Jump to content

Robert

  • הודעות

    1,468
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Robert

  1. ממליץ על "מוסך שלדור" שנמצא ב-א.ת. רחובות מול מורשה מיצובישי (יצחק כהן). החבר'ה ב"שלדור" עבדו שנים על גבי שנים במורשי מיצובישי למיניהם עד שפתחו מוסך משלהם שמתמחה בכל דגמי מיצובישי ורכב יפני, אך מטפלים בכל סוגי הרכבים. במקום קיים גם אבחון תקלות ע"י מחשב. ואל תשכח להגיד שרוברט מיבנה שלח אותך... כנראה שהבעיה ברכבך היא ציריה ותוכל לטפל בה בכל מוסך שהוא, אבל, תמיד טוב לדעת שיש מי שמתמחה בסוג הרכב שלך להבא...
  2. אתם לא יכולים לקבוע, כנגד הוראות היצרן, לשים שמן מינרלי. הרכב הזה תוכנן לעבוד עם שמן חצי סינטטי וכך הוא צריך לעבוד.
  3. הרכב עובד יפה, הטורים יציבים ? צריכת הדלק סבירה ?
  4. אם לא סגרת, חכה שבוע.
  5. אני הייתי בודק שוב ברשם המשכונות שהמשכון הוסר על מנת להסיר כל ספק. בהצלחה
  6. נכון והחל מהשנה ה-16 צריך אישור בלמים. החל מהשנה ה-20 צריך אישור רכב מיושן שכולל בתוכו גם בדיקת בלמים וגם בדיקת מערכת היגוי ואורות.
  7. תסתכל כמה תקלות היו ברכב בשנים הראשונות. אתה חושב שהוא נהיה צעיר יותר ? למה שלא תלך על איזו מאזדה לאנטיס נטולת תקלות לחלוטין, שתוכל להגיע איתה כל יום למחוז חפצך בראש שקט ?
  8. אז הוא קונה רכב ב 5 אלף וסוגר את שאר הכסף למקרים שציינת. מציע לך ללכת על איזו ג'אסטי...שבוע שעבר בחור שהיו לו 20 אלף קנה ממני ג'אסטי 93' יפייפיה אחרי ישור קו ב 5 אלף שקל. הוא צריך אותה לנסיעות לעבודה בעיקר (20 ק"מ ביום). מאוד לא מומלץ להשקיע את כל מה שיש לך ברכב, כי ההוצאות על הרכבים בישראל גבוהות מאוד. אתה חייב כסף בצד. יש מצד שני, אופציה של דייהו מאטיז (התחילה משנת 2000), מנוע 800 סמ"ק, נמכרת מעל המחירון, בין 10 ל-15 אלף שקל.
  9. וגם GS ו-GSA...
  10. ושאר הרכבים והמדינות ?
  11. בוודאי שזו רק תחילת הרשימה, רק ראיתי את ההתחלה וכבר הבנתי שמנסים להוציא לו רכב חדש. בנאדם נכנס לבדיקת בלמים אז סביר שיגידו צלחות, רפידות (בהגזמה - בארבעת הגלגלים), וגג - צינורות בלם. אני מציע להכנס לבדיקת בלמים למוסך אחר ועם רכב שנת 99 לא חייב גם מורשה יבואן.
  12. Robert

    הרכב הולך לברזל

    אני שמעתי שטון סוג א' ירד היום לאיזור ה- 500-600 ש"ח. חבל לך על הזמן, לא תוציא את הגרירה. האוטו הזה לא שוקל כלום. ו...מה אתה מפרק מהרכב ? אם אתה מפרק ממנו חלקים, הוא לא יסע, והטסט לשנה שווה ל...
  13. colauti 9 : מסנן דלק ברכב זה אי אפשר לבדוק אם סתום. יש להחליף אותו וזה עושה פלאים לרכב. אם לא הוסף לרכב תוסף דלק בשנה האחרונה הייתי מוסיף תוסף על חצי מיכל, מסיים אותו ועוד חצי מיכל ואז מחליף את מסנן הדלק. בהצלחה
  14. זה מוסך מורשה יבואן של מאזדה ? גש למוסך אחר, מורשה יבואן אם אתה רוצה, תעשה ראש קטן, תגיד שיש לך בעיה בבלמים, מה אתה מרגיש וזהו. זה לא עניין של הסכום, נראה כאילו הוא רוצה להחליף לך חלקים שיחזיקו עוד המון זמן.
  15. חפש את חיישן הטמפרטורה בבית הטרמוסטט ובדוק את החוטים שלו אם הם שלמים, לא מנותקים ולא מקצרים אחד עם השני.
  16. ארדונג, לא שמעתי ביטוי כזה בחיים. הארקה באנגלית זה גראונד, התבלבת באותיות.
  17. כן, תבדוק שהרכב לא מתחמם ע"פ בדיקות אחרות, עזוב את השעון. מאוורר עובד ומפסיק ? בסדר. אין לחץ חזק בצנרת אחרי פעולת המאוורר ? בסדר. אתה בטוח שכשהחלפת נוזל סגרת הכל פיקס ?
  18. מניפה, מדחף. דומה לזה של מאוורר שזורק רוח, זה זורק מים.
  19. הבעיה כנראה בלוח, במחוג עצמו. אין לך שום התחממות.
  20. ואתה מוסמך מטעם הפורום לעצור אותו. אין לבחול בשום אמצעים על מנת להוריד את הפרחחים האלה מהכביש.
  21. נכון, אבל צלם את איזור הנזילה מלמעלה.
  22. אבל מאיזור המנוע ? אולי תצלם לנו את איזור הנזילה מלמעלה ? לפני שבוע מכרתי ג'אסטי שכאשר הגיעה אלי, נזלו שני מחזירי השמן שלה והיו יבשים כמו אבן. גם המדחס ממוקם שם ואין לשלול אפשרות שהתחיל לנזול.
  23. שמן גיר בג'אסטי בצד הנוסע ? מישהו מכיר ג'אסטי עם גיר בצד הנוסע ?
  24. מחזיר שמן של הקאמשפט או של הקראנק.
  25. אמין-מקצועי וזול, לא הולכים ביחד. במוסך מורשה היבואן קיים מפרט מדויק של כל מה שמחליפים בטיפול. ממליץ לך על מרכז שירות "הילוך שישי" שנמצא ברח' היוצר 2, א.ת. באר יעקב.
×
×
  • תוכן חדש...