לא ניתן לכוון הצתה. התשובה בגוף השאלה: מכיוון שהצילצולים התחילו לאחר החלפת המצתים, משהו שם לא תקין. אולי המצתים בכל זאת לא מתאימים, אולי לא הורכבו נכון.... אלוהים יודע. מי הרכיב אותם? במישה וזה מוסך - גש אליו שיפתור את הבעיה.
  18. באמת שכחתי לגבי המשותף להונדה ורובר: ברובר מותקקנים מנועים מהדור הקודם של הונדה. כלומר: בתחילת שנות ה-90, תוכל למצוא מרובר מנועים של הונדה מהדור הקודם.
  19. משלושים? תפוחי פרונט? בורג לא מחוזק באחד הג'אנטים?
  20. אני יכול להפנות אותך לבית עסק באזור חיפה שמשפץ בלמים כך שתחסוך מעצמך פער תיווך של המוסך. שלחתי עליהם חבר בשבוע שעבר - 350 שקלים בערך וחצי שעה ואתה בחוץ.
  21. בדיקה פשוטה שאתה יכול לבצע - הרם את המושב האחורי ובדוק שהכל מחובר שם. אולי בטעות הקונקטור התנתק...
  22. ראשית, אני מניח שאתה מדבר על סיוויק ישנות מפני שאין חדשות שמיוצרות באנגליה. הדגם האנגלי יוצר במקביל ליפני (92-95) אבל עד כמה שידוע לי, המנוע הוא רגיל ולא וויטק. אקןרד דגם אנגלי קיים בשנים 00-02 (שוב, עד כמה שזכור לי) וצויד במנוע 1800 סמ"ק.
  23. כי עם בלם היד משוך, הסנדלים צמודים לתוף ואתה בחיים לא תצליח לפרק אותו!
  24. אתה קצת סוטר את עצמך אבל הבנתי את הנקודה.
×
×
  • תוכן חדש...