ראשית כל, אם הבנת נכון את הבדיקה שהמוסכניק ביצע ואת התוצאות שלה, מתקבל דווקא הרושם שהמנוע במצב לא טוב (נוצר לחץ הפוך במנוע שהקפיץ את המים החוצה).
שנית, במידה וכפי שאמרת - הרכב במצב רע, האוטו שורף שמן ומעשן, לא תצליח לעבור עוד מעט טסט כך שיש לך בעצם 2 ברירות:
1. לעשות שיפוץ מקיף וייסודי למנוע.
2. למכור את האוטו למי שיציע הכי הרבה כסף.
אני לפחות, בהתחשב בידע שרכשתי, לא רואה סיבה להתחיל ברדיאטור ואח"כ לראות מה קורה. גם אם תתקן את הרדיאטור, המנוע יישאר במצב רע ולא תעבור טסט.
אבל - חכה לתגובות של מומחים אחרים. אולי מישהו לא חשב כמוני.