Jump to content

m_c_ofer

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,424

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. m_c_ofer
    ניב, נכון? במידה ואין דלק - אין תערובת. משמע: אין ניצוץ. משמע: אין תנועה של הבוכנה. משמע: אין פעולה של המנוע.
  2. m_c_ofer
    השאלה שלך הזויה לגמרי מהרגע שאתה מניע את המנוע ועד לרגע שאתה מכבה אותו, אספקת הדלק למנוע וכן הניצוץ לא מפסיקים אפילו לשניה! במידה וכן, המנעו ייכבה מיד...
  3. m_c_ofer
    אני יודע שבאופל אסטרה G יש מחלה כרונית במנגנונים של הדלתות האחוריות. כל כמה שנים הם נשברים! בפולו לא שמעתי על מחלה כזאת אבל בכל מקרה, דברים כאלה קורים לפעמים.
  4. m_c_ofer
    אותה תשובה כמו ב-PSI: יקר!!! לגבי העבודה - כמה דקות של הרכבה.
  5. m_c_ofer
    רגע: ב-306 המאווררים נמצאים בן הפגוש לרדיאטורים, נכון? במידה וזה המקרה, קצת יותר מסובך אבל עדיין חבל לשלם הרבה כסף למוסך בשביל זה.
  6. m_c_ofer
    בשביל מה מוסך? בשביל להחליף מאווררים? לא חבל על הכסף?! כמה דקות עבודה וזהו.
  7. m_c_ofer
    תרכוש מנוע צעדים משומש. אני חושב שהוא זהה לכל דגמי ה-106 ולא חסרים אכלה בפירוקים (תחפש גם בפורום PSI. אולי יש למישהו כזה...)
  8. m_c_ofer
    XT זה מנוע 1800 סמ"ק, נכון? אם כך , מדובר במנוע XU ואני לא כל-כך מתמצא בהם. SORRY... תנסה לפרסם הודעה בפורום PSI
  9. m_c_ofer
    לפי מה שאתה מתאר, אני הייתי בודק את יוניט המאווררים. היוניט נמצאת על ראש המנוע, בצד ימין (כשאתה עומד מול המנוע) כארש לידה יש עוד יוניט (קונקטור ירוק, אם אני זוכר נכון...)
  10. m_c_ofer
    בדקת שלא נשרף נתיך?
  11. m_c_ofer
    רצועת התזמון נמצאת בצמוד לצד השמאלי של המנוע. לא ניתן לראות אותה מפני שהיא מכוסה בכיסוי פלסטי שחור שמגן עליה. יכול להיות שהיא תהיה יבשה וסדוקה אך גם במידה ולא, יש להחליפה ע"פ הוראות היצרן (אתה לא רוצה שהיא תקרע באמצע הנסיעה ואז תצטרך להשקיע כסף רב בשיפוץ ראש המנוע...). לגבי החריקות הבתנעה הראשונית - כנראה שמדבור ברצועת אביזרים מחליקה שגם לא הוחלפה זמן רב. גש בהקדם למוסך ובצע טיפול ראוי!
  12. m_c_ofer
    במידה ואחד המאווררים היה "שרוף" (כלומר: המנוע של המאוורר החזיר נשמתו לבורא) הוא לא היה עובד בכלל. אני הייתי מתחיל בחיפוש קצרים חשמליים, חוטים שהבידוד שלהם נחשף או יחידת ביטרון לא תקינה.
  13. m_c_ofer
    אין צורך לצבוע לפני בצבע יייסוד שכן הצבע מיועד לפלסטיק ויידבק אליו מצויין. לגבי הגימור שלו - תבחר אתה בין מט ומבריק. אני צבעתי בעזרת ספריי כזה פגוש של אוטו והייתה מרוצה מהתוצאות (שנה ומשהו אחרי מכרתי את האוטו והצבעי עדיין לא דהה או התקלף).
  14. m_c_ofer
    לגבי מה שבעל המוסך הציע לך - נשמע מוזר אבל תנסה. אין לך מה להפסיד. העניין הוא שאני לא יודע אם זה בדיוק ייתן לך כיוון למקור הבעיה...
  15. m_c_ofer
    אפילו אם אין אוזו בעיה ספציפית, אני לא חושב שאתה מסוגל לתאר בכלל איזו ג'יפה הצטברה שם ב-15 שנה האחרונות, מאז שהרכב עלה על הכביש. זו דרך מצויינת למנוע תקלות בעתיד (בטח יותר יעילה מתוסף דלק כלשהו).
  16. m_c_ofer
    1. ממיר חדש, חליפי, יעלה לך בסביבות 650-700 שקלים. 2. לשים סתם צינור זה רעיון לא טוב מפני שהבוחן צריך לפחות וויזואלית לזהות ממיר באוטו. 3. ריקון הממיר והחזרתו הוא הפתרון הכי מתאים (אין לראות בזאת כהמלצה לפתרון ה"דילמה" שלך). 4. יכול להיות שתהיה ירידה קטנה בצריכת הדלק שכן הממיר שלך בטח סתום לגמרי כבר. כמו כן, תהיה עליה באחוז ה-CO שייפלט מהרכב אך בהנחה שהמנוע במצב תקין ובהתחשב בעובדה שרכבך משנת ייצור 94 (אני מניח), לא תהיה לך בעיה לעבור את בדיקת הרישוי השנתית. ושוב - אין לראות בדברים שרשמתי כהמלצה כלשהי!
  17. m_c_ofer
    אדון נכבד: יש לך כויל בדיוק כמו שהיה אצלי ב-AX! הם זהים ב-100%! החלק הזה שאתה מתאר, שמקבל מתח מהמחשב ויוצאים ממנו 4 חוטים למצתים הוא הכויל ולא מודול הצתה! ובמידה ואתה באמת רוצה עזרה - תקשיב לפחות למה שאנשים מציעים לך!
  18. m_c_ofer
    שאלה: האם אתה יכול לזהות איזה דפוס בתופעה המעצבנת או שפשוט הרכב מניע מתי שמתחשק לו?
  19. m_c_ofer
    יש לי רעיון: בוא תשאל את זה כמו שרצית בהתחלה כי אני לפחות לא הצלחתי להבין מה אתה רוצה...
  20. m_c_ofer
    איך בדיוק הגעת למסקנה הזאת?! למה סתם להפחיד את הבחור??? יש כל-כך הרבה גורמים לתופעה כזאת.
  21. m_c_ofer
    לגבי חיזוק הראש - קריטי מאוד ולא אמור לעלות כסף. סה"כ, מדובר בחיזוק של ברגי הראש.
  22. m_c_ofer
    הטיפולים באוטו זולים וצריכת הדלק מצויינת. אבל!!! במידה והאוטו במצב מצוין - לך על זה. במידה והוא מוזנח - אזי גורלך יהיה כגורל כל מי שרוכש אוטו ישן - בכי מר וחשבון בנק ריק. רכב זול = הרבה הוצאות על תיקונים. כך בחשבון!
  23. m_c_ofer
    ברור שיש! אלא מאיפה מגיע המתח למצתים? מהאטמוספירה?!
  24. m_c_ofer
    האם נבדק הכויל? אולי משאבת הדלק לא במיטבה?
  25. m_c_ofer
    תנסה לבדוק בסוכנות של PSA, אולי יש להם ספר רכב.
×
×
  • תוכן חדש...