Jump to content

Robert

  • הודעות

    1,468
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Robert

  1. Robert

    צבע גג מקולף

    לא תמיד. דווקא ברוב המקרים הצבע בגג נשרף מהשמש הקודחת בארץ ואחריו מתחילים להשרף תא המטען ומכסה המנוע.
  2. נו, זה מה שאמרתי. אתה יכול ללכת סביב, אבל בסוף אתה קורא לילד בשמו. אחזקה יקרה. אמרת בעצמך. והמחירון שלהם היה על הפנים עוד לפני שהמפעל פשט רגל, אני לא ילד, לא צריך לספר לי סיפורים.
  3. IDLE AIR CONTROL - זוהי אכן בקרת אויר בסרק. ניסית להחליף מנוע צעדים מרכב אחר ? אולי המנוע פשוט גמור ? ביצעת ניקוי בית מצערת ותעלת האויר שבה ?
  4. איש השירות שמגיע, מניע את הרכב בעזרת בוסטר. הוא מניע את הרכב כמעט בכל מצב. תגיד לחבר שלך שיבדוק מים במצבר. עכשיו המצבר חזר לעצמו ? יש מצבים שהכבלים של ה-40 ש"ח לא עוזרים בהם.
  5. Robert

    צבע גג מקולף

    בשעה טובה ומוצלחת
  6. Robert

    לאנטיס שנת 2000

    הגטס אלכוהוליסט חסר תקנה. לאנטיס עדיף לקנות מנוע 1.8, להשקיע עוד קצת בחיפושים אבל לקנות אחת שמורה. המנוע חי יותר זמן ובודאות אוכל פחות דלק. הבאתי את ה-1.8 שלי לצריכה ממוצעת של 1:11. הנושא דובר המון פעמים בפורום, בצע חיפוש ותמצא את כל ההשוואות בין המנועים בדגם הנ"ל.
  7. שמע, שנת 2000 ויד שישית לא הולכים ביחד. יש ירידת ערך עצומה. רכב ספורט, נכון, עובר הרבה ידיים, אבל יש גבול לכל דבר. הייתי הולך על הראשונה. תנסה להוריד עוד במחיר.
  8. טוב, ברור שפגעתי פה בנקודה חלשה. אם מצאת רובר אחת מלוקקת ואתה שומר עליה ככה, תמשיך עם זה. כל הכבוד. אתה צודק, לי לא היה רובר וגם בחיים לא יהיה. אבל היה לאנשים סביבי, ואני לא רוצה לראות את הבחור הזה סובל כמו שהם סבלו. אני לא צריך להשמיץ, בנאדם נכנס ליד 2 ורואה בכמה הן נמכרות, באיזה מצב ואיפה המחירון שלהן. ברצפה. אגב, תמיד רציתי שיהיה לי 827 סטרלינג, אבל התרחקתי כמו מאש כי ראיתי שזה בור ללא תחתית. שימו לב לתגובה הראשונה בשרשור.
  9. כן, גם המשפט "סימני שריפת שמן בעומס" - תחת הכותרת "מנוע" מצביע על כך שהרכב ננהג באגרסיביות. אבל זה GTI, אתה יודע מה אתה הולך לקנות, אין בעל GTI אחד שלא לחץ על האוטו שלו, לפחות כמה פעמים.
  10. מה זה "תיקון\כיוון ציר קדמי", מה הבוחן אמר לך במילים שיש לעשות שם ? יש לך גם גומיה לציריה לעשות, וחוץ מזה הכל נראה בסדר, זאת אומרת, רגיל. יש לבדוק גם את העניין של הרטיבות מתיבת ההילוכים, זה יכול להיות מחזיר שמן. וזה יכול להיות שטויות, סימנים אחרי השיפוץ. בהצלחה
  11. ערב נהדר ולילה טוב, מי קונה היום רובר ? המפעל פשט רגל, כל הדגמים מלאים מחלות, מה כ"כ מושך ברכב הזה ? אם היית אומר 620 לוקס טורבו סלון עור הייתי מבין אותך... בכל אופן אני הייתי הולך על ה-1.6. כשיש לך את אותו המרכב, עם שני מנועים, שההפרש ביניהם הוא 200-300 סמ"ק, בד"כ עדיף ללכת על הגדול יותר. כמו במאזדה לאנטיס. בהצלחה
  12. אל תתקרב לצרפתיות. האודי תאכל אותך. רק מאזדה. גם אני לא הייתי מתנגד ל A6 BITURBO QUATTRO 2.7, אבל נוסע על לאנטיס 1.8 ונהנה מכל רגע.
  13. Robert

