Robert

אני הייתי אומר שזה ה-MAP, חיישן כמות האויר. (Manifold Absolute Pressure)

יש גם את הגרמני.

הוא מגיע מאותה נורה. חוט להט שונה. תראה כמה רגליים הנורה שלך ורכוש אחת דומה (כתוב עליה H4,H7).

לא מהמורשה. מקוריים של BOSCH כן. אם אתה מאיזור המרכז אני בטוח שיוכלו להמליץ לך על חנויות חלפים שמוכרות בזול. אבל רגע, למה להחליף פלאגים ב-08' ?

יש כ"כ הרבה אפשרויות, אנחנו יכולים לנחש פה עד הערב. צ ר י ך ל ש מ ו ע.

MX-5 , באמת כדאי שלא תדבר שטויות. אני רוצה לראות איך אתה תגיב כשזה יקרה למאזדה שלך (אם יש לך אחת). במידה והנהג ברח מזירת התאונה ללא השארת פרטים, כשכל מכה הנגרמת ע"י אוטובוס מאחור היא בסיס לכאבי ראש וצוואר, באמת שישללו את רשיונו. ואני אפילו מאחל שיקרה לו משהו רע. כי אנשים מבינים רק כשמענישים אותם. מחר הוא ידרוס כלב, גם זה לא נורא ?! חלאות כאלה צריך להוריד מהכביש וכמה שיותר מהר. זהו מקרה פגע וברח לכל דבר. למה שהם ישלמו על הנזק ?

תפסת טרמפ, אה ? NGK BKR6E-11

תקרא טוב את מה שרפי רשם, זה לא ששתיהן נשרפו בו זמנית. בכל אופן, מתחילים מקטן...

אם זאת הגרסה הקצרה, מעניין מה הארוכה ? תבדוק טוב טוב שהחלפת את הפיוזים הנכונים. לאחר מכן לא תהיה לך ברירה אלא לנסות את מה שרפי אמר, להחליף נורה ראשית אחת ואם היא תעבוד להחליף את השניה, ולנסוע לשלום.

אז אולי תחליף שמן בתור התחלה וזהו ?

כשהגיר הזה מתקלקל, אין להשיג אותו. הבנאדם פשוט נתקע עם האוטו. עזוב את זה, שלי גיר רגיל, אחת היפות בארץ, ואף אחד לא מתעניין אפילו. כנראה שימי הג'אסטי באמת הסתיימו. אבל עם צריכת דלק כזאת, מה אנשים מחפשים ? תאמין לי, אנשים מפונקים, כולם בוכים אבל אוהבים לנסוע בנוח ועם הרבה פוזה.

אמרתי לך שיש בעיה גם אם ההבהוב הפסיק עכשיו, הוא יחזור.

יש סיכוי קטן שהרכב עדיין באחריות ?

בבקשה : גם ע"פ ספר אוטודטה הפלאגים המומלצים הם מוטורקראפט דגם AGPR22CD1, לפי קוד המנוע שלך. תחליף. בהצלחה

תרכיב פלאגים של Motorcraft. הם המקוריים לרכב זה.

יש אנשים שבונים דוד חדש מנחושת (אמבטיה). שמעתי על מישהו כזה שנמצא מול אבו כביר ביפו.

זה היה ברור כבר מהתמונות...

אין לזה תיקון, כי זו לא תקלה. המיכל בנוי כך ובנוסף יש בו אויר. אז כמו שאמרו, פשוט תמצא את הזוית הכי טובה ותדלק על מהירות נמוכה או בינונית. בג'אסטי אני מסובב 90 מעלות שמאלה ומתדלק לאט. לא חסר רכבים בעייתים בקטע הזה.

שלום חגי, נדמה לי שטובי המומחים בפורום כבר הסבירו לך בעבר שאין שום בעיה ברכבך, אך אתה עדיין מתעקש לזרוק כסף לכל כיוון. בהצלחה

5000 סל"ד, 60 קמ"ש ולא עולה ואין תקלה ? בזמן האחרון...הוא כתב. הוא מכיר את הרכב - מחזיק בו כשלושה חודשים.

מה שיחליק את הסל"ד לגמרי הוא ניקוי בית המצערת.

שכחת לציין את סוג המנוע. יש הבדל משמעותי בין הדגמים. בכל אופן נשמע כמו בעיה וזקוק לאבחנה מקצועית.

אין רכב שאין בו פילטר דלק שלא זקוק להחלפה !!!!! (אם כבר לצעוק אז לצעוק) דנידין - אני מתפלא עליך, מתגובותיך מסתבר שאתה איש שירות מקצועי מבית קרסו ותגובותיך במקרים רבים הן המילה האחרונה, אבל לא ציפיתי לשמוע ממך לא להחליף פילטק דלק. עצם העובדה שאולי זה לא כתוב בהוראות של קרסו, לא אומר שצריך לנסוע עם פילטר אחד מלוכלך כל החיים. אולי באירופה זה אפשרי, אבל בארץ ? עם הלכלוך שיש בדלק שאנחנו מקבלים ? חברים, בעלי מקצוע, אני יודע שזאת עבודה מלוכלכת והכי קל להתעלם, אבל כשמדובר ברכב הפרטי שלכם בבית, תאמינו לי ששווה להחליף. מרק, ידידי, אני בטוח שקודם היית מנתק את המינוס ורק אז משחרר לחץ דלק...

המקרה שלך דורש שיפוץ משאבת הזרקה.

תעשה ניקוי בית מצערת. זה אמור לפתור את הבעיה. בעיה בסליל ההצתה הייתה מורגשת יותר בזיופים של המנוע ורעידות ברכב. בהצלחה