Jump to content

Robert

  • הודעות

    1,468
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Robert

  1. שלום רב, אלה לא פלאגים. במוסך לא "מציעים" להחליף ארבעה סלילים כי זאת הוצאה ענקית. בודקים איזה קויל לא תקין ומחליפים רק אותו. חוץ מזה, לא נראה לי שזאת בכלל הבעיה. כשקויל אחד נפרץ הרכב מקרטע ועובד על שלושה צילינדרים. אין מה לעשות, יש להתחבר לסורק תקלות במוסך. אחחח...רנו, רנו...
  2. שים לב לתגובתו של דוד. אנחנו יודעים מה אנחנו אומרים.
  3. כל הדברים כולל השמן זה לא קריטי, אבל... מה שמומלץ זה שמן קצת יותר יקר (הצמיגות היא בסדר, מיכל אפור=10W40) ופילטר שמן מקורי. אתה עושה את הטיפול לבד ?
  4. לכריזמה מומלץ המיכל הצהוב של פרסטון.
  5. שלום, כרגע יש "חלודה" ? שווה להשקיע בנוזל ה"יקר".
  6. גם אם תגיד רק את השם יבינו אותך, אבל בעיקרון זהו אטם בצורת טבעת שמונע מהשמן לצאת מהמנוע בנקודות החיבור עם גלגלי השיניים שעליהם יושבת רצועת התזמון.
  7. שלום, תתחדש. לא זוכר איך זה ב-2007, אבל בדגם הישן הוא יושב על הגיר למטה. תמונה אין לי. מתחת לקיר האש מאחורי הגיר רואים כמו מקל כזה שנכנס לגיר מלמעלה.
  8. רב נקודתית. אולי לעשות ניקוי מזרקים\אינפוזיה ?
  9. כנראה שיש מקום באמת לשים פלאש מנוע ולעבור לשמן 10W40 ללא התוסף. התוסף יכול לסתום מעברי שמן כגון המעברים הקטנים שיש בכוסיות ההידראוליות ומכאן, עד שכל העסק לא מתחמם ומתרחב טיפה, אין שימון ויש נקישות. החלף פילטר שמן אחרי שימוש בפלאש.
  10. כל הכבוד על הפירוט, שמח שהסתדרת בסוף. תגיד לי, מחזיר שמן עליון, יש בסט שלייף, אבל תחתון רוכשים בנפרד. האם החליפו ?
  11. פילטר אויר החלפתם ?
  12. אבל אתה משאיר אותנו במתח ! החלפת בסוף משאבה או לא ?
  13. בני מזל טוב ! עד 120, המון בריאות, אושר וכל טוב. מאחל לך שתמיד יהיה לך זמן וכוח לעסוק בתחום.
  14. שוב פעם ממליצים להחליף משאבת מים לפני הזמן וללא צורך ? קראו את הדברים הבאים :
  15. תפרט הצעה מדויקת, מה היא כוללת והאם חלפים מקוריים או חליפיים ? אפשר גם להגיע ל-3000 ש"ח וזה יהיה הגיוני, השאלה מה עושים ? זו לא חוכמה לזרוק מחיר ולהתחיל להשוות מחירים...
  16. סתימה יכולה להיות לא רק בפילטר. נסעת חלק כי היה עוד קצת שמן בדפנות חלקי המנוע בפנים וכשהשמן ירד ובאת להניע ביום שבת - קיבלת את התוצאה. הרי אם זו הייתה "רק יוניט" - היו נשמעות לך נקישות מהמנוע ??
  17. יש סיכוי שגרמו במהלך הטיפול לסתימה כלשהי במערכת זרימת השמן, לכן המדיד יראה לך שיש פול, אבל השמן לא הגיע למקומות הדרושים, המנוע עבד בחלקו ללא שימון ומכאן הנקישות. מוסך שעובד, מביא חלקים תוך כמה שעות, מקסימום למחרת בבוקר. משהו לא נשמע לי. לא היית צריך לצאת מהמוסך אם היה לך כל ספק לגבי הטיפול וביחוד אם התחילו בעיות שלא היו לפני כן.
  18. נכון, מצטרף לפסקה האחרונה. לא שמעתי על ממירים בלאנטיס במודלים אלה שעושים בעיות. כמה ק"מ האוטו עבר ? בכל מקרה, ממיר הוא לא ממשפחת החלקים שקונים בד"כ מפירוק.
  19. איזה מתח ? מאיפה הבאת את היציאה הזאת ? אתה בעל מקצוע בתחום הרכב ? לרצועה יש מתיחה אחת ויחידה ומי שלא יודע למתוח שלא יתעסק עם מכוניות.
  20. פותחים ומסתכלים על המשאבה. בודקים גם דרך הפולי חופשים ורעשים. אני נוסע בלאנטיס F מ-99 עם משאבה מקורית, הולך לעשות עכשיו טיימינג לבד ואלא אם כן אני אראה משהו חריג, אני לא מתכוון להחליף את המשאבה.
  21. גדול ! עקב פניה בפרטי התגייסתי. מיכאל, לצערי, כמו שהחבר'ה אמרו, נשמע באמת כמו ראש מנוע. יש לבדוק במוסך שאתה סומך עליו, בצורה מקצועית, כמה נזק נגרם. מקווה שתצא מזה כמה שיותר מהר ובכמה שפחות הוצאות.
  22. לפי דעתי וללא סיבה נראית לעין, אין שום צורך להחליף משאבת מים, ברכב משנת יצור 2003. לאן התדרדרנו ? לגבי המחיר - ישנם הבדלים עצומים בין המקומות שמבצעים כאלה עבודות.
  23. שמן גיר ידני בודקים רק מתחת לרכב, בגיר עצמו. הילוך ראשון אסור בשום פנים ואופן להכניס אלא רק בעצירה מוחלטת. יכול להיות שכבר נגרם נזק לגיר עקב שילוב תוך כדי נסיעה. בדוק שהשטיח לא נכנס מתחת לדוושות ומונע מהקלאץ' להילחץ עד הסוף ובעצם להפריד כמו שצריך. קורה המון ולכולם.
  24. נאור, התשובה שלך נמצאת בפסקה השניה בראש הנושא שאתה כתבת. אתה מודע לכל הבעד ונגד. הרי ידיים של אנשים עושות בסופו של דבר את העבודה, תמצא מישהו מקצועי מבחוץ ותביא חלקים מקוריים אם זה חשוב לך. תעבור למוסך אחר.
  25. לא יקר. כמה מאות שקלים בודדים כולל הכל.
×
×
  • תוכן חדש...