leronagar

איך? הכרית באה עם ההגה בילד אין...לא ניתן להוציא את כרית האוויר מההגה.

רציתי לדעת אם ניתן להוסיף כרית אוויר לרכב שאין לו. הגומי של ההגה שלי בלוי ומתקלף ובפירוק ראיתי הגה אבל עם כרית אוויר. לי אין כריות אוויר ברכב. האם ניתן להתקין את ההגה עם כרית האוויר ולחבר אותה לאן שצריך באוטו? נראה לי שצריך גם לשנות את זה ברישיון של הרכב. האם זה כדאי בכלל, או שעדיף לא להכניס ראש בריא למיטה חולה...? אתם יודעים על מישהו שעשה דבר כזה? מחכה לעצות. תודה.

אתה תשמע לא רע בכלל. 4 רמקולים ו-2 טוויטרים זה בסדר גמור. לא תפוצץ את האוזניים של מי שיושב מאחורה אבל השמיעה תהיה טובה. אתה יכול להוסיף סאב וופר ומגבר ואז תשמע הרבה יותר טוב גם בלי להחליף את הרמקולים. ממישהו שהיו לו את כל סוגי המערכות ברכב.... ותתחדש על הרכב. אחד היפים שיש בקבוצה שלו.

בטופ גיר מסתלבטים על כל רכב שהוא לא מכונית על....הם כ"כ רגילים לנסוע על רכבי פאר, שכל דבר מתחת לזה גורם להם לרדת על הרכב. אבל זאת אחלה תוכנית. ושיהיה בריא ריצ'רד המונד....

מסכים איתך שהדגם האנגלי יפה יותר מהמקבילה המרובעת סדאן. בייחוד פנים הרכב. כל הלוח שעונים דמוי עץ כמיטב המסורת הבריטית. ברובר המקבילה יש אפילו דיפוני עץ גם בדלתות הקידמיות והאחוריות. יש כמה בודדות בארץ ללא סאן רוף ולרוע מזלי ההונדה שלי היא אחת מאלה...לרוב הדגמים יש סאן רוף ו-2 כריות אוויר כסטנדרט. אין לי גם כריות אויר. סתם בשביל הסקרנות שאלתי במוסך הונדה אם אפשר לפרק הגה עם כרית אויר ולהתקין ברכב, אבל אמרו לי שזה בלתי אפשרי כי זה מערכת שלמה שמחוברת למנוע וכו'. בקיצור לא ריאלי להתקין. יש פה מישהו שחושב שאפשר להתקין כרית אויר, ברכב שאין לו במקור כרית אויר? שווה להיכנס לסיפור הזה? יש ABS ברכב אבל היום כריות אויר זה מינימום ברכבים, שלא לדבר על מערכות מתקדמות יותר. אם היה לי עודף כסף הייתי מוסיף גם סאן רוף, אבל הדעות חצויות לגבי טיב התקנה מקומית של סאן רוף. חלק טוענים שזה מוצלח וחלק אומרים שלא כדאי. יש מתקין איכותי במשמר השבעה, אבל אני לא יודע אם זה ברמה של התקנה מהמפעל. למרבה הפתעתי הוא מתקין גם ברכבים חדשים שהגיעו לארץ. כנראה שיבואן הרכב מנסה לחסוך עוד כמה גרושים....

אתה לא טועה. פנים הרכב וחלק גדול מהחלקים מגיעים מרובר. המנוע הגיר ואני חושב שגם הבודי מגיע מהונדה. זה סוג של מוטציה האוטו הזה. אני רק מתבאס שאין לי סאן רוף! אולי אני אתקין אחד, ממש בא לי....

תודה על האינפורמציה. עד כמה שאני יודע את הדגם האנגלי יש בשנים 96 ו-98 בלבד. כש-96 זה הנפוץ יותר. והמנוע אכן רגיל ולא ויטק.

שלום לכם. רציתי לדעת אם למישהו פה יש הונדה דגם אנגלי, ואם מישהו יכול לתת לי נתונים טכניים על הרכב, כמו כ"ס ורקע כללי. אני יודע שלהונדה סיוויק הרגילה יש 125 כ"ס שזה לא רע בכלל, אבל לא מופיע לי ברישיון של הרכב כמה יש לדגם האנגלי. מה הקשר של הונדה לרובר כי אני יודע שיש הרבה חלקים משותפים לשתי המכוניות הללו. גם בדגמי אקורד יש דגמים אנגליים. זה מאוד מעניין אותי לדעת. תודה.

שלום לכל הנהגים. אני חדש בפורום שמי לירון בן 29 מראשל"צ סיטי... אני עובד בתור מלגזן במפעל. וחוץ מלנהוג על מלגזה כל היום, יש לי הונדה סיוויק דגם אנגלי שנת 96 לשעות הפנאי. אוטו נחמד מאוד אין הרבה כמותו בארץ. ראיתי את האוטו במקרה ליד העבודה והחלטתי לקנות אותו למרות שהייתה לי יונדאי אקסנט. אז קניתי ומכרתי את היונדאי. זה לא הדבר הכי קל להחזיק 2 מכוניות ביחד כשאתה מרוויח משכורת רגילה אבל הצלחתי למכור את היונדאי כמה ימים לפני שהיה לה טסט! לא האמנתי שאני אצליח.... טוב מקווה שיש פה אנשים עם ידע במכוניות כי זה יעזור לי...