    צבע גג מקולף

    איך אתה רוצה שנענה לך אם לא נדע מה סוג הרכב ? דוקטור, קנית בסוף פרימרה או לא ?
  14. יפניות לא בליגה שלך ? לפי דעתי, עם הקורסה תבלה הכי פחות במוסך. בדוק ספר טיפולים, החלפת טיימינג בזמן וכו'... בהצלחה
  15. הכל פשוט מאוד. אם יש יותר מדי - יש לרוקן חלק מהכמות כמובן לאחר בדיקה קפדנית של גובה המפלס. אם התושבת קרועה - בוודאי שזה משפיע על הנוחות ברכב. היא לא סופגת את התנודות.
  16. בני, האירוע בהרשי מתקיים מדי שנה ?
  17. שלום לכולם, מחפש דוד עליון חדש או משומש במצב טוב, או לחילופין מישהו שבונה דודים. פניות בהודעה פרטית. תודה.
  18. הגיוני לדרוש מה שהוא רוצה. המנועים של המאווררים בצרפתיות אכן הולכים ולא חוזרים. לא הגיוני מצידך לשלם. חפש מוסך אחר.
  19. דווקא בכביש מהיר הוא לא יאבד שום שליטה על הרכב. הגלגלים מסתובבים במהירות ויהיה לו קל מאוד לתמרן ולסובב את ההגה. איך מסתדרים האנשים שאין להם הגה כח ברכב ? מומלץ להחליף את הרצועה.
  20. אני עם חנן. לגבי צינורות הבלם - זהו חלק מתבלה עם הזמן, הגומי מתייבש ונסדק. גם כשעושים לך ברקסים במוסך ונותנים לקליפר ליפול למטה זה מוסיף לבלאי של הצינור ומקצר את חייו. תעדכן בבקשה מה החליפו לך בסוף.
  21. יש לי ל-5 הזאת מכסה מנוע, זוג פנסים ראשיים ופנס איתות\אור חניה. מעניין...כמה רוצים ואיך נראית ?
  22. נו ומה כתבתי בסוף ? את אותו הדבר בדיוק. בשביל זה יש את הפורום, שאנשים יעלו רעיונות, יתנו כיוון לבנאדם ויכינו אותו למה שמצפה לו פחות או יותר במוסך.
  23. הקפיצים בסדר. אתה מתכוון לבולמי הזעזועים. בכל חנות חלפים לרכב חוץ מאלה שאולי יגידו לך שהם כבר לא מחזיקים. בצע בדיקה פשוטה, לחץ על הכנף כלפי מטה ותעזוב מהר. אם האוטו מתנדנד יותר מפעם-פעמיים הבולמים גמורים.
  24. חיישן החמצן שמורכב באגזוז הוא רכיב חיוני לפעולה תקינה של הרכב. אם הוא נפגע מהאבן שעלית עליה, זה יכול בהחלט להיות הגורם לבעיה. ובמיוחד אם שמעת רעש מהאגזוז, אז האגזוז נפגע, נפתח ויש משיכת אויר. בכל אופן חיבור לסורק תקלות יכוון אותך למקום התקלה.
  25. כדאי מאוד. לא נשארו לך הרבה אופציות בארץ. אחת עם טסט נוסעת יום יום ואחת לחלקים. עסקה חלומית.
×
×
  • תוכן חדש...